裝載機汽車水箱可以實現(xiàn)對汽車發(fā)熱部件的降溫，延長設(shè)備的使用壽命，但是在長期的使用中，設(shè)備不可避免的會產(chǎn)生損耗與問題，進行正確的維修就成了一個非常關(guān)鍵的問題。

   裝載機的水箱進行維修的時候，許多人都不太明確到底怎么才是正確的修理方法！今天我們就來為大家簡單介紹水箱的簡單修理方法。

   首先：檢查 裝載機配件的水箱的水位時，發(fā)動機熄火，并裝載機配件等待發(fā)動機和水箱冷卻后進行檢查，檢查副水箱的水位，一般情況下，不要打開水箱蓋。

   接下來，如沒有副水箱，則必須取下水箱蓋。并遵循下列操作說明。

   再然后，我們看看水箱水位降低后裝載機配件才能檢查水位，（把手靠近發(fā)動機和水箱檢查周圍空氣溫度，不能將手直接接觸發(fā)動機和水箱）

{zh1}，我們先松動水箱蓋將水釋放壓力，然后裝載機配件慢慢的取下水箱蓋。

　　散熱器和水箱共同作為汽車的散熱裝置，就其材質(zhì)來說，是金屬不耐腐蝕，所以應(yīng)避免其和酸堿等有腐蝕性的溶液接觸，以免遭到損傷。對于汽車散熱器來說，堵塞是很常見的故障，減免堵塞的發(fā)生，里面應(yīng)注入軟水，硬水需軟化后再進行注入，以免產(chǎn)生水垢造成汽車散熱器的堵塞。冬季天氣寒冷，散熱器容易結(jié)冰膨脹凍壞，所以應(yīng)加入防凍液，避免水的結(jié)冰。在日常使用中應(yīng)隨時檢查水位，要停機降溫后加水。對汽車散熱器進行加水時，應(yīng)將水箱蓋慢慢打開，車主等作業(yè)人員身體應(yīng)盡量遠離加水口，以免高壓的高溫油氣噴出出水口造成1人員燙shang。

　　只有了解了汽車散熱器的養(yǎng)護和維修才能保持好的車況，避免汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的溫度過高，一定要對汽車進行定時的檢查與保養(yǎng)，這樣才能使汽車安全形式，無論是汽車的任何部件，我們都應(yīng)當(dāng)對其有一定的了解，這樣才能在汽車出現(xiàn)小的毛病發(fā)生的時候，得以及時的解決。

剛開始時，維修人員對柴油機的風(fēng)扇系統(tǒng)、機油油路系統(tǒng)，機油散熱器系統(tǒng)等進行了仔細的檢查和保養(yǎng)，并未發(fā)現(xiàn)特別的異常情況。在啟動狀態(tài)下，觀察柴油機運行狀態(tài)如下：

   ①正常溫度情況下，該機的機油壓力與其他同類柴油機相比，稍微高了一點(其他同類柴油機的機油壓力一般在0.42MPa左右，該機約為0.45MPa)；

   ②柴油機風(fēng)扇轉(zhuǎn)速基本正常，沒有異響或轉(zhuǎn)速過慢等現(xiàn)象；

   ③柴油機運行正常，未發(fā)現(xiàn)異響和其他不良狀況。

   隨后，柴油機停機，維修人員對柴油機相關(guān)部位作了相應(yīng)的維護保養(yǎng)。

   ①檢查機油的質(zhì)量狀態(tài)，未發(fā)現(xiàn)異常，油底殼內(nèi)機油的數(shù)量和質(zhì)量等均正常；

   ②檢查柴油機的風(fēng)扇系統(tǒng)，未發(fā)現(xiàn)異常；

   ③檢查清洗風(fēng)扇液力耦合器，沒有發(fā)現(xiàn)耦合器內(nèi)油泥過多現(xiàn)象；

   ④因在柴油機停機狀態(tài)下進行檢修，沒有檢測機油散熱器進出機油的溫差狀況。故未對機油散熱器進行保養(yǎng)。