天然氣加氣站是如何分類的？ 一般根據(jù)站區(qū)規(guī)?；蚋浇欠裼泄芫€天然氣，可分為常規(guī)站、母站和子站。
1：常規(guī)站→常規(guī)站是建在有天然氣管線能通過的地方，從天然氣管線直接取氣，天然氣經(jīng)過脫硫、脫水等工藝，進(jìn)入壓縮機(jī)進(jìn)行壓縮，然后進(jìn)入儲(chǔ)氣瓶組儲(chǔ)存或通過售氣機(jī)給車輛加氣。通常常規(guī)加氣量在600-1000標(biāo)方每小時(shí)之間。
移動(dòng)式加氣站
所謂的移動(dòng)式加氣站，指的是用一個(gè)天然氣車頭連接兩個(gè)裝滿天然氣的車尾，并且車頭和車尾可以分離，此外再連接一個(gè)加氣的壓縮機(jī)；通過壓縮機(jī)壓縮車尾里的天然氣，然后輸給運(yùn)輸車輛。當(dāng)一個(gè)車尾里裝載的天然氣用完時(shí)，可以分離后連接另一個(gè)裝滿液化氣的車尾，空了的車尾連接車頭前往附近的加氣點(diǎn)加氣，并且循環(huán)使用。這種辦法的優(yōu)點(diǎn)是成本低，而且可以利用閑置的土地資源。當(dāng)然這種移動(dòng)式加氣點(diǎn)只能安裝在附近沒有居民區(qū)的寬闊場(chǎng)地，并且安全間距要達(dá)到消防設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)。
從國際經(jīng)驗(yàn)來看，大規(guī)模利用天然氣替煤炭也是發(fā)達(dá)國家解決大氣污染問題采取的主要措施之一。數(shù)據(jù)顯示，1965年英國一次能源消耗結(jié)構(gòu)中煤炭占60%，通過大力發(fā)展天然氣，在7年后將煤炭的消耗比重降到35%以下；1972年，德國也通過發(fā)展天然氣和核電等替煤炭，從1964年64%的煤炭消耗比重降低到48%，兩國的空氣質(zhì)量得到了快速改善。
