國外同步帶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（現(xiàn)行）
標(biāo)準(zhǔn)代碼
英文名稱
中文名稱
XP R15-505-2-1995
Belt drives. V-belts. V-ribbed belts or synchronous belts for the automotive indusy.
皮帶傳動裝置--V型帶--汽車制造用V型有助帶或同步帶--第2部分:斷裂時抗張強度的測定
ISO 9563-1990
Belt drives -- Elecical conductivity of antistatic endless synchronous belts -- Characteristics and test method
帶傳動 抗靜電同步帶的電導(dǎo)率特
ISO 9011-1997
Synchronous belt drives -- Automotive pulleys
同步帶傳動.汽車用帶輪
ISO 9010-1997
Synchronous belt drives -- Automotive belts
同步帶傳動 汽車用帶
ISO 5296-2-1989
Synchronous belt drives -- Belts -- Part 2: Pitch codes MXL and XXL -- Meic dimensions
同步帶傳動 帶 第2部分:節(jié)距代號節(jié)距代號MXL和XXL 米制尺寸
ISO 5296-1-1989
Synchronous belt drives -- Belts -- Part 1: Pitch codes MXL, XL, L, H, XH and XXH -- Meic and inch dimensions
同步帶傳動 帶 第1部分:節(jié)距代號MXL、XL、L、H、XH和XXH 米制和英制尺寸
ISO 5295-1987
Synchronous belts -- Calculation of power rating and drive cene distance
同步帶 額定功率和傳動中心距的計算
ISO 5294-1989
Synchronous belt drives -- Pulleys
同步帶傳動 帶輪
ISO 13050-1999
Curvilinear toothed synchronous belt drive systems
曲線齒狀同步帶傳動系統(tǒng)
ISO 12046-1995
Synchronous belt drives -- Automotive belts -- Determination of physical properties
同步帶傳動--汽車用帶--物理性能測定
BS AU 218-1987
Specification for automotive synchronous belt drives
汽車同步帶傳動規(guī)范
同步齒形帶的成型方法主要有模具法和成型鼓法
同步齒形帶的成型方法主要有模具法和成型鼓法，下面就來簡單的介紹一下：
1、模具法主要分五步，
第步是貼包布，以45度角為基準(zhǔn)進行斜裁搭接；
第二步，嵌埋齒條；
第三步，纏繞線繩，對單根張力的要求是，至少要達到78牛至100牛；
第四步，貼膠片，用0.5毫米厚的膠片進行多層包貼，直到達到規(guī)定的厚度為止；
第五步，加裝外箍，進硫化罐硫化。
2、成型鼓法在單鼓成型鼓(兼作硫化鼓)上進行。先將掛膠布貼在成型鼓上，纏繞線繩，并貼上一層膠布，完成帶胚成型。
、同步帶輪8M.5M.3M維護保養(yǎng)方便，不需潤滑，維護費用低；
5、速比范圍大，一般可達10，線速度可達50m/s，具有較大的功率傳遞范圍，可達幾瓦到幾百千瓦；
6、同步帶輪8M.5M.3M可用于長距離傳動，zhong心距可達10m以上；
7、沒污染,可在不允許有污染和工作環(huán)境較為惡劣的場所下正常工作。
3、帶輪的外徑公差、端面跳動量、徑向跳動量符合表1、表2、表3規(guī)定。
4、各種規(guī)格型號的同步帶選用帶輪齒面寬度須符合表4規(guī)定要求。
5、帶輪外徑、檔邊尺寸按附表規(guī)定選用。
6、附表中沒有列出的帶輪規(guī)格，本公司也可生產(chǎn)。
7、制造帶輪用材質(zhì)以碳素鋼為主，如需要也可用鋁合金、尼龍等材料加工；帶輪外徑大與250mm，采用鑄鐵。
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