道面環(huán)氧覆層
EC道橋路面環(huán)氧覆層是一種新型的路面面層材料，由雙組分路面環(huán)氧膠再加上耐磨防滑骨料組成。
道橋路面環(huán)氧覆層主要用于新建及改造加固橋梁工程中，提高鋪裝層的耐磨、防滑、抗裂、防水及耐久性能，減少鋪裝層厚度及荷載，調(diào)整面層顏色。
一、產(chǎn)品特點(diǎn)
有效防滑、耐磨、排水，可縮短40%制動距離，降低路面噪音和雨天行車水霧，提高行車安全性和舒適性。
厚度薄，重量輕。覆層厚度最薄可為5mm，不影響隧道等通行凈高，不增加橋梁荷載及鋪裝厚度，設(shè)計更為靈活。
施工速度快，封路時間短，不改變路面結(jié)構(gòu)(適于舊路面翻新)。
耐久性能優(yōu)異，使用壽命長，高溫穩(wěn)定，低溫抗裂。
防水、耐腐蝕，可有效防止各種腐蝕介質(zhì)隨雨水等滲透，特別適于橋面。
綠色環(huán)保，不含揮發(fā)性溶劑，不需加熱施工,節(jié)能減排。
經(jīng)濟(jì)易維護(hù)，保養(yǎng)周期可由普通瀝青路面的3～5年延長到15年以上，無論是初期投資或長期維護(hù)費(fèi)用都低于瀝青路面，長期經(jīng)濟(jì)效益更為明顯。
色彩豐富，可通過采用不同骨料來獲得色彩、質(zhì)感豐富的路面。
二、適用范圍 舊橋面、舊路面的翻新改造；路面、橋面超薄磨耗層施工；
新建橋梁、城市高架等橋面鋪裝；需減輕、減薄鋪裝層厚度的場合；
大坡度道路、急彎道路、隧道入口等需特別防滑處理的路面；
廣場、停車坪、車道等不同功能區(qū)域的劃分；
城市道路美化；路面顏色更改(如水泥混凝土橋面白改黑)；
道路表面功能恢復(fù)或薄層修補(bǔ)(如水泥混凝土路面表層麻面、起粉、剝落、凍融破壞等)。
施工環(huán)境干燥、通風(fēng)，粘貼面潔凈、干燥、無油污；
三、施工工藝
1、修補(bǔ)好基層所有孔洞、缺陷，保證混凝土基層處于干燥狀態(tài)。
2、用洗刨或拋丸的方法清理基層表面的浮漿或污漬，再用無油壓縮空氣所有的灰塵和碎屑清理干凈。
3、將A、B組料按照3:1的比例混合，用輥輪或刮片將膠液在路面基層上均勻涂抹一層。
4、按照A:B:C=3:1:16的配合比將骨料倒入攪拌好的膠液內(nèi)再次進(jìn)行攪拌，膠液與骨料混合均勻方可。
5、每次攪拌的材料應(yīng)盡快使用，以防積聚在容器中暴聚浪費(fèi)。
6、在規(guī)定的養(yǎng)護(hù)時間過后可開放交通。
7、開放交通一周后，qc松散脫落的骨料。
8、施工環(huán)境溫度不低于5℃。
四、包裝貯運(yùn)
EC道橋路面環(huán)氧覆層采用三組分包裝：
其中A組分(液體樹脂)、B組分(液體固化劑)采用鐵桶包裝，按組供應(yīng)（每組包括A劑2桶，B劑1桶），C組分（高強(qiáng)耐磨骨料）采用編織袋包裝。
EC道面環(huán)氧覆層應(yīng)密封貯存在環(huán)境溫度15℃～28℃的干燥、清潔的庫房內(nèi)，不得露天堆放或雨淋，包裝開啟后不得長時間存放；
不同品種膠粘劑及A、B兩組分應(yīng)明顯標(biāo)識存放，避免混雜。
自生產(chǎn)之日起，包裝完好時有效貯存期為6個月。
五、注意事項
EC橋面環(huán)氧覆層不屬于易燃、易爆、有毒危險品，能以一般交通工具運(yùn)輸，運(yùn)輸途中不得損壞包裝、曝曬或雨淋，不得傾斜或倒置。
EC路面環(huán)氧覆層施工人員應(yīng)采取必要的安全防護(hù)措施（如配戴口罩、手套、護(hù)目鏡、安全帽等），現(xiàn)場注意防火并保持良好的通風(fēng)。
若不慎弄上皮膚或衣物，可立即擦拭干凈并用大量清水沖洗；若不慎誤食或濺入眼睛，請立即就醫(yī)。
質(zhì)量承諾是公司的決心，并使我們能努力掌握這些本質(zhì)的功能；我們?nèi)w員工致力于為所有的顧客提供友好的和高績效的服務(wù)。持續(xù)改進(jìn)的經(jīng)營理念使我們總是能夠提供真實的客戶滿意度。
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