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昆明東本機電設(shè)備有限公司

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對中性點不接地發(fā)電機組,使用時應(yīng)注意什么問題?

0線可能帶電、因為火線與中性點之間的電容電壓無法xc。操作人員必須視0線為帶電體。不能按市電習(xí)慣處理。

UPS與柴油發(fā)電機如何功率配套,才能保證UPS輸出穩(wěn)定?

1)UPS一般用視在功率KVA表示,先把它乘0.8換算成與發(fā)電機有功功率一致的單位KW;2)若采用一般發(fā)電機,則以UPS的有功功率乘以2來確定所配發(fā)電機功率、即發(fā)電機功率為UPS功率的二倍。 3)若采用帶PMG(永磁機勵磁)發(fā)電機,則以UPS的功率乘以1.2來確定發(fā)電機功率、即發(fā)電機功率為UPS功率的1.2倍。




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以4135型柴油發(fā)電機組為例,柱塞式輸油泵又稱活塞式輸油泵,柱塞式輸油泵在多缸柴油發(fā)電機組上應(yīng)用很廣泛,其密封性能良好的判別方法是,在檢查手油泵時用手掌堵住手油泵接油孔,上拉下壓手油泵按鈕,如果掌心感到有較大吸力,表明手油泵密封性良好,工作狀態(tài)正常,可繼續(xù)使用

在進行輸油泵的吸油性能檢測時,將手油泵按鈕擰緊,在輸油泵進油口接頭螺栓處裝一根廠2m,內(nèi)徑8mm的膠管,在輸油泵出油口下面1m處放一個盛清潔輕柴油的容器,并將膠管插入容器中,以每分鐘60次的泵油速度操作手油泵,并觀察輸油泵是否吸進和泵出柴油,如果手油泵的泵油次數(shù)超過120次,輸油泵尚未吸進和泵出柴油,說明輸油泵吸油性能差,應(yīng)及時修理或更換



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通常診斷的輸出接口由檢查發(fā)電機組警告燈,速度檔指示燈,ASB警告燈,電控單元檢測插座,故障診斷插座等組成,警告燈或指示燈作為指示有無故障的標(biāo)志,一般位于汽車儀表板上,電控單元檢測插座一般位于發(fā)動機艙內(nèi),當(dāng)將檢測插座與檢測端子TE對地短接后,柴油發(fā)動機組警告燈會閃爍,閃爍次數(shù)即為故障碼,故障診斷插座通常位于儀表板下方,他是電控系統(tǒng)診斷信號的專用連接器,主要用于專用的車外故障診斷儀,也稱計算機解壓碼器,相連接,進行車外診斷,以擴充隨動診斷系統(tǒng)的診斷信息和診斷功能,他也可用于隨機診斷,這時他的作用wq同于電控單元檢測插座。



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