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汽車銅排軟連接價(jià)格
汽車銅排軟連接價(jià)格

汽車銅排軟連接價(jià)格

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東莞市麥瑞斯電子材料有限公司
0769-82203506
廣東省東莞市橫瀝鎮(zhèn)裕寧工業(yè)區(qū)匯昌工業(yè)園2-3樓整層
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東莞市麥瑞斯電子材料有限公司

東莞市麥瑞斯電子材料有限公司成立于2009年,坐落于被譽(yù)為世界工廠的廣東省東莞市,2014年公司已專注研發(fā)、生產(chǎn)、銷售電池包PACK使用的銅排軟連接和鋁排軟連接,直接或間接服務(wù)于國內(nèi)外動(dòng)力電池廠和新能源汽車廠。 麥瑞斯軟連接符合ROHS、UL阻燃要求,產(chǎn)品有載流量大,電阻小,柔軟性好,xc應(yīng)力,安裝方便,布線美觀等優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于新能源汽車動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池包、軌道交通、電力電工、航天航空等領(lǐng)域。 公司已通過ISO9001和ISO14000體系認(rèn)證,并建立了IATF16949的質(zhì)量管理體系,公司采用先進(jìn)的生產(chǎn)工藝、設(shè)備及專業(yè)的質(zhì)量檢測設(shè)備,擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的研發(fā)、制造和品保團(tuán)隊(duì),能嚴(yán)格按照客戶要求,按質(zhì)按時(shí)提供樣品和交貨。
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東莞市麥瑞斯電子材料有限公司成立于2009年,坐落于被譽(yù)為世界工廠的廣東省東莞市,2014年公司已專注研、生產(chǎn)、銷售電池PACK使用的銅排連接和鋁排連接,直接或間接于國內(nèi)外動(dòng)力電池廠和能源汽車廠。

麥瑞斯連接符合ROHS、UL阻燃要求,產(chǎn)品有載流量大,電阻小,柔性好,xc7837848756 (不是聯(lián)系方式)應(yīng)力,安裝方便,布線美觀等優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于能源汽車動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池、軌道交通、電力電工、航天航空等領(lǐng)域。

公司已通過ISO9001和ISO14000體系認(rèn),并建立了IATF16949的質(zhì)量管理體系,公司采用先進(jìn)的生產(chǎn)工藝、設(shè)備及專的質(zhì)量檢測設(shè)備,擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的研、造和品保團(tuán)隊(duì),能嚴(yán)格照客戶要求,質(zhì)時(shí)提供樣品和交貨。

/鋁排連接工藝和參數(shù):

工藝:分子擴(kuò)散焊,是一種特殊的焊接工藝,它能是不同強(qiáng)度的銅箔在特定區(qū)域內(nèi)焊接在一起。生產(chǎn)原材料全部采用T2紫銅,優(yōu)質(zhì)0.05~0.3mm厚銅箔,產(chǎn)品載流量大,電阻小。

結(jié)構(gòu):長*寬*厚(注:長度已括兩端焊接面的長度)

優(yōu)點(diǎn):耐擠壓、彎曲、碰撞,可動(dòng)彎折,表面光滑整潔,無壓痕,截面小、安裝方便。

/鋁排連接性能:

1.導(dǎo)電力強(qiáng)、電阻率小、耐腐蝕,抗氧化能力強(qiáng),散熱

2.可提高導(dǎo)電率,調(diào)整設(shè)備安裝誤差,同時(shí)起(減震)工作補(bǔ)償作用、方便試驗(yàn)和設(shè)備檢修等。

銅排連接產(chǎn)品主要有載流量大,電阻小,柔性好,xc應(yīng)力,安裝方便,布線美觀等優(yōu)點(diǎn).可為客戶提供特殊寬度、長度和鉆孔,接觸面鍍錫或鍍銀,加絕緣管等均可用戶要求加工。廣泛使用于能源汽車,光伏電機(jī)組,高低壓電器,高低壓關(guān)柜,電動(dòng)汽車,電力機(jī)車,礦用防爆電器,風(fēng)電機(jī)組,連接。

銅帶連接其工藝流程:標(biāo)準(zhǔn)選材→模具作→下料→清理疊裝→酸洗→ 表面處理→保溫→熔煉→鋸削清理毛刺→鉆孔→表面拋光→導(dǎo)電面鍍錫→整形→裝→入庫。

東莞麥瑞斯多年來的生產(chǎn)實(shí)踐積累了經(jīng)驗(yàn)和客戶資源,努力造銅排連接生產(chǎn)的?;S和解決方案商。希望麥瑞斯與您共同拓,共同展,共創(chuàng)輝煌!

汽車銅排連接價(jià)格

聯(lián)系人:18128015663 (唐女士)

電話:0769-82203506 (總機(jī))

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麥瑞斯材料:  

址: 廣東省東莞市橫瀝鎮(zhèn)裕寧工區(qū)匯昌工園2-3樓整層


銅箔連接性能與生產(chǎn)作工藝流程

銅箔連接又叫壓焊連接,銅連接又叫釬焊連接,銅箔連接采用優(yōu)質(zhì)T2紫銅或無氧銅帶,0.10mm(標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì))或者照客戶要求使用0.03,0.05,0.20,0.30,0.40,0.50mm的銅箔組成的,安裝接觸面采用壓焊設(shè)計(jì)生產(chǎn)。

  分子擴(kuò)散焊是一種特殊的焊接工藝,能使不同強(qiáng)度的銅箔在特定的區(qū)域焊接在一起,焊接工藝不需要使用任何形式的助焊劑。得益于這種wm的分子連接性,分子擴(kuò)散焊銅箔連接是一種{jj1}的電導(dǎo)體,安裝接觸面可以承受任何形式的擠壓,彎曲或碰撞。由于安裝接觸面是定的,所以他可以安裝到只有2毫的空間內(nèi)(例如電機(jī)內(nèi)部作連接用)。廣泛適用于能源汽車,電動(dòng)汽車,,大電流連接片高低壓電器,,高低壓關(guān)柜,電焊機(jī),電爐,礦用防爆電器,電機(jī)組,碳導(dǎo)線的連接,可針能源汽車電池柔性導(dǎo)電連接領(lǐng)域進(jìn)專設(shè)計(jì)定加工。

銅箔連接的生產(chǎn)工序:

1、領(lǐng)料:原材料一般分為硬態(tài)和態(tài)兩種型號(hào),即t2y和t2m

  照客戶及工藝要求選用相應(yīng)的原材料:

  ①一般表面選用內(nèi)外貼t2y 0.1mm、0.15mm,t2m 0.2mm、0.3mm,內(nèi)層選用t2m  0.05mm-0.1mm或全部選用t2m 0.2mm-0.5mm,也可選用t2y0.03mm-0.1mm,如果內(nèi)層選用t2y  0.03-0.05mm或t2m  0.05mm時(shí),表面內(nèi)外各貼2-3片t2y  0.1mm

  ②內(nèi)層選用0.03-0.1時(shí),表面內(nèi)外貼一片化學(xué)鍍鎳電鍍銀或化學(xué)電鍍鎳

  ③選用0.2mm或0.2mm以的銅帶時(shí),通常用t2m 0.2mm或0.2mm以的帶,表面無需加其他銅帶

 

2、下料:根據(jù)工的大小、加工難易度和精度要求,選用下料方式:

  ①繞,t2y  0.1mm厚度≤4mm,t2y 0.05mm厚度≤6mm,寬度10-60mm,易產(chǎn)生廢料,但效率高,適合1人焊接(等長、不等長都可以)

  ②設(shè)備裁切,根據(jù)工藝要求,裁切等長或不等長(要求精度較高的工)

 

3、焊接:

  焊接工序是銅箔連接生產(chǎn)工序中的關(guān)鍵工序,焊接質(zhì)量的優(yōu)劣將直接影響下面工序的加工。(如:平頭磨、磨頭、鉆孔、拋光及電鍍等)也會(huì)影響導(dǎo)電系統(tǒng)的正常運(yùn)及其安全性和使用壽命(如:通電熱、爆炸、表面銅箔過流熔斷、起電弧等)




【原創(chuàng)章】
車不可缺的配。電動(dòng)汽車動(dòng)力電池銅箔連接主要優(yōu)勢有哪些?作為{gx}可靠的電氣連接部,銅箔連接如今已在各類電動(dòng)汽車鋰電池中得到了廣泛的應(yīng)用。隨著全球各個(gè)國能源汽車、電動(dòng)汽車的推廣和普及,為響應(yīng)電動(dòng)汽車電池、超級(jí)電容等儲(chǔ)能系統(tǒng)的長需求,為集成度更高熱脹冷縮產(chǎn)生的位移(軸向和徑向位移)。用來保護(hù)管道的正常運(yùn)作和安全??s節(jié)是防止因短路或熱賬冷縮引起關(guān)或母線拉斷,利用伸縮節(jié)的彈性起保護(hù)作用。伸縮節(jié)據(jù)使用合有分為母線與設(shè)備的伸縮和母線與母線的伸縮,及據(jù)接頭的材質(zhì)不同來選擇,如母線是鋁質(zhì)、設(shè)備接頭是銅質(zhì)就用鋁要求高,一般的導(dǎo)電連接器承受不了這樣大的電壓,所以型的電動(dòng)汽車的采用的都是銅排連接,也有也人叫做使用銅母線伸縮節(jié),它可以適應(yīng)高強(qiáng)度的電流和電壓。導(dǎo)電大電流銅排連接、銅母線伸縮節(jié)有什么作用呢?伸縮節(jié)起到調(diào)節(jié)作用,避免設(shè)備接頭受到應(yīng)力,它主要是用來補(bǔ)償管道因進(jìn)步得到推廣。我們東莞麥瑞斯基于能源產(chǎn)的需要,研和生產(chǎn)了{(lán)gx}能的銅箔連接產(chǎn)品,獲得了市認(rèn)可,并致力于成為能源汽車銅箔連接專生產(chǎn)型工廠。的術(shù)必須會(huì)帶動(dòng)的產(chǎn)展,隨著近幾年的能源汽車產(chǎn)的興起,相關(guān)的配產(chǎn)品和部始研和生產(chǎn)來。能連接,大電流連接片高低壓電器,儲(chǔ)能鋰電池連接,高低壓關(guān)柜,電焊機(jī),電爐,礦用防爆電器,電機(jī)組,碳導(dǎo)線的連接,可針能源汽車電池柔性導(dǎo)電連接領(lǐng)域進(jìn)專設(shè)計(jì)定加工。能源汽車大電流導(dǎo)電銅排連接作用共享經(jīng)濟(jì)的到來將變?nèi)嗣竦纳罘绞?,也?huì)帶來產(chǎn)車不可缺的配。電動(dòng)汽車動(dòng)力電池銅箔連接主要優(yōu)勢有哪些?作為{gx}可靠的電氣連接部,銅箔連接如今已在各類電動(dòng)汽車鋰電池中得到了廣泛的應(yīng)用。隨著全球各個(gè)國能源汽車、電動(dòng)汽車的推廣和普及,為響應(yīng)電動(dòng)汽車電池、超級(jí)電容等儲(chǔ)能系統(tǒng)的長需求,為集成度更高-銅伸縮節(jié)、母線間是鋁質(zhì)就用鋁-鋁伸縮節(jié)、是銅母線就用銅-銅伸縮節(jié)。鋁和銅不宜直接搭接,實(shí)在沒部要勉強(qiáng)用必須銅母線接頭部分作燙錫處理,也就是在銅鋁二種金屬之間有一層不易被腐蝕的過度金屬“錫”,以阻止銅與鋁的電化學(xué)過程。變革,現(xiàn)在有部分互聯(lián)網(wǎng)企始投入互享汽車,共享汽車因?yàn)橥顿Y原因,一定會(huì)采用輕便,安全,節(jié)能環(huán)保的車型,這將成為汽車的一個(gè)的長點(diǎn)。各汽車品一定在加大力度放在能源汽車的研和產(chǎn)品升級(jí)中,以適應(yīng)共享經(jīng)濟(jì)的需求。電動(dòng)車電力電池的電流要求高,于充電的速度右,而目前的純電動(dòng)汽車與插電式混動(dòng)汽車中,動(dòng)力電池組的輸電壓基本為500V到700V,故而在汽車動(dòng)力電池中,需要將個(gè)電芯進(jìn)聯(lián)接。電芯互聯(lián)的現(xiàn)方案多為銅排+信號(hào)線束,在批量生產(chǎn)的過程中,由于需要進(jìn)大量的接線,不可避免地會(huì)產(chǎn)生錯(cuò)接。而動(dòng)力電池銅箔要求高,一般的導(dǎo)電連接器承受不了這樣大的電壓,所以型的電動(dòng)汽車的采用的都是銅排連接,也有也人叫做使用銅母線伸縮節(jié),它可以適應(yīng)高強(qiáng)度的電流和電壓。導(dǎo)電大電流銅排連接、銅母線伸縮節(jié)有什么作用呢?伸縮節(jié)起到調(diào)節(jié)作用,避免設(shè)備接頭受到應(yīng)力,它主要是用來補(bǔ)償管道因連接,大電流連接片高低壓電器,儲(chǔ)能鋰電池連接,高低壓關(guān)柜,電焊機(jī),電爐,礦用防爆電器,電機(jī)組,碳導(dǎo)線的連接,可針能源汽車電池柔性導(dǎo)電連接領(lǐng)域進(jìn)專設(shè)計(jì)定加工。能源汽車大電流導(dǎo)電銅排連接作用共享經(jīng)濟(jì)的到來將變?nèi)嗣竦纳罘绞剑矔?huì)帶來產(chǎn)

鄭重聲明:產(chǎn)品 【汽車銅排軟連接價(jià)格】由 東莞市麥瑞斯電子材料有限公司 發(fā)布,版權(quán)歸原作者及其所在單位,其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)(企業(yè)庫m.nnfsds.com)證實(shí),請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。若本文有侵犯到您的版權(quán), 請(qǐng)你提供相關(guān)證明及申請(qǐng)并與我們聯(lián)系(qiyeku # qq.com)或【在線投訴】,我們審核后將會(huì)盡快處理。
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