新型同步輪同步帶輪參數(shù),同步帶輪專利同步帶輪選型
下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型做進一步詳細的說明。
如圖 1 所示,本同步帶輪,包括具有中心孔 H 的筒狀輪體 1 ,筒狀輪體 1 的兩端分別設(shè)有環(huán)形端板 2 ,在兩塊端板 2 之間設(shè)有若干軸向延伸且在圓周方向上均勻分布的槽體 12 ,槽體
12 的橫截面呈等腰梯形。兩塊端板 2 具有防止傳動帶脫落的功能,槽體 12 增強了同步帶輪的傳動性。
筒狀輪體 1 與環(huán)形端板 2 連為一體。環(huán)形端板 2 的外側(cè)具有與環(huán)形端板 2 同心設(shè)置的環(huán)形凸環(huán) 21 ,環(huán)形凸環(huán) 21 與環(huán)形端板 2 連為一體。
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本同步帶輪,傳動準確平穩(wěn),工作時無滑動,承載力強且強度高。
本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代,但并不會
偏離本實用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
盡管本文較多地使用了筒狀輪體 1 、中心孔 11 、槽體 12 、端板 2 、環(huán)形凸環(huán) 21
等術(shù)語,但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質(zhì);把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的
同步帶輪引起電機過熱的具體原因
經(jīng)常使用同步帶輪的人都知道,應用中同步帶輪雖然不容易出現(xiàn)故障和損壞,但是卻會因為一些因素的影響,導致設(shè)備的電機出現(xiàn)過熱現(xiàn)象。就其引起電機過熱現(xiàn)象的具體原因來看,主要有下面這些:
原因一:電機不適用。如果因為采用的電機不適用,出現(xiàn)介質(zhì)比重比配置電機更大的現(xiàn)象,就必然會在傳動的時候,導致電機出現(xiàn)過熱現(xiàn)象。
原因二:填料壓蓋過于牢固。如果同步帶輪的填料壓蓋過于牢固,就會影響到電機的正常運行和散熱效果,繼而導致電機出現(xiàn)過熱的現(xiàn)象。
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原因三:機械密封彈簧過緊。如果大家將機械密封彈簧調(diào)節(jié)的過緊,就會增加同步帶輪的運行負擔,在這樣的情況下,也會導致電機出現(xiàn)過熱現(xiàn)象。
原因四:泵的裝配質(zhì)量不好。如果應用同步帶輪的設(shè)備,存在著泵裝配質(zhì)量不好,尤其是存在摩擦處或者是電機和泵軸沒有同心,就非常容易出現(xiàn)電機過著這樣的問題。
原因五:輪和軸的聯(lián)接效果不好。如果同步帶輪在與軸聯(lián)接的時候,存在著一定的傳動間隙,就會在影響到帶輪正常運行的情況下,導致電機出現(xiàn)過熱現(xiàn)象。
發(fā)明的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足,為建筑領(lǐng)域設(shè)計一種帶式電動推拉窗。該帶式電動推拉窗包括窗框、窗扇,窗框上部設(shè)有電動傳動裝置,并通過動力傳送機構(gòu),使窗扇在窗框內(nèi)左、右移動,在窗扇與它對應的窗框側(cè)壁之間還裝有窗鎖機構(gòu),該電動傳動裝置,包括由電機帶動的主動帶輪、從動帶輪,以及設(shè)置在主、從帶輪間的同步帶,動力傳送機構(gòu)中的傳遞塊上面設(shè)有梯形齒,并與同步帶嚙合,傳遞塊下方的動力支架二端裝有滾柱,二端的滾柱分別處于固定在窗扇頂部的固定塊二側(cè),同步帶帶動傳遞塊左、右方向運行時,滾柱推動窗扇上的固定塊,使窗扇開、閉;
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所述的窗鎖機構(gòu)包括安裝在窗扇上的鎖座,安裝在窗框側(cè)壁的電磁鐵,在電磁鐵底部銷軸上裝有可繞銷軸轉(zhuǎn)動的鎖扣,鎖扣一端呈鉤形,可與鎖座相扣合,另一端裝有按板,扭力彈簧的一端插入電磁鐵中,另一端與鎖扣相推壓。
本發(fā)明采用柔性的同步帶傳動,xc前述窗扇在導軌上因不平行移動,影響齒輪與齒條的正確嚙合,而造成的卡滯等現(xiàn)象,克服了齒輪、齒條傳動噪音,且不需添加潤滑油,使窗扇移動更平穩(wěn);同時窗鎖機構(gòu)采用電磁鐵直接控制,當電磁鐵通電后,窗鎖就立即打開,克服了前述窗鎖前一個機械鎖動作尚未完成,后一個開窗機械就開始動作,造成窗扇開閉傳動不平穩(wěn)的缺陷。