功用
完成燃料的儲(chǔ)存、濾清和輸送工作，按機(jī)各種不同工況的要求，定時(shí)、定量、定壓并以一定的噴油質(zhì)量噴入燃燒室，使其與空氣迅速而良好地混合和燃燒，后使廢氣排入大氣。
（1）在適當(dāng)?shù)臅r(shí)刻，將一定數(shù)量的潔凈燃油增壓后以適當(dāng)?shù)囊?guī)律噴入燃燒室。
（2）在每一個(gè)工作循環(huán)內(nèi)，各氣缸均噴油一次，噴油次序與氣缸工作順序一致
（3）根據(jù)機(jī)負(fù)荷的變化自動(dòng)調(diào)節(jié)循環(huán)供油量，以保證機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，尤其是穩(wěn)定怠速，限制超速
（4）儲(chǔ)存一定數(shù)量的燃油，保證汽車的大里程。燃油供給系統(tǒng)必須滿足的燃燒理論。

型    號(hào)：  TO14000ET

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率： 10KW

備用功率： 11KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

結(jié)構(gòu)類型： 靜音式

功率因素： 1.0

相    數(shù)： 單/三相

啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)（選配全自動(dòng)）

直流輸出： 12-8.3（V-A）

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：TO2V88

耗 油 量： 205g/kw.h

油箱容積： 32L

機(jī)油容積： 2.2L

過載能力： 110%/1h

缸徑*行程： 2*80*79mm

活塞排量：  875ml

壓 縮 比： 19：1

絕緣等級(jí)： F

機(jī)油型號(hào)：  SAE10W30（或CD）

燃油型號(hào)： 0#或-10#柴油

調(diào)速方式： 自動(dòng)調(diào)速

冷卻方式： 空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)： 雙缸,V型,四沖程

燃燒系統(tǒng)： 直噴式

整機(jī)參數(shù)

工作時(shí)間： 8-12H

噪音（db）7M 68-76

燃油表：     有

電壓表：     有

輸出指示燈： 有

機(jī)器重量： 295/325kg

外形尺寸： 1090*680*720mm

 

 

燃燒理論
滯燃期：噴入氣缸的燃料經(jīng)理一系列的物理化學(xué)的變化過程，包括，燃料的霧化，加熱，蒸發(fā)、與空氣混合等準(zhǔn)備階段，雖然時(shí)間比較短，但對(duì)于整個(gè)燃燒過程的影響很大
急燃期：燃料快速燃燒，氣缸壓力急劇增加。壓力的升高速度決定了機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性，如果壓力升高速度太大，則機(jī)工作粗暴，運(yùn)動(dòng)零件受到很大負(fù)荷。為了保證平穩(wěn)性，壓力升高比不超過0.4兆帕/曲軸轉(zhuǎn)角
緩燃期：在氣體工作容積不斷增加的時(shí)候開始，如果能夠保持燃燒的快速性，才能使氣缸內(nèi)的壓力保持不變或稍有上升。所以，只有在緩燃期加速空氣混合，才能使燃料迅速燃燒然期；
后燃期的能量對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的做工作用不太：但增加零件的熱負(fù)荷，燃燒情況不好，放惡化。因此，盡量減少過后燃燒。