廣州八馬蓄電池公司是韓國八馬世界集團(tuán)1996年在中國獨(dú)資興建，2001年轉(zhuǎn)由港資收購。引進(jìn)世排前的韓國NAIS生產(chǎn)線、德國迪卡龍檢測設(shè)備，年產(chǎn)能力達(dá)100萬KV/AH.。企業(yè)先后取得美國UL、歐盟CE、德國TUV等國際認(rèn)證及中國電信、廣電、電力、鐵路等入網(wǎng)證。 2001年以前，產(chǎn)品全部返銷韓國。
特點(diǎn)：
具有體積小、重量輕、輸電效率高的特色，這用於高精密度供電產(chǎn)品的需要。
同洋的體質(zhì)，同洋的質(zhì)量，卻可提升20%的高能量輸出密度。
高能量輸出，高循環(huán)使用壽命、高功率之優(yōu)點(diǎn)。主要應(yīng)用於不間斷電源供應(yīng)系統(tǒng)、醫(yī)療設(shè)備、電訊設(shè)備、手控發(fā)動(dòng)機(jī)裝置、太陽能系統(tǒng)、風(fēng)力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、移動(dòng)通訊站、陰極保護(hù)設(shè)備、導(dǎo)航輔助設(shè)備、航海設(shè)備和電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
廣州八馬蓄電池公司是韓國八馬世界集團(tuán)1996年在中國獨(dú)資興建，2001年轉(zhuǎn)由港資收購。引進(jìn)世排前的韓國NAIS生產(chǎn)線、德國迪卡龍檢測設(shè)備，年產(chǎn)能力達(dá)100萬KV/AH.。企業(yè)先后取得美國UL、歐盟CE、德國TUV等國際認(rèn)證及中國電信、廣電、電力、鐵路等入網(wǎng)證。 2001年以前，產(chǎn)品全部返銷韓國。
若快測結(jié)果不合格，我們就在快測的基礎(chǔ)上再進(jìn)行離線式全放電測試，
測出具體每個(gè)電池的實(shí)際容量；若快測結(jié)果合格，則標(biāo)明該電池組基本沒有問題，如沒有特別要求就不必再做離線式全放電了（經(jīng)過很多次的實(shí)際的測試，我們發(fā)現(xiàn)快測法顯示出來的電池結(jié)果要比核對(duì)性結(jié)果嚴(yán)格）。
通過快測，我們能及時(shí)排除斷格電池和嚴(yán)重落后電池，同時(shí)能對(duì)蓄電池整體情況有個(gè)大概的認(rèn)識(shí)；通過離線式全放電，我們就能對(duì)整組蓄電池有個(gè)準(zhǔn)確可靠的認(rèn)識(shí)，在實(shí)際測試中我們將兩者有機(jī)的結(jié)合起來這樣就可大大提高了測試效率。
廣州八馬蓄電池公司是韓國八馬世界集團(tuán)1996年在中國獨(dú)資興建，2001年轉(zhuǎn)由港資收購。引進(jìn)世排前的韓國NAIS生產(chǎn)線、德國迪卡龍檢測設(shè)備，年產(chǎn)能力達(dá)100萬KV/AH.。企業(yè)先后取得美國UL、歐盟CE、德國TUV等國際認(rèn)證及中國電信、廣電、電力、鐵路等入網(wǎng)證。
韓國八馬直流屏蓄電池安裝前應(yīng)徹底檢查蓄電池的外殼，確保沒有運(yùn)輸或其他物理損壞。儲(chǔ)能蓄電池應(yīng)盡可能安裝在清潔、陰涼、通風(fēng)、干燥的地方并避免受到陽光直射。遠(yuǎn)離加熱器或其它輻射熱源。廣州八馬蓄電池應(yīng)當(dāng)正立安裝放置，不可傾斜；蓄電池間應(yīng)有通風(fēng)措施，以免因蓄電池?fù)p壞產(chǎn)生可燃?xì)怏w引起及燃燒。
