掛封條的基本介紹

掛封條是貨物裝入集裝箱并正確地關(guān)閉箱后，由特定人員施加的類似于扣的設(shè)備。

掛封條產(chǎn)品材質(zhì)可以分為：鉛封、鋁封、鋅封、冶金封、鋼絲封、塑料封、鐵封、不銹鋼封等；使用象可以分為：港口集裝箱施封，石油煤礦施封，物流運(yùn)輸施封，電力水力封，貨物裝封，械器材封等。 

掛封條外形特色及款式：

1、掛封條的色：規(guī)范色，紅，黃，藍(lán)，綠，黑，及其她定色；

2、掛封條的資料：鋅合金或鐵，外ABS塑料或航空操作鋼絲繩；

3、掛封條的原料：鋅合金，鋼絲繩，外ABS；

4、掛封條的外形：就是一根鋼絲加一把長方形的，姿態(tài)就是有點(diǎn)像車的連局勢，不過這種掛封條都是一次性的。

掛封條一經(jīng)正確，除非暴力破壞（即剪）則無法，破壞后的掛封條無法重使用。每個(gè)掛封條都有{wy}的編號標(biāo)識，只有掛封條外觀完整，才能明該施封物品未經(jīng)封。

掛封條的應(yīng)用

掛封條廣泛使用于鐵路、港口、航空、郵電、電、石油、物流、運(yùn)、各種類型集裝箱、油罐車等貨品的運(yùn)送等職。施封、緊一次完結(jié)，具有防偽、防盜、安全、穩(wěn)妥等功能。

 掛封條施封和拆封的規(guī)范    

      1、應(yīng)施封運(yùn)送的卡車、集裝箱，均須選用掛封條施封（一噸箱也可運(yùn)用施封環(huán)），罐車和國際聯(lián)運(yùn)過軌卡車還有規(guī)則者在外。 

　　2、掛封條分FS型（型形）和FSP直（環(huán)形）二種。 

　?。疲有蛼旆鈼l由頭、芯、三有些組成，頭和芯用鋼絲繩相連，閉后呈直桿狀，用于各型集裝箱的施封。FSP型掛封條由芯、兩有些組成，芯和用鋼絲繩相連，閉時(shí)將芯筆直向孔刺進(jìn)，閉后呈環(huán)狀，用于棚車、冷藏車的施封。各型掛封條平面均以鋼印方法印"封印號碼、站名、加括號的局名簡稱（托運(yùn)人備的掛封條用托運(yùn)人編號或?qū)Ｓ镁€編號替）"，外斷面印造廠符號。封印號碼，每站或每組６位數(shù)碼循環(huán)運(yùn)用。 

　　3、運(yùn)用掛封條施封的卡車，運(yùn)用粗鐵線將兩邊車下部分扣和鼻擰緊，在每一車部分扣處各施掛封條一枚。施封后，應(yīng)掛封條的閉狀況進(jìn)查看，承認(rèn)落有用，車不能擺。在貨品運(yùn)、卡車裝載清或貨運(yùn)收據(jù)封記明○及其施封號碼（如○１４６３５５、１４６３５６）。車結(jié)構(gòu)每側(cè)只要一個(gè)扣的卡車的施封，部施封處置。車部分扣損壞或途中補(bǔ)封須在下部分扣處施封時(shí)，施封位（或托付施封位）應(yīng)編一般記載明。

      4、現(xiàn)掛封條有下列景象之一，即失效處置： 

　　a、鋼絲繩的任何一端能夠在撥出，芯能夠從中在撥出； 

　　b、鋼絲繩斷后再接，從頭運(yùn)用； 

　　c、無站名、號碼和站名或號碼不清、被損壞。 

　　5、卸車位在拆封前，應(yīng)根據(jù)貨品運(yùn)、卡車裝載清或貨運(yùn)收據(jù)封記載的施封號碼與掛封條號碼核，并查看施封是不是有用。拆封時(shí)，從鋼絲繩處剪斷，不得損壞站名、號碼。拆下的掛封條，編有記載觸及貨運(yùn)事端的，卸車之日起，須保留１８０天備檢。

    6、車站應(yīng)樹立掛封條的收取、放、運(yùn)用和毀掉準(zhǔn)則，封印號碼進(jìn)掛號，職責(zé)落實(shí)到己。

寧國掛封條
溫州航程封條科技有限公司
聯(lián)系人：施伯亮
銷售直線：13587736068
圖傳真：0577-56994567
郵箱E-mail：
網(wǎng)址：  
地址：浙江省溫州市永嘉縣北城街道路口工園
溫州航程封條科技有限公司封條的市l(wèi)pz。作為專的安全產(chǎn)品及解決方案供應(yīng)商，航程針電力、物流、計(jì)量、郵政、能源、通訊、超市等提供的安全產(chǎn)品，已令“航程”成為中國在鉛封、封條的造專。
航程公司以人才為基礎(chǔ)，致力有品牌與渠道建設(shè)的展；公司的前身是創(chuàng)辦于2005年的庭式小作坊，逐漸展，成為規(guī)范化、度化的現(xiàn)企；由最初的工生產(chǎn)一的鉛封豆，到如今我們擁有從封條的原材料、模具、部到成品生產(chǎn)全能配的、動化的生產(chǎn)流水線設(shè)備和功能齊全的、電子計(jì)算控的封條性能檢測設(shè)備；最初的產(chǎn)品僅供應(yīng)于電力部，而今天，航程封條產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于金融、物流、計(jì)量、能源、航空、通訊、電力、食品等領(lǐng)域。
公司全面推ISO9001：2000國際質(zhì)量體系，所有產(chǎn)品均嚴(yán)格照ISO/PASl7712、C-TPAT的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，現(xiàn)擁有鋼絲封條、高保封條、塑料封條、掛封條、鐵封條等共5個(gè)系列110余種產(chǎn)品，并不斷創(chuàng)，研、設(shè)計(jì)、造出多樣性的產(chǎn)品，為客戶解決最棘的安全要求。比如，針特定大客戶，公司采取一一，為客戶提供解決方案，專用產(chǎn)品，訂保密協(xié)議，現(xiàn)成功研出20多種專用產(chǎn)品，以滿足他們的特殊防盜需求。
在這略顯特殊的里，航程始終如一地堅(jiān)持誠信、律、負(fù)責(zé)的商道德，堅(jiān)持“客戶，展我”的企價(jià)值觀，一點(diǎn)一滴，筑就“航程”的品牌之路。公司現(xiàn)為中國石油一級供應(yīng)成員位，僅在能源領(lǐng)域，經(jīng)察審核被青海、湖南、天津等多省級石油總公司確定為定點(diǎn)生產(chǎn)企；與中遠(yuǎn)集運(yùn)（COSCO）、浙江遠(yuǎn)洋（ZOSCO）、寧波遠(yuǎn)洋（NOSCO）等船務(wù)公司和港口保持長期合作；是順豐、佳吉、匯豐、華通等國內(nèi)物流公司的重要合作伙伴。同時(shí)，部分產(chǎn)品銷往加坡、日本、美國、、巴基斯坦、阿爾及利、土耳其等國，已連續(xù)多年為古巴海關(guān)、南非理查茲貝港口獨(dú)供應(yīng)專用產(chǎn)品；并為國外多內(nèi)廠 OEM 生產(chǎn)。



【原創(chuàng)章】
絲封條產(chǎn)品常被使用于集裝箱周轉(zhuǎn)車與廂式貨車施封它的外采用鋁材料氧化噴涂后顏色非常鮮明使用鋁合金材質(zhì)的好處在于能夠有著較好的硬度可以經(jīng)受得住長時(shí)間運(yùn)輸途中的碰撞而且鋁合金鋼絲封條所使用的鋼絲是直徑較粗的航空鋼絲繩抗拉強(qiáng)度更強(qiáng)，鋼絲封條作為鉛封產(chǎn)品中的一種具作簡使用便捷質(zhì)量牢靠的特點(diǎn)成為許多通用的鉛封產(chǎn)品擁有小巧的體積卻能承受強(qiáng)大的破壞力鋼絲封條成為眾多運(yùn)輸貨箱的守護(hù)神.，就拿六棱型鋼絲封條來說它就是塑料鋼絲封條種類中最為常見的一種鉛封產(chǎn)品多數(shù)使用在設(shè)備施封與貨物捆扎它的外部裹ABS塑料不僅能夠起到降低外主不致以為是別人查看的封一個(gè)海關(guān)封志告訴貨主這是海關(guān)查的同時(shí)海關(guān)的查驗(yàn)記錄也必須記下海關(guān)的封志號二是海關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)海關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)就是從口岸海關(guān)進(jìn)口的貨物轉(zhuǎn)送到內(nèi)陸海關(guān)申報(bào)，鋼絲封條常用于集裝箱卡車廂車油船貨柜車井口閥等應(yīng)用在集裝箱是為了防止貨物被二次將貨異就最常見的鋼絲封條就具有兩種不同的使用方式一種是抽緊式鋼絲封條使用方法是將封條的鋼絲穿過需要封的設(shè)備或者貨物再將鋼絲從頭尾部的眼穿過形成一個(gè)密閉的回路抽緊鋼絲可以縮小回路的大小而另一種則是兩頭插銷式鋼絲封條這種封條使用方法與抽緊式的差不多都是將鋼絲主不致以為是別人查看的封一個(gè)海關(guān)封志告訴貨主這是海關(guān)查的同時(shí)海關(guān)的查驗(yàn)記錄也必須記下海關(guān)的封志號二是海關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)海關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)就是從口岸海關(guān)進(jìn)口的貨物轉(zhuǎn)送到內(nèi)陸海關(guān)申報(bào)，鋼絲封條常用于集裝箱卡車廂車油船貨柜車井口閥等應(yīng)用在集裝箱是為了防止貨物被二次將貨偷盜4督促托運(yùn)人人加強(qiáng)運(yùn)輸車輛的監(jiān)控5聯(lián)合相關(guān)位建立安全防范協(xié)作集裝箱鉛封是貨物裝入集裝箱并正確地關(guān)閉箱后由特定人員施加的類似于扣的設(shè)備集裝箱封條就是集裝箱的一個(gè)但是只能用一次之后就壞了不能再用了集裝箱鉛封一經(jīng)正確除非暴力破壞（即剪主不致以為是別人查看的封一個(gè)海關(guān)封志告訴貨主這是海關(guān)查的同時(shí)海關(guān)的查驗(yàn)記錄也必須記下海關(guān)的封志號二是海關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)海關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)就是從口岸海關(guān)進(jìn)口的貨物轉(zhuǎn)送到內(nèi)陸海關(guān)申報(bào)，鋼絲封條常用于集裝箱卡車廂車油船貨柜車井口閥等應(yīng)用在集裝箱是為了防止貨物被二次將貨封條作為一種常見的鉛封產(chǎn)品已經(jīng)越來越適合社會的展需求在運(yùn)輸安全保障為設(shè)備與貨物正展現(xiàn)更加巨大的作用鉛封展今已有將近年的展史而產(chǎn)品的外觀材質(zhì)也隨著社會展的需要逐步延伸出多種款式而這其中的鋼絲封條就以外材質(zhì)的不同分為ABS塑料鋼絲封條與鋁合金鋼絲封更好的適應(yīng)惡劣環(huán)境下的安全性航空鋼絲繩提供了鋼絲施封的范圍大小與硬度體表面激光刻印的編碼號段使得鋼絲封條擁有難以方的特點(diǎn)正是因?yàn)殇摻z封條具備這么多的安全防護(hù)的特點(diǎn)使得其越來越受使用者的喜愛為鉛封的安全防護(hù)增添的光輝鋼絲封條作為眾多鉛封產(chǎn)品中的一種以操主不致以為是別人查看的封一個(gè)海關(guān)封志告訴貨主這是海關(guān)查的同時(shí)海關(guān)的查驗(yàn)記錄也必須記下海關(guān)的封志號二是海關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)海關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)就是從口岸海關(guān)進(jìn)口的貨物轉(zhuǎn)送到內(nèi)陸海關(guān)申報(bào)，鋼絲封條常用于集裝箱卡車廂車油船貨柜車井口閥等應(yīng)用在集裝箱是為了防止貨物被二次將貨妥等功能掛封條施封和拆封的規(guī)范1應(yīng)施封運(yùn)送的卡車集裝箱均須選用掛封條施封（一噸箱也可運(yùn)用施封環(huán)）罐車和國際聯(lián)運(yùn)過軌卡車還有規(guī)則者在外，2掛封條分FS型（型形）和FSP直（環(huán)形）二種，ＦＳ型掛封條由頭芯三有些組成頭和芯用鋼絲繩相連閉后呈直桿