蘇州市潤科熱處理有限公司是一家由多名資深熱處理專業(yè)技術人員合資組建的專業(yè)從事熱處理加工的公司。處理零件涉及電氣、電動工具、紡織機械、農業(yè)機械、汽車、粉末冶金、傳動設備等多個行業(yè)。公司現已成為上海通用、神龍、福特等多家公司的二三級供應商。

表面脫碳

軸承零件在熱處理過程中，如果是在氧化性介質中加熱，表面會發(fā)生氧化作用使零件表面碳的質量分數減少，造成表面脫碳。表面脫碳層的深度超過{zh1}加工的留量就會使零件報廢。表面脫碳層深度的測定在金相檢驗中可用金相法和顯微硬度法。以表面層顯微硬度分布曲線測量法為準，可做仲裁判據。

軟點

由于加熱不足，冷卻不良，淬火操作不當等原因造成的托輥軸承零件表面局部硬度不夠的現象稱為淬火軟點。它象表面脫碳一樣可以造成表面耐磨性和疲勞強度的嚴重下降。

蘇州市潤科熱處理有限公司是一家由多名資深熱處理專業(yè)技術人員合資組建的專業(yè)從事熱處理加工的公司。處理零件涉及電氣、電動工具、紡織機械、農業(yè)機械、汽車、粉末冶金、傳動設備等多個行業(yè)。公司現已成為上海通用、神龍、福特等多家公司的二三級供應商。

鋼的碳氮共滲：碳氮共滲是向鋼的表層同時滲入碳和氮的過程。習慣上碳氮共滲又稱為氰化，以中溫氣體碳氮共滲和低溫氣體碳氮共滲（即氣體軟氮化）應用較為廣泛。中溫氣體碳氮共滲的主要目的是提高鋼的硬度，耐磨性和疲勞強度。低溫氣體碳氮共滲以滲氮為主，其主要目的是提高鋼的耐磨性和抗咬合性。

蘇州市潤科熱處理有限公司是一家由多名資深熱處理專業(yè)技術人員合資組建的專業(yè)從事熱處理加工的公司。處理零件涉及電氣、電動工具、紡織機械、農業(yè)機械、汽車、粉末冶金、傳動設備等多個行業(yè)。公司現已成為上海通用、神龍、福特等多家公司的二三級供應商。

球化退火

球化退火主要用于過共析的碳鋼及合金工具鋼（如制造刃具、量具、模具所用的鋼種）。其主要目的在于降低硬度，改善切削加工性，并為以后淬火作好準備。

去應力退火

去應力退火又稱低溫退火（或高溫回火），這種退火主要用來xc鑄件，鍛件，焊接件，熱軋件，冷拉件等的殘余應力。如果這些應力不予xc，將會引起鋼件在一定時間以后，或在隨后的切削加工過程中產生變形或裂紋。