破碎機(jī)應(yīng)用范圍廣闊，市場的前途寬。隨著礦山設(shè)備生產(chǎn)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展和深入，很多國內(nèi)的破碎機(jī)品牌成功打入了國外市場，在國外地區(qū)形成了不小的影響力。國內(nèi)礦山設(shè)備產(chǎn)業(yè)的集中度逐年遞增，群聚式的發(fā)展使得小型企業(yè)紛紛往大中型企業(yè)轉(zhuǎn)變提升，原有的技術(shù)成熟的大型企業(yè)開始在海外市場尋求突破。

隨著近年來我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，實力不斷的增強，縮小了與發(fā)達(dá)國家技術(shù)水平與能級的差距。目前，我國已跨入破碎生產(chǎn)大國行列，產(chǎn)品主要出口到東南亞、非洲和大洋州等地區(qū)，參與國際市場競爭成為必然趨勢。未來隨著國外基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的推進(jìn)，還將迎來更廣闊的市場。

在冶金、礦山、化工、水泥等工業(yè)部門，每年都有大量的原料和再利用的廢料都需要用破碎機(jī)進(jìn)行加工處理。如在選礦廠，為使礦石中的有用礦物達(dá)到單體分離，就需要用破碎機(jī)將原礦破碎到磨礦工藝所要求的粒度。需要用破碎機(jī)械將原料破碎到下一步作業(yè)要求的粒度。在煉焦廠、燒結(jié)廠、陶瓷廠、玻璃工業(yè)、粉末冶金等部門，須用破碎機(jī)械將原料破碎到下一步作業(yè)要求的粒度。

多錘頭水泥路面碎石化是從美國引進(jìn)的，是目前世界上比較先進(jìn)的道路“白改黑”理想方案。其原理是采用多錘頭破碎機(jī)將原有的舊水泥路面徹底打碎，用壓路機(jī)碾壓后直接作為基層或底基層，再加鋪新路面。多錘頭破碎機(jī)是路面碎石化技術(shù)的專用設(shè)備，可實現(xiàn)自動控制，目前在國內(nèi)尚屬sc。此技術(shù)的優(yōu)點是不必把破損后的水泥面板搬走，既節(jié)約了路基材料及運輸成本，又達(dá)到環(huán)保和節(jié)能降耗目的，破碎后的水泥路面粒徑自上而下逐漸增大，上部小顆料經(jīng)壓實后形成平整表面易于攤鋪，下部大顆粒之間形成嵌擠結(jié)構(gòu)，強度更大，是舊水泥路面翻修改造的理想方法。