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本公司自成立以來,自始至終堅持以客戶需求為導(dǎo)向,堅持以誠為本,以信為基的經(jīng)營宗旨,不斷建立健全管理機(jī)制,以良好的管理機(jī)制來促進(jìn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,本著“以人為本,服務(wù)至上”的思想,一直在社會、用戶、合作伙伴、供應(yīng)商、員工等多方供應(yīng)的方向進(jìn)行著不懈的努力。
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產(chǎn)品簡介 PRODUCT   01/外 觀● A系列托盤車采用專業(yè)的外觀工業(yè)設(shè)計,整車線條流暢,富有動感,充分考慮人機(jī)工程,符合新外觀設(shè)計潮流。叉車內(nèi)燃叉車多少錢

● 大量采用鋼板沖壓和注塑成型工藝,堅固耐用,符合環(huán)保要求。02/高性能● 站駕式標(biāo)配電轉(zhuǎn)向叉車內(nèi)燃叉車多少錢,使得操控更輕便靈活。

● 標(biāo)配無級比例下降調(diào)速,可降低門架下降的沖擊、保證貨叉的定位。

● 采用交流行走電機(jī),加速性能{zy1},爬坡性能好,發(fā)熱量低,無碳刷,免維護(hù)。

● 新的CURTIS交流控制系統(tǒng),控制確平穩(wěn),效率更高。

● CANBUS總線結(jié)構(gòu)使得整機(jī)通訊更加快捷可靠。

● 車輛具有再生制動,坡道防下滑保護(hù)

● 液壓泵站、開關(guān)、插接件、電量顯示表和計時表等重要部件均采用國外品牌產(chǎn)品叉車內(nèi)燃叉車多少錢。


可靠性● 發(fā)動機(jī)叉車內(nèi)燃叉車多少錢進(jìn)氣管采用高位獨立通道,有效防止灰塵吸入。

● 大容量鋁質(zhì)板翅式散熱器,優(yōu)化的散熱通道,集成了傳動油、發(fā)動機(jī)冷卻液散熱器及中冷器,提供了良好的散熱能力。

● 采用全新設(shè)計的雙曲線主減驅(qū)動橋,噪音低,可靠性更強(qiáng)。

● 采用加強(qiáng)型YQX100機(jī)械換擋變速箱,并優(yōu)化傳動比,提高車速;采用機(jī)械換擋機(jī)構(gòu),使換擋更加清晰、可靠。

● 前小燈及后尾燈采用LED燈,節(jié)能環(huán)保、使用壽命長。

產(chǎn)品概述 PRODUCT BRIEFA系列叉車內(nèi)燃叉車多少錢是杭叉采用國際先進(jìn)技術(shù)、在原有產(chǎn)品基礎(chǔ)上,自主開發(fā)的全新系列內(nèi)燃平衡重式叉車,通過對外觀造型、安全性、舒適性及可靠性的改進(jìn),使整車性能較原有產(chǎn)品有了大幅度提高,采用的發(fā)動機(jī)全部滿足GB 20891-2014第三階段排放要求。 叉車內(nèi)燃叉車多少錢




01/外 觀

  ● 優(yōu)化設(shè)計的高強(qiáng)度3H車身底盤系統(tǒng),使得整機(jī)結(jié)實牢固。

● 在作業(yè)中可以實時有效的回收行駛動能,剎車免維護(hù)。主要行走減速箱采用進(jìn)口,質(zhì)量可靠。

● 該車配備雙交流電機(jī)驅(qū)動裝置,動力強(qiáng)勁,性能優(yōu)越。

● 采用全交流控制技術(shù),更加實現(xiàn)了驅(qū)動系統(tǒng)和起升系統(tǒng)的閉環(huán)控制。

● 雙泵合流起升液壓系統(tǒng),使得門架起升速度明顯提高,作業(yè)效率提升。

● 充放電管理系統(tǒng)的創(chuàng)新,使得蓄電池壽命提高,叉車?yán)m(xù)航能力強(qiáng)。

● 標(biāo)配懸浮式駕駛室,舒適性好,使得該車可以適應(yīng)于室內(nèi)、室外工況。

● 轉(zhuǎn)向橋配備有轉(zhuǎn)角傳感器,可監(jiān)控轉(zhuǎn)角量,實時實現(xiàn)電子差速。

● 整車采用CAN總線技術(shù),線束少,易于優(yōu)化和監(jiān)控車輛信息。

● 整車更換蓄電池方便,快捷,低起升起吊即可更換蓄電池組。

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鄭重聲明:產(chǎn)品 【內(nèi)燃叉車多少錢,沔城回族鎮(zhèn)叉車,荊州杭叉(圖)】由 荊州杭叉叉車銷售有限公司 發(fā)布,版權(quán)歸原作者及其所在單位,其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)(企業(yè)庫m.nnfsds.com)證實,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。若本文有侵犯到您的版權(quán), 請你提供相關(guān)證明及申請并與我們聯(lián)系(qiyeku # qq.com)或【在線投訴】,我們審核后將會盡快處理。
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