鍍鋅板離心風(fēng)機(jī)將原風(fēng)機(jī)的蝸殼、進(jìn)風(fēng)口及進(jìn)氣箱，新葉輪焊接制出后。與原型號風(fēng)機(jī)裝配在一路，而后在主電機(jī)上安裝、相同實(shí)行前提的工況下做超1速運(yùn)轉(zhuǎn)對比試驗(yàn)。兩種葉輪所裝配的風(fēng)機(jī)在相同工況下運(yùn)行測試的性能目標(biāo)

  改良后葉輪的離心風(fēng)機(jī)效果更好。被冷卻電機(jī)的主極溫升、副極溫升、電樞溫升，從實(shí)行功效來看。比裝配原葉輪離心式通風(fēng)機(jī)時(shí)有明顯下降，且通風(fēng)機(jī)電機(jī)運(yùn)行電流較低，持續(xù)功課的使命狀況下，風(fēng)機(jī)的電機(jī)不易超過額定電流。

離心風(fēng)機(jī)是根據(jù)動(dòng)能轉(zhuǎn)換為勢能的原理,利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪將氣體加速,然后減速、改變流向，使動(dòng)能轉(zhuǎn)換成勢能（壓力）。在單級離心風(fēng)機(jī)中，氣體從軸向進(jìn)入葉輪，氣體流經(jīng)葉輪時(shí)改變成徑向，然后進(jìn)入擴(kuò)壓器。在擴(kuò)壓器中，氣體改變了流動(dòng)方向造成減速，這種減速作用將動(dòng)能轉(zhuǎn)換成壓力能。壓力增高主要發(fā)生在葉輪中，其次發(fā)生在擴(kuò)壓過程。在多級離心風(fēng)機(jī)中，用回流器使氣流進(jìn)入下一葉輪，產(chǎn)生更高壓力。

在使用狀態(tài)下，僅且有出氣管，鍍鋅板離心風(fēng)機(jī)進(jìn)口朝大氣開放時(shí)，可以認(rèn)為風(fēng)機(jī)的進(jìn)口的相對全壓為零。此時(shí)風(fēng)機(jī)的全壓為出口靜壓與出口動(dòng)壓之和。風(fēng)機(jī)的靜壓可以直接用風(fēng)機(jī)的出口靜壓(但不是2截面處測得的靜壓值，鍍鋅板離心風(fēng)機(jī)哪家好而是2截面處測得的靜壓值再加上此測點(diǎn)到風(fēng)機(jī)出口處的靜壓損失之和)表示。風(fēng)機(jī)的動(dòng)壓也就等于風(fēng)機(jī)的出口動(dòng)壓了(當(dāng)出口管道面積不發(fā)生變化時(shí)，從風(fēng)機(jī)出口到出口接管出口處的動(dòng)壓都相等，而無需計(jì)算動(dòng)壓的損失)。