液態(tài)氣體在氣化器中加熱直到氣化（變成氣體）的設(shè)備。簡單的說，就是冰冷的液態(tài)氣體通過“引引氣化器”之后就變成氣態(tài)的氣體了。加熱可以是間接的（蒸氣加熱式氣化器，熱水水浴式氣化器，自然通風(fēng)空浴式氣化器，強(qiáng)制通風(fēng)式氣化器，電加熱式氣化器，固體導(dǎo)熱式氣化器或傳熱流體），也可以是直接的（熱氣或浸沒燃燒）。引右圖就是氣化器的一種，空浴式氣化器。

中間介質(zhì)式氣化器（SCV）中間介質(zhì)式氣化器有不同的形式，包括管殼式氣化器（STV）和中間流體式氣化器（IFV），其共同之處就是用中間介質(zhì)作為熱媒，中間介質(zhì)可以是丙烷或醇（甲cun或乙二醇）水溶液，加熱介質(zhì)可為海水、熱水、空氣等，可以改善結(jié)冰帶來的影響。（1）管殼式氣化器（STV）采用管殼式換熱器作為氣化器，水或甲cun（或乙二醇）水溶液作為中間熱媒氣化 LNG，初始熱源可以用熱水、海水或空氣。先用初始熱源將中間熱媒加熱，再用已被加熱的中間熱媒通過管殼式氣化器去氣化 LNG。中間熱媒需用循環(huán)泵強(qiáng)制循環(huán)，因此耗能較高。（2）中間流體式氣化器（IFV）工作原理是以海水或近鄰工廠的熱水作為熱源，并用此熱源去加熱中間介質(zhì)（丙烷）并使其氣化，再用丙烷蒸氣去氣化 LNG。該氣化器由三部分組成：① 海水（或其他熱源流體）和丙烷進(jìn)行換熱；② 丙烷和 LNG 進(jìn)行換熱；③ 天然氣過熱，即用海水對 LNG 氣化后的 NG 加熱。這種氣化器解決了海水（或其他熱源流體）的冰點(diǎn)問題，在海上浮動(dòng)儲存與氣化、循環(huán)加熱、冷能發(fā)電等得到廣泛的應(yīng)用。

空溫式氣化器空溫式氣化器是利用空氣自然對流加熱低溫 LNG 使其氣化成常溫氣體的換熱設(shè)備。其由鋁翅片管按一定的間距連接而成，一般是單程式；為了增大空氣側(cè)的換熱面積，在換熱管的外側(cè)加裝星形翅片，目前最常用的是 8 翅片結(jié)構(gòu)，另外還有 12 翅片和 4 翅片結(jié)構(gòu)。LNG 空溫式氣化器即為空氣源式氣化器（AAV），可以分為間接接觸式和直接接觸式兩類。間接接觸式利用空氣加熱閉式管路的傳熱流體，再與 LNG 進(jìn)行換熱氣化；直接接觸式則利用空氣直接氣化 LNG。間接接觸式應(yīng)用較多的包括空氣翅片式換熱氣化和空氣冷卻塔氣化技術(shù)；直接接觸氣化包括環(huán)境空氣氣化和強(qiáng)制通風(fēng)氣化。LNG 空溫式氣化器雖然換熱效率低，但是制造成本和運(yùn)行成本也很低，經(jīng)常作為 LNG 衛(wèi)xing站（指在中小城市及距離氣源地較遠(yuǎn)的小型天然氣接收站和氣化站）內(nèi)的主氣化器。缺點(diǎn)是其對環(huán)境溫度很敏感，冬天易結(jié)冰，在我國北方使用受到一定的限制；同時(shí)占地面積大，在土地資源少的區(qū)域也受到限制。