為什么汽車的排氣管堵住就會熄火？

 汽車排氣管被堵了會熄火，因為燃燒需要油、空氣混和在一起。 每次燃燒后的廢氣 都經(jīng)排氣管排出。如果堵住了排氣管廢氣就不能排出車外。因為燃燒室內(nèi) 廢氣太多導(dǎo)致不能燃燒，就會熄火，車就不能動了。

汽車排氣管保養(yǎng)技巧

  汽車排氣管保養(yǎng)技巧一：防水

在雨天行車或者去洗車的時候，一定要注意防止讓消聲器進(jìn)水，不然容易導(dǎo)致生銹，而影響排氣管的使用;如果不甚讓消聲器進(jìn)水了，要立即啟動發(fā)動機(jī)熱車，盡可能的讓消聲器里面的積水排出來，這點對于排氣管的保養(yǎng)尤為重要。

  汽車排氣管保養(yǎng)技巧二：防銹

汽車排氣管的防銹，不僅僅說是防水就能防銹了，最hao的辦法就是擦點防銹油，這樣就能更加的保障周全了。我們先把消聲器拆下來，堵住地位置的排水孔，再給法蘭假如防銹油，再把消聲器搖一下，知道防銹油均勻進(jìn)入筒體內(nèi)，再裝上消聲器。然后待汽車行駛大約二十公里后，可把排水孔的堵塞物拿走，就可以了。汽車排氣管保養(yǎng)之防銹，每年進(jìn)行2次左右就能大幅度的保障排氣管不生銹了。

  汽車排氣管保養(yǎng)技巧三：清潔

由于排氣管經(jīng)常裸lou在外，但又與汽車內(nèi)部相同，所以如果排氣管內(nèi)部遍布污垢，那也是會影響排氣管的正常使用的，而且可能由于駕駛員的不當(dāng)駕駛導(dǎo)致其他有害物質(zhì)進(jìn)入車內(nèi)，而造成其他更大的問題，也是時有發(fā)生的事情。因此汽車排氣管保養(yǎng)里，一定也要注重排氣管的清潔。

   國四、國五典型問題十問

  相關(guān)故障燈何時點亮

 發(fā)動機(jī)故障燈：用于指示發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的故障。上電后自檢，若無故障，燈熄滅；若存在故障，一直點亮。

  OBD排放故障燈（后處理故障燈）：用于指示排放系統(tǒng)的故障。上電后自檢，燈不熄滅。等待起動發(fā)動機(jī)后無排放故障則熄滅，有排放故障則一直點亮。

  主車ABS故障燈：用于指示ABS系統(tǒng)的故障。上電后自檢，若無故障，燈熄滅；若存在故障，一直點亮。

  診斷排氣不暢導(dǎo)致柴油機(jī)動力不足故障

  故障原因：排氣系統(tǒng)因素導(dǎo)致柴油機(jī)動力不足的主要原因是排氣不暢。柴油機(jī)排氣不暢的主要原因如下。

   ①消聲器內(nèi)部零部件脫落，損壞后移動并堵塞排氣通道。

   ②氧化催化轉(zhuǎn)化器、微粒捕集器等因太臟或損壞而堵塞。

   ③排氣制動閥處于關(guān)閉或半關(guān)閉狀態(tài)。柴油機(jī)的排氣制動系統(tǒng)一般采用關(guān)閉柴油機(jī)排氣通道的辦法，使柴油機(jī)活塞在排氣行程時，受氣體的反壓力，進(jìn)而阻止柴油機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)而產(chǎn)生制動作用，達(dá)到控制車速的目的。如果排氣制動裝置出現(xiàn)故障，造成排氣制動蝶閥始終處于關(guān)閉或半關(guān)閉狀態(tài)，即始終處于制動狀態(tài)，則會感到車輛有明顯的動力不足。

   故障診斷：柴油機(jī)因排氣不暢而導(dǎo)致動力不足故障時，一般會有下列現(xiàn)象。

   ①排氣溫度偏高，排氣歧管可能被“燒紅”。

   ②柴油機(jī)排氣黑煙嚴(yán)重，功率越大，黑煙越嚴(yán)重。

   ③對于V型柴油機(jī)，排氣系統(tǒng)堵塞一側(cè)的氣缸會出現(xiàn)溫度過高現(xiàn)象。

  排氣系統(tǒng)堵塞后，應(yīng)該盡快查明原因，否則可能導(dǎo)致柴油機(jī)拉缸等其他嚴(yán)重故障。一對于增壓柴油機(jī)，去掉渦輪出口后的排氣系統(tǒng)管路，而對于非增壓柴油機(jī)，則去掉排氣歧管后的排氣系統(tǒng)管路，然后起動柴油機(jī)短時（帶負(fù)荷）運(yùn)行（注意將排氣口引向機(jī)外，避免燒壞其他部件）。如果柴油機(jī)運(yùn)行正常，一般即可判斷排氣系統(tǒng)存在堵塞現(xiàn)象，可對癥檢查相關(guān)部件，進(jìn)一步確認(rèn)故障點位置。

  故障排除：根據(jù)上述故障現(xiàn)象和診斷結(jié)果，仔細(xì)檢查排氣系統(tǒng)相關(guān)部件的質(zhì)量狀態(tài)，修復(fù)或更換已損壞的部件。