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充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車充電。充電樁般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的機(jī)交互操作界面刷卡使用，進(jìn)行相應(yīng)的充電方式、充電時(shí)間、費(fèi)用數(shù)據(jù)打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費(fèi)用、充電時(shí)間等數(shù)據(jù)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)
電 [2] 動(dòng)汽車充電樁作為電動(dòng)汽車的能量補(bǔ)給裝置，其充電能關(guān)系到電池組的使用壽命、充電時(shí)間。這也是消費(fèi)者在購買電動(dòng)汽車之前最為關(guān)心的個(gè)方面之。實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)力電池快速、{gx}、安、合理的電量補(bǔ)給是電動(dòng)汽車充電器設(shè)計(jì)的基本原則，另外，還要慮充電器對(duì)各種動(dòng)力電池的適用。
快速充電器的控制系統(tǒng)組成：
快速充電器的控制系統(tǒng)
用了智能化的變脈沖充電方式，即用充電電流脈沖，包括充電脈沖T1間歇脈沖T2以及放電脈沖T3。
地面充電站中充電器的方案
地面充電站中充電器的方案，該充電器由個(gè)能將輸?shù)慕涣麟娹D(zhuǎn)換為直流電的整流器和個(gè)能調(diào)節(jié)直流電功率的地面充電站中充電器的方案功率轉(zhuǎn)換器組成，通過把帶電線的插頭插入電動(dòng)汽車配的插座中，直流電能就輸入蓄電池對(duì)其充電。充電器設(shè)置了個(gè)鎖止杠桿以利于插入和取出插頭，同時(shí)杠桿還能提供個(gè)確定已經(jīng)鎖緊的信號(hào)以確保安。根據(jù)充電器和
功能充電樁（栓）能實(shí)現(xiàn)計(jì)時(shí)、計(jì)電度、計(jì)金額充電，可以作為市購電終端。同時(shí)為提高公共充電樁（栓）的效率和實(shí)用，今后將陸續(xù)增加樁（栓）多充和為電動(dòng)自行車充電的功能。
[1] 展歷程充電樁截至目前 ， 我電動(dòng)汽車充電站大多局限于電動(dòng)公交汽車或內(nèi)部集團(tuán)用車 ， 還沒有建成真正面向不同用的充電站網(wǎng)絡(luò) 。 已經(jīng)建成或在建的比較有代表的充電站有如下內(nèi)容 。2006 年 ， 比亞迪在深圳總部建成深圳{sg}電動(dòng)汽車充電站 。2008 年 ， 北京市奧運(yùn)期間建設(shè)了內(nèi)第個(gè)集中式充電站 ， 可滿足 50 輛純電動(dòng)大巴車的動(dòng)力電池充電需求 。2009 年 10 月 ， 海市電力公司投資建成海漕溪電動(dòng)汽車充電站 ， 是內(nèi)第座具有商業(yè)運(yùn)營功能的電動(dòng)汽車充電站 。2009 年底 ， 北京首科集團(tuán)在健翔橋建設(shè)完成了內(nèi)第個(gè)包含完整智能微網(wǎng)的北京純 電動(dòng)乘用車示范充電站 。2009 年 12 月 31 日 ， 南方電網(wǎng)投產(chǎn)的首批電動(dòng)汽車充電站 （ 樁 ） 在深圳建成投運(yùn) ， 建設(shè)規(guī)模為 2個(gè)充電站 、134
個(gè)充電樁（栓） 。2010 年 3 月 31 日 ， 家電網(wǎng)公司唐山南湖充電站建成投運(yùn) ， 是我首座家電網(wǎng)典型設(shè)計(jì)充電站 ， 可同時(shí)為
10 臺(tái)電動(dòng)汽車快充和慢充兩種方式進(jìn)行充電作業(yè) 。
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