中歐鐵路班列:全國范圍內(nèi)接貨,整柜/散貨,鐵路16-18天發(fā)運(yùn)至德國的漢堡、杜伊斯堡、紐倫堡, 波蘭的馬拉舍維奇、羅茲,荷蘭的蒂爾堡等,轉(zhuǎn)關(guān)或清關(guān)后3-5天卡車派送到門,覆蓋歐洲全境。我司可以提供理清關(guān)fu務(wù)。
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鐵路拼箱:大洋物流在2007在中國sc鐵路拼箱,全國范圍內(nèi)收貨,發(fā)運(yùn)至莫斯科、阿拉木圖、塔什干、烏蘭巴托,節(jié)省客戶的運(yùn)輸成本!
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津俄快鐵”貨運(yùn)專列由深圳市大洋物流集團(tuán)、俄羅斯TRANS CONTAINER公司、中鐵國際多式聯(lián)運(yùn)有限公司聯(lián)袂打造,并得到了天津鐵路貨運(yùn)中心站的大力支持。本次專列全程實(shí)行“零編組”,大大壓縮了運(yùn)行時(shí)間;一次申報(bào)、12小時(shí)內(nèi)通關(guān),提高了通關(guān)效率;集中組織發(fā)運(yùn)、統(tǒng)一運(yùn)作,為客戶降低了20%的運(yùn)輸成本。
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“津俄快鐵”國際貨運(yùn)專列形成品牌后,將為環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈和京津冀地區(qū)的企業(yè),特別是進(jìn)軍俄羅斯及獨(dú)聯(lián)體市場的企業(yè)提供了快速的物流運(yùn)輸通道,也將大大提高天津港港口綜合競爭能力和綜合fu務(wù)水平。
項(xiàng)目名稱:
蒙古大型風(fēng)電項(xiàng)目
該項(xiàng)目共計(jì)90臺(tái)風(fēng)力發(fā)電葉片,由美國通過海運(yùn)到天津港,再發(fā)運(yùn)至蒙古國的首都烏蘭巴托,由于風(fēng)葉長達(dá)46米,我們提前對(duì)貨物進(jìn)行了合理的加固方案設(shè)計(jì),對(duì)運(yùn)行的路線也進(jìn)行了特別的篩選,辦理保險(xiǎn)業(yè)務(wù),同時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行檢查,發(fā)運(yùn)前確認(rèn)所有報(bào)關(guān)單據(jù),安排吊裝和轉(zhuǎn)關(guān)fu務(wù),在二連口岸,通過靈活的溝通,換車頭,不換車架,使得貨物無需再進(jìn)行多次吊裝加固,大大節(jié)約了客戶的運(yùn)輸成本,加快了運(yùn)輸速度,優(yōu)化了流程。大洋物流以優(yōu)質(zhì)、快捷、專業(yè)的fu務(wù)贏得了客戶的好評(píng)!
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