新能源汽車是新能源汽車行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)，相關(guān)機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，目前我國(guó)市場(chǎng)上新能源汽車保有量超過(guò)100萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)2020年將突破500萬(wàn)輛，新能源汽車的前景將十分廣闊。塑料材料憑借性能優(yōu)勢(shì)，在促進(jìn)新能源汽車輕量化、特種零部件生產(chǎn)中發(fā)揮了重要作用。數(shù)據(jù)顯示新能源汽車行業(yè)已經(jīng)成為塑料需求增速 快的領(lǐng)域之一。
輕量化是一直制約新能源汽車發(fā)展的一個(gè)重要因素。受動(dòng)力系統(tǒng)和市場(chǎng)導(dǎo)向影響，新能源汽車輕量化的發(fā)展一直備受關(guān)注。不過(guò)，隨著高功能塑料材料在新能源汽車上的應(yīng)用，新能源汽車輕量化問(wèn)題得到了一定程度的緩解。相比傳統(tǒng)合金材質(zhì)，塑料材料的零部件具有無(wú)與倫比的優(yōu)勢(shì)。塑料制品將有助于減輕新能源汽車重量。數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車重量每減少10%，燃經(jīng)濟(jì)性可提高5%，因此使用塑料制品的新能源汽車能跑的更遠(yuǎn)。
將各種合成橡膠與PP共混是保險(xiǎn)杠用PP材料的傳統(tǒng)工藝。大部分保險(xiǎn)杠是采用EPR、EPDM、SBS或其他熱塑性彈性體與PP共混，特別是EPDM與PP結(jié)構(gòu)相似，相容性較好，改性后的PP沖擊強(qiáng)度提高的幅度 大。此外由于滑石粉（T20）相對(duì)低廉和本身性質(zhì)，不僅能顯著減少產(chǎn)品的成本，還可以在一定程度上改善材料的力學(xué)性能和沖擊韌性，降低PP材料的成型收縮率以加強(qiáng)其尺寸穩(wěn)定性，使PP材料具有良好的流動(dòng)性和力學(xué)性能。
華士達(dá)工程塑膠專注改性塑料20年，其生產(chǎn)的PP+EPDM+T20增強(qiáng)增韌材料抗沖擊性能強(qiáng)，力學(xué)性能優(yōu)異、xjb優(yōu)異，被消費(fèi)者所認(rèn)可。
華士達(dá)工程塑膠