隨著交通量的增大,軸載加重,胎壓增加,超載現(xiàn)象嚴(yán)重,高速公路上車轍現(xiàn)象越來越普遍。對(duì)路面使用者來說,車轍是一個(gè)嚴(yán)重的安全隱患,因此有必要對(duì)其影響因素進(jìn)行深入探究。影響瀝青路面車轍性能外部因素主要bao括:地域性氣候、環(huán)境溫度、交通量大小、車輛荷載、路面厚度、施工質(zhì)量等;內(nèi)部因素主要bao括:瀝青類型、等級(jí)、含量大小、礦料級(jí)配類型、礦料特征、集料公稱尺寸大小、馬歇爾穩(wěn)定度和流值、油石比(Pa)、礦料比表面積(SA)、體積指標(biāo)———VMA,VFA,VV等;對(duì)這些眾多因素進(jìn)行分析可以排除與瀝青混合料車轍性能非直接相關(guān)性因素即外部非人為可控制的一些因素,找出可能存在的與瀝青混合料直接相關(guān)的幾種因素即:AC,VMA,VV,VFA,馬歇爾穩(wěn)定度及流值,Pa及SA八個(gè)因素。
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提高高溫抗車轍性能車轍試驗(yàn)是評(píng)價(jià)瀝青混合料在規(guī)定溫度條件下抵抗塑性流動(dòng)變形能力的方法,是當(dāng)今公路建設(shè)者最為關(guān)注的問題之一。抗車轍劑使瀝青混合料抗車轍性能得到了極大的加強(qiáng),較改性瀝青混合料、纖維混合料及改性瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性都有較大幅度的提高。
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性能優(yōu)勢(shì)
1、車轍:在加入抗車轍劑后瀝青混合料的抗動(dòng)穩(wěn)定度較基質(zhì)瀝青混合料提高800%,表面瀝青路面的抗車轍性能得到極大的提高。
2、疲勞:加入抗車轍劑后瀝青混合料的疲勞性能提高40%,瀝青路面的耐久性能得到了增強(qiáng)。
3、水穩(wěn):加入抗車轍劑后,瀝青混合料的凍融劈裂強(qiáng)度可達(dá)到97.9%,提高了瀝青路面抗水損害的能力。
4、低溫:加入抗車轍劑后混合料的{zd0}彎拉應(yīng)變提高30%,彎曲應(yīng)變能提高70%。同時(shí)瀝青結(jié)合料的彈性恢復(fù)性能也有很大的增強(qiáng),通過諾謨圖得出其稠度不變溫度為10℃左右,因此適合用于防治產(chǎn)生溫度在10℃以下的溫縮裂縫。
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