輸送機(jī)流水線的構(gòu)造與原理
輸送機(jī)的構(gòu)造:輸送機(jī) 是由驅(qū)動馬達(dá),傳送帶,軸承及調(diào)速裝置幾部分組成的,一般用于工業(yè)生產(chǎn)中,在一條 輸送機(jī)中需完成不同工種或工作段的生產(chǎn)任務(wù),一般用于成品組裝中.由多人共同完成一項勞動力比較密集的產(chǎn)品。
輸送機(jī) 的基本原理:輸送機(jī) 就是利用傳送帶不停的往前輸送配件至各個工作站,工作站上的工作人員各負(fù)其責(zé),共同完成產(chǎn)品的裝配,再通過傳送帶送至后端工作站進(jìn)行分類包裝或存儲。在學(xué)術(shù)上講就是把一個重復(fù)的過程分解為若干個子過程,前一個子過程為下一個子過程創(chuàng)造執(zhí)行條件,每一個過程可以與其他子過程同時進(jìn)行。
輸送機(jī) 各段執(zhí)行時間最長的那段為整個流水線的瓶頸,一般的,將其執(zhí)行時間稱為流水線的周期。加速比=采用流水線后的速度/未采用輸送機(jī) 的速度=未采用流水線的時間/采用了流水線后的時間。輸送機(jī) 的設(shè)備利用率,在時空圖上表現(xiàn)為n個任務(wù)占用的時空區(qū)與k個功能段總的時空區(qū)之比。
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輸送機(jī)皮帶線齒型帶的分類和用途
齒型帶亦稱同步帶,分為單面齒帶和雙面齒帶兩種類型。前者主要用于單軸傳動,后者為多軸或反向傳動,系從1980年以來世界新出現(xiàn)的又一種{gx}傳動帶。齒型帶根據(jù)齒的形狀又分為梯形和圓弧形兩種,以圓弧形齒的同步帶所承受的扭矩為大。從所用材料上,齒型帶可區(qū)分為橡膠型和聚氨酯型兩大類,而前者又有普通橡膠(通常為 橡膠)和特種橡膠(多為飽和 腈橡膠)之分。它們的結(jié)構(gòu)是由鋼簾線或玻璃纖維組成的強(qiáng)力層和以橡膠及尼龍布形成的外包橡膠層或聚氨酯膠層構(gòu)成。
齒型帶包括多楔帶,近20年來在工業(yè)發(fā)達(dá)國家發(fā)展極為迅猛,正在不斷地侵蝕傳統(tǒng)的金屬齒輪、鏈條以及橡膠方面的平板帶和三角帶市場。目前,除已大量用于汽車及傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)之外,并進(jìn)一步擴(kuò)大到OA機(jī)器(辦公設(shè)備)、機(jī)器人等各種精密機(jī)械的傳動。由于膠帶內(nèi)側(cè)帶有彈性體的齒牙,能實現(xiàn)無滑動的同步傳動,而且具有比鏈條輕、噪音小的特點,現(xiàn)今歐洲80%以上的轎車、美國40%的轎車都已裝用了這種齒型帶。中國2000年生產(chǎn)汽車200萬輛,齒型帶需要700萬條以上。最近出現(xiàn)的圓齒帶較之方齒帶,更進(jìn)一步增大了傳動力和肅靜性,作為新一代的環(huán)保帶,其使用范圍更趨廣泛?,F(xiàn)在,已開始成為對同步傳動、噪音要求極為嚴(yán)格的家用和工業(yè)用縫紉機(jī)、打字機(jī)、復(fù)印機(jī)的使用對象。
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輸送機(jī)主電控箱的電器配件說明及接線
依照為了控制要求而設(shè)計的控制思路,由控制思路所完成的程序,進(jìn)行在線模擬輸入運行,檢查各項輸入輸出點;根據(jù)程序設(shè)計
在應(yīng)積壓輸入點動作情況下,檢查PLC輸出電路各電器元件動作情況,檢查PLC輸出指示燈點亮情況。
1)根據(jù)以上的分析和安全性,主線路為1.5MM平方的線,15A的斷路,10A的保險絲。
2)DC24V直流電源6.3A,是供應(yīng)指示燈和氣動電磁閥的電源。
3)電源濾波器是過濾外部電網(wǎng)不穩(wěn)定器件,來穩(wěn)定PLC的供電電源。
4)排風(fēng)扇是為電箱的溫度不能超40度,來保證電箱里面的電器器件能正常工作。
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