目前，國內貼縫帶產品種類繁多，但普遍存在粘結性不強、低溫抗開裂性能不足的問題，從而造成脫落、開裂等現象，尤其在北方地區(qū)這些現象尤為嚴重。研究表明，這些問題的出現，除與施工工藝有關外，主要是材料本身性能的不足引起的。

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貼縫施工過程

貼縫：取長度略長于裂縫長度的一段面層貼縫帶，將貼縫帶背面的隔離紙張揭去，將貼縫帶有聚丙烯織物的一面朝上，用手指按壓貼縫帶和裂縫兩側，待略粘手指時將貼縫帶從一端粘貼，直至覆蓋整個裂縫，粘貼時要注意裂縫處于貼縫帶中間部位，并注意盡量不要將空氣壓在貼縫帶于路面之間而形成氣泡。如遇不規(guī)則的裂縫，可用剪刀將貼縫帶切斷，按裂縫的走向進行粘貼。

路面裂縫是目前公路路面的頑疾。自粘貼縫帶的出現徹底解決了路面裂縫問題，本品施工迅速，成本低廉，施工后美觀好看，是目前處理路面裂縫的{zy}秀材料。  

“公路百毀水為先”裂縫的處治成為早期瀝青路面病害的主要防治對象。目前，裂縫處治的方法多種多樣，概括起來主要是分為有兩種：一種為封縫（面層貼縫工藝），另一種為灌縫（開槽灌縫工藝）。兩者共同的特性是起到面層封水，進而保護下面層，延緩病害的進一步發(fā)展，是路面養(yǎng)護工作處于可控狀態(tài)，減少突發(fā)狀況，合理安排養(yǎng)護作業(yè)，達到路面預防性作業(yè)的目的。