現(xiàn)在在各行各業(yè)都能看見吊裝帶的蹤影，其原因在于吊裝帶本身的優(yōu)越性能，方便攜帶，維護(hù)方便，還有著良好的抗化學(xué)性，而且在易燃易爆的環(huán)境下，本身并不產(chǎn)生火星，綜合來說，吊裝帶具體10大優(yōu)點，即：1、重量輕、使用方便；2、不損傷被吊物體表面；3、起重平穩(wěn)、安全；4、強(qiáng)力高、可根據(jù)顏色判斷噸位；5、提高了勞動效率、節(jié)約成本；6、耐腐蝕，耐磨性能好；7、用途廣泛，適用于港口、碼頭、化工、鋼鐵、機(jī)械、安裝和其它起吊場所；8、分量輕，柔性好，易彎曲，運(yùn)用便當(dāng)；9、不毀傷被吊物件外表，維護(hù)性強(qiáng)；10、起重安穩(wěn)，安全系數(shù)高。

辰力吊裝帶生產(chǎn)廠家不斷發(fā)展壯大，有目共睹。不少投資商都借此良機(jī)出資給辰力集團(tuán)，要在以后分一杯羹。辰力高層通過會議商榷將這部分投資資金用在吊裝帶技改方向上。

辰力吊裝帶技術(shù)改造是本著優(yōu)化吊裝帶存量、培育白色扁平吊裝帶增量、重點淘汰落后生產(chǎn)產(chǎn)能的目的來計劃的。

合成纖維吊裝帶技術(shù)改造與智能制造、互聯(lián)網(wǎng)+相結(jié)合，從單純生產(chǎn)環(huán)節(jié)改造，向設(shè)計、管理、營銷、服務(wù)等全流程再造轉(zhuǎn)變，推動著生產(chǎn)經(jīng)營方式變革。

合成纖維吊裝帶技術(shù)改造與技術(shù)進(jìn)步相結(jié)合，從單純的廠房設(shè)備的更新改造，向更新改造與技術(shù)研發(fā)、試驗檢測、人才引進(jìn)并重轉(zhuǎn)變，推動著組合類吊裝帶索具產(chǎn)品創(chuàng)新能力提升。

合成纖維吊裝帶技術(shù)改造與要素資源整合相結(jié)合，從單個企業(yè)、單個項目的改造，向兼并重組、產(chǎn)業(yè)鏈整合轉(zhuǎn)變，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同化、gd化發(fā)展。

       吊裝帶是起重作業(yè)中不可忽視的重要組成部分，吊裝帶一般為戶外作業(yè)，日曬雨淋的工作環(huán)境對吊裝帶的質(zhì)量要求也就比較高，那么生產(chǎn)廠家是如何來保證吊裝帶的質(zhì)量呢？

       首先，吊裝帶材料及編織的質(zhì)量。一般的吊裝帶由聚酰酯、聚酯、聚丙烯等連續(xù)纖維編織而成的。吊裝帶在編織過程中應(yīng)該使用沒有任何明顯缺陷織物編織，并使用同一材料制成。吊裝帶的標(biāo)準(zhǔn)寬度為25mm，35mm，50mm，75mm，100mm，150mm，200mm，300mm。當(dāng)?shù)跹b帶寬小于等于100mm時，允許偏差為±10%；當(dāng)帶寬大于100mm時，允許偏差為±8%。吊裝帶厚度應(yīng)均勻，當(dāng)?shù)跹b帶由多條帶子構(gòu)成時，各條帶子厚度應(yīng)當(dāng)相同。吊裝帶的著色劑、涂料、覆蓋物均應(yīng)md、無害。

       其次，吊裝帶的縫制。接縫的縫制應(yīng)采用與吊裝帶材料相同的優(yōu)質(zhì)線進(jìn)行縫制，縫合處應(yīng)平整?？p合時縫線對吊裝帶寬度邊緣應(yīng)留有距離，厚度不超過10mm的吊裝帶，留2－4mm不縫合；厚度大于10mm的帶子留4－8mm不縫合?？p合線在末尾處應(yīng)有“回縫”處理，“回縫”長度不應(yīng)小于25mm。

      {zh1}，末端件配制。裝在吊裝帶軟環(huán)的金屬件，要求與之配套的吊裝帶軟環(huán)內(nèi)徑不應(yīng)小于末端件直徑的2.5倍。末端件金屬材料的破斷強(qiáng)度不應(yīng)低于吊裝帶極限工作載荷的4倍且末端件不準(zhǔn)用鑄造件。

   綜上所述，要想控制吊裝帶的質(zhì)量就需從吊裝帶的材料、編織的質(zhì)量、縫制及末端件配制等方面入手。