履帶運(yùn)輸車

履帶式車輛具有接地面積大、接地比壓小、附著性能好、爬坡能力強(qiáng)、轉(zhuǎn)彎半徑小、跨溝越梗能力強(qiáng)等特點(diǎn)，因此，在農(nóng)業(yè)、工程建筑，礦山生產(chǎn)等領(lǐng)域發(fā)揮著十分重要的作用。履帶式工作車輛兼具行走和作業(yè)兩種功能，應(yīng)用日益廣泛。

履帶是由主動輪驅(qū)動，圍繞著主動輪、負(fù)重輪、誘導(dǎo)輪和托帶輪的柔性鏈環(huán)。履帶由履帶板和履帶銷等組成。履帶銷將各履帶板連接起來構(gòu)成履帶鏈環(huán)。履帶板的兩端有孔，與主動輪嚙合，中部有誘導(dǎo)齒，用來規(guī)正履帶，并防止轉(zhuǎn)向或側(cè)傾行駛時履帶脫落，在與地面接觸的一面有加強(qiáng)防滑筋，以提高履帶板的堅(jiān)固性和履帶與地面的附著力。履帶特點(diǎn)是重量輕、強(qiáng)度高,可根據(jù)客戶要求生產(chǎn)阻燃、抗靜電、耐高溫、耐酸堿等滿足各種特殊要求。

普通運(yùn)輸車性能和配置只適合在公路上行駛，而履帶車車身更輕，重量不足普通汽車的一半，動力卻十分強(qiáng)勁，出色的動力質(zhì)量使其能完成其他車輛不能完成的惡劣路段的運(yùn)輸。履帶運(yùn)輸車有著更大的接近角和離去角，在相同輪胎尺寸的情況下，能夠勝任更深的泥坑水池，復(fù)雜的石塊路面。還有，履帶車比普通運(yùn)輸車擁有適應(yīng)穿越多種地形的車輛尺寸，能輕易通過狹窄的山石，林地，建筑物。履帶車有多檔模式，液壓自卸車身，這些都把它造就成一臺萬用重負(fù)荷運(yùn)輸車。

我廠履帶運(yùn)輸車的產(chǎn)品特點(diǎn)

1、(車身) :采用正汽車專用鋼性車架，比傳統(tǒng)的鉚焊車架更具韌性，重壓后仍然保持不變型。

2、(配件) :各部配件都是符合使用標(biāo)準(zhǔn)的高質(zhì)量產(chǎn)品，需要更換零部件時更容易在當(dāng)?shù)丶皶r買到。

3、(底盤) :比傳統(tǒng)的焊接車橋更堅(jiān)固長久，底盤加固，符合礦用標(biāo)準(zhǔn)。