國際多式聯(lián)運(yùn)的優(yōu)越性：

國際多式聯(lián)運(yùn)是一種比區(qū)段運(yùn)輸高級(jí)的運(yùn)輸組織形式，是今后國際運(yùn)輸發(fā)展的方向，其優(yōu)越性主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面（之三）：

（3）降低運(yùn)輸成本，節(jié)省各種支出：由于多式聯(lián)運(yùn)可實(shí)行門到門運(yùn)輸，因此對(duì)貨主來說，在貨物交由{dy}承運(yùn)人以后即可取得貨運(yùn)單證，并據(jù)以結(jié)匯，從而提前了結(jié)匯時(shí)間。這不僅有于加速貨物占用資金的周轉(zhuǎn)，而且可以減少利息的支出。此外，由于貨物是在集裝箱內(nèi)進(jìn)行輸?shù)?，因此從某種意義上來看，可相應(yīng)地節(jié)省貨物的bao裝，理貨和保險(xiǎn)等費(fèi)用的支出。

空運(yùn)提單的特性之一：

（1）非物權(quán)證券（not a document lf title to the goods）：空運(yùn)提單不同于海運(yùn)提單，它不是貨物所有權(quán)的憑證，它只是承運(yùn)人發(fā)給托運(yùn)人的貨物收據(jù)及運(yùn)輸契約憑證而已。由于空運(yùn)提單非貨物權(quán)利證券，所以實(shí)務(wù)上，貨物運(yùn)抵目的地后，受貨人憑承運(yùn)人的到貨通知及有關(guān)的證明提貨，并在提貨時(shí)在隨貨運(yùn)到的空運(yùn)提單上簽收，而不要求受貨人憑空運(yùn)提單提貨。但托運(yùn)人在貨物被受領(lǐng)以前，得憑其所持有的空運(yùn)提單，指示承運(yùn)人回運(yùn)、停運(yùn)、改運(yùn)他處，或指示由目的地原受貨人以外的第三者受領(lǐng)。就此而言，空運(yùn)提單可說是準(zhǔn)物權(quán)證券。

聯(lián)合運(yùn)輸?shù)幕咎攸c(diǎn)：

1.組織運(yùn)輸?shù)娜绦?.托運(yùn)手續(xù)的簡(jiǎn)便性3.運(yùn)程憑證的通用性4.聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的雙重身份及理性5.各類環(huán)節(jié)的協(xié)同性