青島到大連專線,青島到長春專線,青島到沈陽專線,青島到哈爾濱專線
青島到大連專線,青島到大連物流,青島到大連貨運(yùn)
|
完善物流政策體系建設(shè)，充分發(fā)揮規(guī)劃、政策的導(dǎo)向作用
近年來，我市始終堅持“物流業(yè)對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性和戰(zhàn)略性作用”的方向，不斷完善大連國際物流
中心建設(shè)的政策體系，由市港口與口岸局牽頭研究編制《大連國際物流中心建設(shè)規(guī)劃（2016-2020）》、《大連市
促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展實施意見》以及《大連市促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展三年行動計劃》陸續(xù)出臺。
為統(tǒng)籌推進(jìn)國際物流中心建設(shè)各項工作的落實，今年以來，市港口與口岸局牽頭建立了工作任務(wù)推進(jìn)情況季報
制度，協(xié)調(diào)推動市發(fā)改委、交通局、商務(wù)局、金融局、工商局、郵政等7家牽頭單位共同推進(jìn)各項工作的開
展，在分撥中心、中心、物流通道、信息平臺建設(shè)以及資金扶持等方面取得了積極進(jìn)展，助推了國際物流中心
建設(shè)的進(jìn)程。
青島到大連專線,青島到大連物流,青島到大連貨運(yùn)
|
青島到大連專線,青島到大連物流,青島到大連貨運(yùn)
青島到大連專線,青島到長春專線,青島到沈陽專線,青島到哈爾濱專線
青島到大連專線,青島到長春專線,青島到沈陽專線,青島到哈爾濱專線
|
一直都強(qiáng)調(diào)快遞員在經(jīng)過用戶允許的情況下才能將快遞放入中郵速遞易智能快遞柜中，因此此次
試點(diǎn)新服務(wù)模式，也將一時間告知包裹的主人（即用戶）中郵速遞易的收費(fèi)模式，在快遞員征得用戶同意后
方可將包裹投放至中郵速遞易智能快遞柜內(nèi)。據(jù)悉，中郵速遞易會在調(diào)價城市網(wǎng)點(diǎn)的柜面上張貼公告，向用戶和快
遞員告知新的收費(fèi)模式。
智能快遞柜為物流末端 促行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
目前，大連港已初步建成以沈陽、長春、哈爾濱、通遼為核心的“4大中心、12個場站、31個站點(diǎn)”內(nèi)陸布局
，搭建覆蓋東北地區(qū)的海鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，已開通主要班列線路20余條，每周到發(fā)70余班。
為充分發(fā)揮樞紐港作用，大連港全力構(gòu)建全供應(yīng)鏈綜合物流服務(wù)體系，為東北腹地貨主服務(wù)。大連港在環(huán)渤海
中轉(zhuǎn)、腹地多式聯(lián)運(yùn)體系、國際中轉(zhuǎn)物流體系以及專業(yè)化物流品牌建設(shè)上取得了成效，為腹地客戶量身打造專業(yè)化
、低成本、更便捷的物流大通道，yl腹地客戶“走出去”，實現(xiàn)產(chǎn)品和技術(shù)對外輸出，助推東北地區(qū)產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)
轉(zhuǎn)型升級發(fā)展。
為解決東北內(nèi)陸海鐵聯(lián)運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施不足的問題，大連港通過自主投資、租賃經(jīng)營、業(yè)務(wù)合作等多種模式，積極
開展內(nèi)陸樞紐場站和網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)布局。其中，建立于2003年的沈陽東內(nèi)陸港是我國海鐵聯(lián)運(yùn)作業(yè)量大內(nèi)陸港，年操
作箱量超過10萬標(biāo)箱。
目前，大連港市場份額占東北沿海港口的四成，東北三省40%以上的貨物和96.5%的外貿(mào)集裝箱經(jīng)由大連港轉(zhuǎn)運(yùn)
。大連港在yl東北地區(qū)現(xiàn)代化進(jìn)程中，占據(jù)非常重要的地位，在滿足了東北地區(qū)對外經(jīng)濟(jì)需要的同時，加速了地
區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程。
青島到大連專線,青島到長春專線,青島到沈陽專線,青島到哈爾濱專線
|
青島到大連專線,青島到長春專線,青島到沈陽專線,青島到哈爾濱專線
青島到大連專線,青島到長春專線,青島到沈陽專線,青島到哈爾濱專線
青島到大連專線,青島到長春專線,青島到沈陽專線,青島到哈爾濱專線
|
為振興東北注入新動力
近年來，在大連市建設(shè)東北亞國際航運(yùn)中心、國際物流中心、區(qū)域性金融中心進(jìn)程中，大連港在其中發(fā)揮著重
要作用。在振興東北國家戰(zhàn)略中，大連港還承擔(dān)著建設(shè)成為東北亞國際航運(yùn)中心的重要任務(wù)。
整合多方資源，全力為東北企業(yè)量身打造專業(yè)化、低成本、方便快捷的物流大通道，構(gòu)建全供應(yīng)鏈綜合物流服
務(wù)體系，實現(xiàn)產(chǎn)品和技術(shù)對外輸出。在東北地區(qū)經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和發(fā)展的關(guān)鍵時期，大連港以港口為依托和起
點(diǎn)，積極貫徹落實國家戰(zhàn)略，發(fā)揮國有企業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的支柱和yl作用，為東北區(qū)域穩(wěn)定發(fā)展提供了有力保障
。
在大連港的拉動下，“十二五”期間大連海關(guān)稅收年均增長15.9%，東北三省進(jìn)出口總額年均增長14.8%;2017
年東北三省完成進(jìn)出口總值9266億元。其中，大連口岸進(jìn)出口總值占東北地區(qū)進(jìn)出口總值近四分之三。
