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地址：江蘇省南京市高新術(shù)區(qū)新科一路6號北二樓

南京銘創(chuàng)測控科有限公司創(chuàng)立于2015年8月，前身3247899279為北京銘創(chuàng)科有限公司，致力于工程檢測術(shù)的研究和檢測儀器的軟硬件研、產(chǎn)和售，旗下?lián)碛斜本┿憚?chuàng)科有限公司及南京銘創(chuàng)測控科有限公司。

銘創(chuàng)科主研產(chǎn)品括：多通道、雙通道樁檢測系列、通道結(jié)構(gòu)檢測系列、屬傷系列、混凝土結(jié)構(gòu)無損檢測系列、成孔質(zhì)量檢測系列等。產(chǎn)品受眾已蓋全國大部分省市，部分產(chǎn)品口到馬來西、印度、文萊、印度尼西等國。已在公路工程、鐵路工程、建筑工程、工程、物等得到廣泛應，在檢測現(xiàn)受到了檢測位、主、監(jiān)理、施工方的一致認可和好評。

銘創(chuàng)科擁有一支精干的高素質(zhì)管理團隊，了完善的售前、售中、售后；科研實力雄厚，“創(chuàng)新，將高新術(shù)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)力”是銘創(chuàng)科的核心競爭力。借檢測儀器的深刻理解，銘創(chuàng)科將檢測術(shù)與數(shù)字化術(shù)應相結(jié)，將{lx1}界的產(chǎn)品理念和豐富的產(chǎn)品經(jīng)驗相結(jié)，為戶簡、方便、精準、實的工程無損檢測儀器產(chǎn)品，幫助客戶實現(xiàn)低成本、低風險、起步、{gx}率的工目標。

 超聲波成孔質(zhì)量檢測工程實例

工程概述

江蘇省某跨長江大橋是目前省內(nèi)的重點項目，總投資約 60 億，采北橋南隧的過江方式，所有橋梁灌注樁均做成孔質(zhì)量檢測，從 2017 年 8 月始進，截止到稿為止，已經(jīng)做了幾個孔的檢測了。從實際數(shù)據(jù)的檢測結(jié)果來看，給施工起到了一定的指導。

現(xiàn)檢測的本流程

成孔質(zhì)量檢測一般在成孔完一次清孔之后，二次清孔之前進。一次清孔之后如果泥漿中有懸浮的小氣泡，或者能看到泥漿中冒氣泡時，要等氣泡消失后在進檢測。否則泥漿中的氣泡會消耗大量的聲波能量，這時射回來的聲波號很弱，無法準確識別孔壁。

泥漿參數(shù)符規(guī)范的要求（圖 4），超聲波式成孔檢測儀主要組成有絞車和主機，目前市面也有筆記本腦控的檢測儀。檢測時，在被檢孔的護筒架設兩塊工字鋼，將絞車架到孔口，頭放在孔中心，連接號線、源后，即可始檢測，一個人即可操，現(xiàn)操示意圖見圖 5。

檢測術(shù)要求，依據(jù)江蘇省檢測標準見圖 6

現(xiàn)檢測圖

現(xiàn)檢測圖

現(xiàn)檢測圖

圖7

圖8

圖9

 數(shù)據(jù)

成孔檢測結(jié)果數(shù)據(jù)為 4 個剖面，分別為 X,X′，Y，Y′。這四個剖面為超聲波在孔壁的回波，每一道回波照時間軸齊，即可得到這組圖像，從圖像可以清晰看孔壁的變化，甚鋼護筒插到什么位置都能看到。此處一共列舉了 3 個數(shù)據(jù)，成孔工藝為循環(huán)鉆施工，其中 N4-6 號孔，孔深 72.15 ，護筒深度在 13.6 ；26-3 號孔，孔深 84.7 ，護筒深度 31 ，護筒有傾斜；29-2 號孔，孔深 72 ，護筒深度 31 ，護筒有傾斜。測試孔徑為平均孔徑。三個孔數(shù)據(jù)顯示，孔徑、孔深、垂直度均符規(guī)范要求。同時也可以看，26-3 號孔下部孔徑變化較大。

從圖像可以直觀的看孔徑的變化，再由孔徑和垂直度計算的公式，可以計算每一個測點的孔徑和樁孔的垂直度，孔深由系統(tǒng)帶編碼器記錄。

結(jié)語成孔質(zhì)量檢測，能很好的將樁這項隱蔽工程的施工質(zhì)量隱患xc在成樁之前，有效的避免了一定的因樁質(zhì)量造成的返工，在樁施工中帶來了一定的經(jīng)濟效益。目前超聲波成孔質(zhì)量檢測術(shù)已經(jīng)非常成熟，wq可以滿工程中成孔質(zhì)量檢測的需求。在此筆者呼吁，成孔質(zhì)量檢測術(shù)應該多科普、多推廣、多普及。目前的成孔質(zhì)量檢測術(shù)就像 20 年前超聲波樁檢測術(shù)一樣，還處在剛始普及的階段，現(xiàn)在，超聲波樁檢測已經(jīng)非常普及了。我想在不遠的將來，成孔質(zhì)量檢測也會像超聲波樁檢測一樣普及，為樁施工護航！