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電動單梁橋式起重機維修|湖北單梁橋式起重機|天力重工(查看)
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電動單梁橋式起重機維修|湖北單梁橋式起重機|天力重工(查看)

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山東天力重工集團有限公司

山東天力重工集團有限公司(原名:山東天力起重設(shè)備有限公司)位于五岳之首的泰山腳下——山東省新泰市羊流工業(yè)園區(qū)。公司成立于2003年,2010年通過兼并控股重組等方式,經(jīng)省工商局注冊成為集團公司。
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單梁橋式起重機修理具體怎么做,下面來看一下:一、吊鉤檢查(1)吊鉤、滑輪軸不存在裂紋。螺紋沒有出現(xiàn)松動,軸承沒有磨損,轉(zhuǎn)動滑輪,螺紋退刀槽處有裂紋馬上換掉。(2)板鉤鉚接后,板與板的間隙,不超過0.3mm。 (3)當(dāng)危險斷面磨損程度超過原來高度的10%的時應(yīng)當(dāng)更換。(4)維修后給吊鉤做試驗測試,用額定負(fù)荷的1.25倍物體吊起來持續(xù)10分鐘,鉤口的彈性張開量低于鉤口尺寸的0.25%,卸貨后沒有出現(xiàn)永jiu變形和裂紋跡象。

二、鋼絲繩(1)檢查1個捻距內(nèi)斷絲數(shù)目,若超過了鋼絲總數(shù)10%時應(yīng)當(dāng)報廢更換 。(2)鋼絲徑向的磨損程度高于原來直徑40%時,整根鋼絲繩視作報廢處理(3)鋼絲繩的直徑縮細(xì)量至繩徑70%扭結(jié),繩芯外露出來,應(yīng)當(dāng)報廢更換(4){zh1}用煤油對鋼絲繩等進行細(xì)心的清洗,用鋼絲繩麻脂浸涂至飽和。


     單梁橋式起重機一般應(yīng)用在跨度較小、起重量較輕的場所,往往單梁橋式起重機的工作環(huán)境相對來說較小。雙梁橋式起重機跨度大、起重量較重、工作場所較敞亮、工作級別高。且相對單梁來說,雙梁橋式起重機的用途較廣。

    單梁橋式起重機結(jié)構(gòu)特點:梁橋式起重機自身重量較輕、結(jié)構(gòu)簡單、較易安裝、拆卸。雙梁橋式起重機結(jié)構(gòu)復(fù)雜、本身重量大、安裝起來相對復(fù)雜。生產(chǎn)成本:梁橋式起重機成本較低、用料少、成本的高低主要以其跨度來決定的,單梁橋式起重機的跨度較小,故價格較便宜。雙梁橋式起重機制作成本較高、用料多、費時費力,跨度大,故價格較貴。


1噸單梁橋式起重機起止出現(xiàn)扭晃的原因

    1噸單梁橋式起重機經(jīng)過一段時間的工作后,會在起重機起止時出現(xiàn)扭晃的情況,對設(shè)備造成下列影響:

    (1)使橋架變形。由于橋架在同一時間一側(cè)超前,一側(cè)滯后,而在回彈的一瞬間,超前一側(cè)卻滯后,滯后一側(cè)即超前。這樣前后振蕩扭晃,使橋架與橫梁連接處產(chǎn)生塑性變形或開裂。

    (2)加速傳動部分零件磨損。由于車體扭晃,兩側(cè)車輪隨之作相應(yīng)的轉(zhuǎn)動,從而使車體的傳動部件受到多次的反復(fù)沖擊,加速齒輪和鍵等結(jié)合零件的磨損。嚴(yán)重的扭晃還有將傳動軸扭斷的危險。

    單梁橋式起重機產(chǎn)生扭晃的原因:

    (1)傳動件產(chǎn)生磨損間隙。如齒輪聯(lián)軸節(jié)的齒輪和減速器的齒輪及其結(jié)合鍵松動,傳動軸的連接螺栓與孔的間隙磨大。

    (2)車輪結(jié)合鍵松動。

    (3)某一車輪轉(zhuǎn)動不靈。因固定車輪軸承座的墊板不正使軸承卡緊不靈活,停車時該輪先停。

    (4)分別驅(qū)動的起重機兩側(cè)制動器的制動力矩不一致,停車時一個制動輪已停住,另一個還在繼續(xù)轉(zhuǎn)動。

    (5)分別驅(qū)動的起重機,兩臺電動機參數(shù)不配套,造成不同步。

    (6)兩個抱閘松緊相差太大。

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