高壓多級(jí)水泵止推軸承溫度偏高原因分析

高壓多級(jí)水泵自開(kāi)車(chē)運(yùn)行以來(lái)止推軸承溫度一直超標(biāo)，在操作多級(jí)水泵出口除焦控制閥切換過(guò)程中，多級(jí)泵的負(fù)荷發(fā)生變化，軸承溫度曾一度達(dá)到了93度，超過(guò)了90度的報(bào)警值，使多級(jí)泵無(wú)法再正常運(yùn)轉(zhuǎn)。經(jīng)停車(chē)檢修拆檢止推軸承，發(fā)現(xiàn)主推力瓦塊有偏磨現(xiàn)象，但在更換軸承后軸溫過(guò)高的問(wèn)題依舊沒(méi)有解決。分析認(rèn)為，軸承溫度過(guò)高的原因一般可能有以下幾種情況。DP85-45X9 自平衡多級(jí)泵

軸承潤(rùn)滑油油 壓低、供油不足或油質(zhì)不合格的影響

在高壓多級(jí)水泵機(jī)組運(yùn)行中，軸承依靠油膜支承轉(zhuǎn)子載荷，隨著高壓多級(jí)水泵負(fù)載的變化，例如多級(jí)水泵出口除焦控制閥切換，油溫、油膜形成和承載能力也相應(yīng)變化；軸承供油不足會(huì)導(dǎo)致軸承冷卻不好；潤(rùn)滑油的清潔度不夠會(huì)導(dǎo)致軸承摩擦，這些都會(huì)引起軸承溫度升高。DP85-45X9 自平衡多級(jí)泵

多級(jí)水泵止推軸承結(jié)構(gòu)圖

首先，對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行取樣分析，檢驗(yàn)結(jié)果為潤(rùn)滑油油質(zhì)合格，不存在問(wèn)題。然后，對(duì)高壓多級(jí)水泵止推軸承處的潤(rùn)滑油油壓進(jìn)行調(diào)整，油壓調(diào)高，觀察回油看窗油量明顯增大。調(diào)整前后運(yùn)行情況對(duì)比如表1所示。從表1中可以看出止推軸承處的潤(rùn)滑油供油壓力調(diào)高后對(duì)止推軸承溫度的影響不大，不是造成止推軸承溫度升高的原因。DP85-45X9 自平衡多級(jí)泵

軸承質(zhì)量或裝配間隙的影響

軸承質(zhì)量缺陷如瓦塊材質(zhì)或表面粗糙度的缺陷會(huì)使軸承抗摩擦能力降低。另外，裝配間隙不合適也會(huì)造成軸瓦溫度升高。

多級(jí)泵止推軸承供油壓力調(diào)整前后溫度對(duì)比

經(jīng)過(guò)拆檢發(fā)現(xiàn)，高壓多級(jí)水泵止推軸承主推力瓦塊表面有磨損，但無(wú)裂紋、折疊、拉裂、結(jié)疤、夾渣等現(xiàn)象，軸承質(zhì)量缺陷問(wèn)題不存在。檢修前后對(duì)比推軸承溫度在平衡鼓改造前后的情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。

多級(jí)泵平衡鼓改進(jìn)前后止推軸承溫度對(duì)比

在泵運(yùn)行工況、潤(rùn)滑油供油壓力和泵各部件裝配尺寸基本一致的情況下，改造后止推軸承的溫度大幅度降低，大約有10度左右，達(dá)到了很好的效果。并且在泵負(fù)荷變化時(shí)溫度也相對(duì)穩(wěn)定。以此更進(jìn)一步驗(yàn)證了平衡鼓尺寸設(shè)計(jì)偏小，造成止推軸承承受的殘余軸向力過(guò)大，致使軸承發(fā)熱溫度偏高。

高壓多級(jí)水泵止推軸承溫度高，通過(guò)分析研究，查找出了主要原因一平衡鼓尺寸設(shè)計(jì)偏小。委托廠家設(shè)計(jì)計(jì)算，重新設(shè)計(jì)制造平衡鼓，施工安裝后效果明顯。改造完后已使用2年多，高壓多級(jí)水泵運(yùn)行平穩(wěn)，未再出現(xiàn)止推軸承溫度偏高的現(xiàn)象，有效地為我們解決了止推軸承溫度偏高的問(wèn)題。DP85-45X9 自平衡多級(jí)泵