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起重機行業(yè)發(fā)展：

目前國內(nèi)起重機行業(yè)發(fā)展從過去的高速發(fā)展過程中增速在不斷的放緩，甚至出現(xiàn)了嚴(yán)重下滑的情況，對于行業(yè)發(fā)展來說不僅受到了內(nèi)外的夾擊而且還深受同行業(yè)惡性競爭的損害，這不僅是害人害己而且還嚴(yán)重的制約了行業(yè)向更gd的方向發(fā)展。

造成同行業(yè)之間的惡性競爭不斷加劇的導(dǎo)火線除了一己私利以外的因素之外還有就是國家政府也沒有規(guī)范良好的發(fā)展市場從而為行業(yè)發(fā)展提供一個良好的發(fā)展環(huán)境。

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起重機運行機構(gòu)特點：

一般只用四個主動和從動車輪，如果起重量很大，常用增加車輪的辦法來降低輪壓。當(dāng)車輪超過四個時，必須采用鉸接均衡車架裝置，使起重機的載荷均勻地分布在各車輪上。 　　

那么什么是行車呢？和起重機的區(qū)別在哪里呢？

行車還有吊車，天車都是人們對起重機的一個籠統(tǒng)的叫法，行車和現(xiàn)在我們所稱的起重機基本一樣。

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起重機其實最早起源于我國，中國古灌溉農(nóng)田用的桔就是臂架型起重機的雛形。

起重機主要bao括起升機構(gòu)、運行機構(gòu)、變幅機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)和金屬結(jié)構(gòu)等。起升機構(gòu)是起重機的基本工作機構(gòu)，大多是由吊掛系統(tǒng)和絞車組成，也有通過液壓系統(tǒng)升降重物的。

運行機構(gòu)用以縱向水平運移重物或調(diào)整起重機的工作位置，一般是由電動機、減速器、制動器和車輪組成。變幅機構(gòu)只配備在臂架型起重機上，臂架仰起時幅度減小，俯下時幅度增大，分平衡變幅和非平衡變幅兩種?；剞D(zhuǎn)機構(gòu)用以使臂架回轉(zhuǎn)，是由驅(qū)動裝置和回轉(zhuǎn)支承裝置組成。金屬結(jié)構(gòu)是起重機的骨架，主要承載件如橋架、臂架和門架可為箱形結(jié)構(gòu)或桁架結(jié)構(gòu)，也可為腹板結(jié)構(gòu)，有的可用型鋼作為支承梁。

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