正常啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后要有足夠的暖機(jī)時(shí)間，使其在低速輕載下運(yùn)轉(zhuǎn)，直至發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、液壓系統(tǒng)和終傳動(dòng)中的油變熱。設(shè)備在工作時(shí)，操作鏟斗、鏟刀及各種裝置時(shí)要緩慢，禁止大油門沖擊、刮、鏟和推等，重點(diǎn)要求 穩(wěn) 和 慢 。冬季是事故高發(fā)季節(jié)，大約占全年總事故的80%，而冬季因操作失誤導(dǎo)致的事故達(dá)65%以上。若氣溫低于-15℃時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后不能立刻進(jìn)行工作，而應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)以1000-1100r/min運(yùn)轉(zhuǎn)10-15min,且變速器處于空擋。所以要定時(shí)檢查叉車機(jī)器的剛性連接及主要承重的部位。

2.工程機(jī)械產(chǎn)品試驗(yàn)檢測與可靠性技術(shù)

  主要技術(shù)內(nèi)容：可靠性、耐久性數(shù)據(jù)采集與實(shí)驗(yàn)室再現(xiàn)技術(shù)；溫度場、噪聲、振動(dòng)等參量的綜合檢測技術(shù)；產(chǎn)品安全性能、環(huán)保性能、節(jié)能減排、噪聲、環(huán)境適應(yīng)性等多參量綜合檢測技術(shù)；整機(jī)與零部件可靠性驗(yàn)證方法等試驗(yàn)檢測技術(shù)；零部件可靠性臺(tái)架考核的試驗(yàn)方法研究和裝備研制；關(guān)鍵部件疲勞壽命預(yù)估與可靠性、耐久性研究；產(chǎn)品生命周期動(dòng)態(tài)可靠性設(shè)計(jì)平臺(tái)；以及可靠性、耐久性基礎(chǔ)知識(shí)庫和數(shù)據(jù)庫等。

在CeMATAsia 2017 展會(huì)的“中國叉車租賃及后市場專區(qū)“，諸多叉車后市場企業(yè)參與進(jìn)來，14家后市場企業(yè)集體亮相，包括”為工業(yè)車輛而生“的零度鋰電，技術(shù)型公司宇帆電氣攜幾款創(chuàng)新的充電機(jī)和電池修復(fù)系統(tǒng)參展，北方物流標(biāo)準(zhǔn)化聯(lián)盟核心企業(yè)河北地龍企業(yè)攜新開發(fā)的地鐵用搬運(yùn)車和液壓車參展，國內(nèi)的歐洲二手叉車進(jìn)口商廈門上乘機(jī)電第三次參展，國內(nèi)諸多知名倉庫和冷庫地坪的服務(wù)提供商上海添道公司首度參展，美國邁克公司帶來了一系列倉庫防撞安全產(chǎn)品和一款節(jié)能節(jié)電產(chǎn)品參展。今年剛成立的寧叉公司也步入這一全球展會(huì)，展示的叉裝式高空作業(yè)平臺(tái)和電動(dòng)電池加水車，工藝獨(dú)特，現(xiàn)場獲得許多訂單。叉車電池是本次展會(huì)的焦點(diǎn)，后市場專區(qū)吸引了四家獨(dú)特產(chǎn)品，寧波能谷智慧膠體電池和儲(chǔ)能電站，河南創(chuàng)力新能的少維護(hù)的鐵鎳電池，零度鋰電的幾款適配多款叉車的鋰電展示，國內(nèi)汽車充電樁的ltqy追日電氣的叉車充電樁是亮相。普洛斯系的派鏈托盤公司攜帶多款獨(dú)特工藝的彩色托盤進(jìn)行公司成立后的公開亮相，這款托盤立即成為展會(huì)的焦點(diǎn)，物流行業(yè)諸位專家和主流媒體都悉數(shù)到場參觀報(bào)道。