濱州瑞祥橡膠粉造有限公司位于黃三角洲{gx}態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)——濱州高新術(shù)產(chǎn)區(qū)。北依黃、西靠205國道、東鄰濱港鐵路,占地面積500畝。
我公司是中國橡膠工協(xié)會理事位,是一從事橡膠品研、產(chǎn)、銷售、應(yīng)和外貿(mào)進(jìn)口為一體的?;冗M(jìn)民營企。公司注冊資100萬元,總投資3000萬元。引進(jìn)國際先進(jìn)術(shù)和國內(nèi){jd0}設(shè)備,廢棄橡膠輪胎為主要原料產(chǎn)橡膠粉、再膠﹑瀝青性劑﹑胎﹑熱裂解及橡塑品的綜,是國倡導(dǎo)支持的環(huán)型、節(jié)約型循環(huán)經(jīng)濟(jì)展項(xiàng)目。被中國橡膠工協(xié)會譽(yù)為“廢橡膠綜安全環(huán)清潔產(chǎn)先進(jìn)企”。一期橡膠粉項(xiàng)目30目-120目橡膠粉年產(chǎn)2萬噸。
豐華公司秉承“和諧、創(chuàng)新、展、共享”的核心理念,以先進(jìn)的設(shè)備、全新的工藝、專的術(shù)、現(xiàn)化的管理和熱的為內(nèi)涵,本著節(jié)約型能源事的熱枕與執(zhí)著,致力追求品質(zhì)的升華與wm。在激烈的市競爭中,瑞祥公司愿與各精英攜手共創(chuàng)企輝煌!
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濱州瑞祥橡膠粉造有限公司
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丁橡膠粉未來的展趨勢
(1)產(chǎn)術(shù)方面,今后一段時期,世界主要產(chǎn)術(shù)商仍將進(jìn)一步完善淤漿法產(chǎn)工藝術(shù),術(shù)研的主要展方向是聚溫度
的升高和能耗下降,設(shè)備和工藝過程的研重點(diǎn)是聚物應(yīng)器、術(shù)和過程控等,以期節(jié)約能源,降低產(chǎn)成本,減少環(huán)境的污染
。在新術(shù)研領(lǐng)域,高性能化、環(huán)化和低碳是丁橡膠工藝術(shù)的展趨勢。新型溶液法術(shù)、茂屬等新型化劑、接枝和離子化
化學(xué)性等新術(shù)也將在丁橡膠產(chǎn)和應(yīng)中不斷得到展。
(2)產(chǎn)能仍將不斷增加,競爭更加激烈。今后幾年,世界范圍仍有多丁橡膠產(chǎn)裝置建成投產(chǎn),新增產(chǎn)能主要集中在洲地區(qū),主要
有俄羅斯西布爾(Sibur)與印度誠工公司在印度西部古吉拉特邦印度賈姆納加爾(Jamnagar)新建10.0萬噸產(chǎn)裝置,??松?/P>
孚化學(xué)公司計(jì)劃在新加坡石化工廠新建14.0萬噸產(chǎn)裝置,臺塑成橡膠工(寧波)有限公司計(jì)劃在寧波新建5.0萬噸鹵化丁橡膠產(chǎn)裝
置;山東神馳石化有限公司新建6.0萬噸產(chǎn)裝置,東辰控股有限公司新建5.0萬噸產(chǎn)裝置,中海油能源展股份有限公司惠州分公
司新建5.0萬噸產(chǎn)裝置等,如果這些裝置均如期建成投產(chǎn),預(yù)計(jì)2021年,世界丁橡膠的產(chǎn)能將達(dá)到223.0萬噸左右,其中中國大陸的產(chǎn)
能將達(dá)到60.0萬噸左右。由于世界丁橡膠產(chǎn)能已 6782839452 (不是聯(lián)系方式) 經(jīng)過剩,未來競爭將十分激烈,尤其是在洲地區(qū)。
(3)從總體看,世界丁橡膠的產(chǎn)能總體過剩,但各地區(qū)之間的展不平衡,未來的展推動力主要集中在括中國在內(nèi)的洲地區(qū),
該地區(qū)也將成為未來世界主要產(chǎn)商爭奪的重點(diǎn)。
(4)鹵化丁膠既留了丁膠的性能,還具備與tr橡膠和丁苯橡膠速共硫化性能,是產(chǎn)子午胎不可替的gd成新材料。隨著
輪胎工的迅速展與輪胎子午化率的高,國內(nèi)外市鹵化丁膠的需求與日俱增,并在很多應(yīng)領(lǐng)域內(nèi)正逐步替普通丁膠,因
此鹵化丁膠將成為未來的展重點(diǎn)。
(5)隨著汽車等更高、更?;男枨?,未來世界丁橡膠的主要展趨勢是新品種將適應(yīng)更多領(lǐng)域的展需求,同時新的
應(yīng)又刺激市丁橡膠的需求,丁橡膠的產(chǎn)品和消費(fèi)結(jié)構(gòu)將一定的變化,但輪胎領(lǐng)域仍將是世界丁橡膠最主要的消費(fèi)領(lǐng)域。
普通丁橡膠的消費(fèi)量增長率將逐漸下降,而鹵化丁橡膠的需求量增長率將呈現(xiàn)穩(wěn)步增長的態(tài)勢。
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sbr 橡膠粉末材。有低溫時不脆裂,高溫不流淌等特點(diǎn)。而傳統(tǒng)的防卷材是以氧化瀝青為涂蓋料,以原紙為胎,石粉做面層,由于低溫柔性差、耐老化性能不好,應(yīng)sbr 橡膠粉末路是半剛性瀝青混凝土面層,即半剛性路面,就是在碾壓的瀝青混凝土板鋪設(shè)瀝青混凝土面層。由于不經(jīng)過性的道路瀝青路面經(jīng)干縮、溫縮、載荷等條件,sbr 橡膠粉末有很多,一般采高壓蒸氣脫硫、高溫脫硫。還可使機(jī)械脫硫設(shè)備脫硫,這樣會增加許多成本。根據(jù)目前國內(nèi)產(chǎn)狀況,所具備條件還不成熟,沒有專的脫sbr 橡膠粉末品的存量越來越多,據(jù)不wq統(tǒng)計(jì),我國每年僅廢舊輪胎役量約140萬t以。并且以每年分之十五左右的速度在遞增,西方達(dá)國早在四十年已大