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供應(yīng)數(shù)字式電子汽車(chē)衡鷹牌廠(chǎng)家直銷(xiāo)
供應(yīng)數(shù)字式電子汽車(chē)衡鷹牌廠(chǎng)家直銷(xiāo)

供應(yīng)數(shù)字式電子汽車(chē)衡鷹牌廠(chǎng)家直銷(xiāo)

供應(yīng)數(shù)字式電子汽車(chē)衡鷹牌廠(chǎng)家直銷(xiāo) 相關(guān)信息由 上海鷹牌衡器有限公司提供。如需了解更詳細(xì)的 供應(yīng)數(shù)字式電子汽車(chē)衡鷹牌廠(chǎng)家直銷(xiāo) 的信息,請(qǐng)點(diǎn)擊 http://m.nnfsds.com/b2b/yphq666.html 查看 上海鷹牌衡器有限公司 的詳細(xì)聯(lián)系方式。

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上海鷹牌衡器有限公司
021-64365955
葉張路798號(hào)
yingpaiscale@163.com
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上海鷹牌衡器有限公司

上海鷹牌衡器有限公司是上海衡器總廠(chǎng)轉(zhuǎn)制的一家企業(yè)。上海地磅,前身—上海衡器總廠(chǎng)創(chuàng)建于1917年,是專(zhuān)業(yè)地磅等衡器設(shè)計(jì)、制造廠(chǎng)家。上海衡器總廠(chǎng)屬于國(guó)有企業(yè),2002年因體制改革,改為上海鷹牌衡器有限公司!專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)各類(lèi)電子秤,電子汽車(chē)衡,吊鉤秤,電子地上衡,1噸-150噸地磅。產(chǎn)品多次獲國(guó)家輕工部、上海市產(chǎn)品獎(jiǎng),是衡器行業(yè)的重點(diǎn)企業(yè)。是獲得兩個(gè)認(rèn)證的衡器制造廠(chǎng)。1995年通過(guò)了ISO-9002質(zhì)量體系的認(rèn)證,同年通過(guò)國(guó)際法制計(jì)量組織OIML的認(rèn)證。 轉(zhuǎn)制后的上海鷹牌衡器有限公司秉承傳統(tǒng),又不斷創(chuàng)新。注重各類(lèi)工業(yè)衡器和專(zhuān)業(yè)衡器的研究。公司不斷引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù),為客戶(hù)量身定做完整解決方案,設(shè)計(jì)并制造出適應(yīng)企業(yè)生產(chǎn)所需的各類(lèi)工業(yè)衡器和全自動(dòng)配料系統(tǒng)。為上海金山化工,上海寶鋼集團(tuán),上海中信集團(tuán),中糧集團(tuán),迪賽諾維生素集團(tuán),金地集團(tuán)等國(guó)內(nèi)大型集團(tuán)公司優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和完善的服務(wù),在衡器制造業(yè)贏(yíng)得的良好的口碑,多年被上海市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局評(píng)為重質(zhì)量守信企業(yè)。 上海鷹牌衡器有限公司以誠(chéng)信為本,客戶(hù)至上,品質(zhì)是鷹牌人始終堅(jiān)守的經(jīng)營(yíng)理念,您的計(jì)量要求就是我們公開(kāi)的生產(chǎn)使命,始終貫穿鷹牌人的生產(chǎn)核心。 讓我們一起攜手,做好鷹牌衡器。 讓我們一起攜手,譜寫(xiě)您企業(yè)輝煌章程。
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數(shù)字式電子汽車(chē)衡簡(jiǎn)介:

SCS系列電子汽車(chē)衡由秤臺(tái)、傳感器、限位裝置、接線(xiàn)盒、傳輸電纜、稱(chēng)重儀表等組成稱(chēng)重系統(tǒng)。秤臺(tái)結(jié)構(gòu)采用全鋼模塊化設(shè)計(jì),低平臺(tái)、外形美觀(guān)、安裝檢修方便,具有稱(chēng)重精度高、穩(wěn)定性強(qiáng),使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。它具有模擬汽車(chē)衡所不可比擬的一切優(yōu)點(diǎn)。數(shù)字式汽車(chē)衡所配置的傳感器為數(shù)字式傳感器,采用先進(jìn)的蠕變、溫度自動(dòng)數(shù)字化補(bǔ)償技術(shù),{zh1}輸入儀表的為數(shù)字信號(hào)。數(shù)字式電子汽車(chē)衡鷹牌廠(chǎng)家直銷(xiāo)

上海鷹牌數(shù)字電子地上衡


數(shù)字式電子汽車(chē)衡基本組成:

U型梁秤體+數(shù)字稱(chēng)重傳感器+數(shù)字接線(xiàn)盒+數(shù)字式稱(chēng)重顯示器。

數(shù)字式汽車(chē)衡常用噸位:

10噸,15噸,20噸,30噸,50噸,60噸,80噸,100噸,120噸,150噸,200噸等。


上海鷹牌數(shù)字電子地磅


數(shù)字式電子汽車(chē)衡基本功能:

1.采用RS458標(biāo)準(zhǔn)接口與數(shù)字傳感器實(shí)現(xiàn)通訊,{zd0}信號(hào)傳輸距離達(dá)1200米,

2.可直接通過(guò)儀表面板進(jìn)行手動(dòng)/自動(dòng)偏載調(diào)節(jié)(四角調(diào)整);

3.能自動(dòng)對(duì)單只傳感器尋址并讀取數(shù)據(jù),可判斷多只傳感器組秤時(shí)受力是否均勻;

4.可在使用現(xiàn)場(chǎng)更改傳感器編號(hào),即具有自動(dòng)故障診斷功能;

5.可儲(chǔ)存256條記錄,256組車(chē)號(hào)和貨號(hào),斷電時(shí)數(shù)據(jù)保護(hù)時(shí)間 ≥ 5000h;

6.可顯示日期、時(shí)間,并自動(dòng)閏年、閏月,不間斷時(shí)鐘功能;

7.可外接16只數(shù)字傳感器;

8.可實(shí)質(zhì)零點(diǎn)跟蹤范圍和置零范圍;

9.串行通訊接口有電流環(huán),ES232等信號(hào),可同時(shí)與大屏幕和PC機(jī)連接工作。

數(shù)字式電子汽車(chē)衡特點(diǎn)

一、數(shù)字化技術(shù)

1、稱(chēng)重傳感器采用高集成高智能化的處理單元全數(shù)字量輸出

2、對(duì)稱(chēng)重傳感器的非線(xiàn)性、滯后、蠕變、溫度性能等參數(shù)自補(bǔ)償

3、可以防止用簡(jiǎn)單電路改變稱(chēng)量信號(hào)大小的方式進(jìn)行zuobi、記憶能力免除了更換新傳感器后的校準(zhǔn)問(wèn)題。

二、數(shù)字通信技術(shù)

1、采用 RS485 總線(xiàn)技術(shù),實(shí)現(xiàn)稱(chēng)重信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸,傳輸距離不小于 1000 米

2、輸出信號(hào)可達(dá) 3-4V ,使抗干擾能力加強(qiáng),同時(shí)提高了系統(tǒng)防雷擊能力。

三、橋式技術(shù)

1、采用雙剪切梁結(jié)構(gòu),抗側(cè)向力和抗沖擊性能優(yōu)良

2、采用鋼球傳力,使自動(dòng)調(diào)心和復(fù)位能力提高

3、現(xiàn)場(chǎng)安裝方便快捷。

四、防護(hù)技術(shù):防護(hù)等級(jí)達(dá)到 GB4942.2 標(biāo)準(zhǔn)中的 IP68 級(jí)水平。

解決zuobi問(wèn)題

數(shù)字式電子汽車(chē)衡鷹牌廠(chǎng)家直銷(xiāo)模擬汽車(chē)衡的傳感器、接線(xiàn)盒或稱(chēng)重儀表的A/D轉(zhuǎn)換的前端如果加裝電阻,可任意遙控車(chē)輛的重量,達(dá)到減少重量的目的。數(shù)字式電子汽車(chē)衡的傳感器信號(hào)采用數(shù)字通訊技術(shù)、總線(xiàn)結(jié)構(gòu)、RS485接口實(shí)現(xiàn)信號(hào)遠(yuǎn)距離傳輸。zuobi的前提是必須要知道傳感器的通訊協(xié)議,由于不同的傳感器生產(chǎn)廠(chǎng)家具有不同的通訊協(xié)議,加上市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的因素,各個(gè)傳感器地磅廠(chǎng)家通訊協(xié)議{jd1}保密,因此zuobi的難度很大。

解決防潮防腐問(wèn)題

采用不銹鋼焊接或美國(guó)原裝密封介質(zhì)密封、防水、防腐蝕、適用于各種惡劣工作環(huán)境。

解決時(shí)間效應(yīng)溫度影響問(wèn)題

數(shù)字式稱(chēng)重傳感器能自動(dòng)補(bǔ)償和調(diào)整傳感器信號(hào)輸出時(shí)因偏載和溫度變化產(chǎn)生的影響。

鄭重聲明:產(chǎn)品 【供應(yīng)數(shù)字式電子汽車(chē)衡鷹牌廠(chǎng)家直銷(xiāo)】由 上海鷹牌衡器有限公司 發(fā)布,版權(quán)歸原作者及其所在單位,其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)(企業(yè)庫(kù)m.nnfsds.com)證實(shí),請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。若本文有侵犯到您的版權(quán), 請(qǐng)你提供相關(guān)證明及申請(qǐng)并與我們聯(lián)系(qiyeku # qq.com)或【在線(xiàn)投訴】,我們審核后將會(huì)盡快處理。
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