彩色瀝青的工作原理
利用彩色瀝青膠結(jié)材料通過(guò)試驗(yàn)與各種骨料及外加劑充分拌和，達(dá)到路面強(qiáng)度要求的即能滿足路面性能要求又能防滑性能及提醒功能的路面結(jié)構(gòu)。
由于現(xiàn)階段沒(méi)有專門的彩色瀝青防滑路面的技術(shù)性能指標(biāo)，但考慮到彩色瀝青路面一方面要求具有美觀要求，另一方面要求降低成本要求，故在施工技術(shù)上，參照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)范中熱拌瀝青混合料密級(jí)配AC-10（或SMA-10）瀝青混凝土或砂粒式AC-5瀝青混凝土來(lái)設(shè)定相關(guān)技術(shù)參數(shù)。
彩色瀝青路面和別的路面的差異有哪些？
1、具有極好的防滑性。由于彩色膠結(jié)料采用了排水的鋪路辦法,所以地上的防滑度能夠達(dá)至最1好的作用.
2、顏色?？蛻裟軌蛞罁?jù)自個(gè)的主意隨意挑選自個(gè)喜歡的顏色，并且合作環(huán)境合理裝備。
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通過(guò)在鋪裝材料中加入耐磨的顆粒材料，使硬質(zhì)骨材表面形成凸起，有效增加了彩色路面的防滑系數(shù)。 根據(jù)試驗(yàn)，普通路面潮濕狀態(tài)下防滑阻力為45（BPN）以下，彩色路面新鋪裝后潮濕狀態(tài)下防滑阻力為78（BPN），車輛磨損后潮濕狀態(tài)下防滑阻力仍可達(dá)到60（BPN）以上。從試驗(yàn)數(shù)據(jù)可見(jiàn)，彩色路面的防滑阻力比普通路面提高了68%。
彩色路面鋪裝是在原路面上形成5mm的凸起面層，使車輛通過(guò)瞬間產(chǎn)生輕快震動(dòng)，提醒駕駛員減速行駛，并通過(guò)鮮艷的色彩，與路面顏色形成強(qiáng)烈反差，給駕駛員在視覺(jué)上造成沖擊，從而達(dá)到提高駕駛員注意力，采取有效措施減速慢行的效果。
