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本公司物流運輸車隊在業(yè)內(nèi)各界及社會仁人志士的厚愛及鼎力扶持下，已走過十多年的發(fā)展歷程，步入良性循環(huán)的成長之路，“厚德載物”。公司將以自強不息，誠信處事，和諧創(chuàng)業(yè)，科學(xué)發(fā)展的生存壯大理念。貢獻于國家，服務(wù)于社會，造福于，共贏于同行。你的需求。正是我們的專業(yè)！ 

物流運輸跑出“加速度”助力新疆經(jīng)濟釋放活力

在位于烏魯木齊沙依巴克區(qū)的大型國際物流園——新疆中瑞德盈國際物流園，“園區(qū)日吞吐量4000噸左右，日進出車輛1000多輛?！睒I(yè)務(wù)負責(zé)人指著進進出出的大小貨車說，這些貨來自全國各地，將流通到境內(nèi)外多個目的地。

當(dāng)前，隨著新疆各地加快推進企業(yè)高生產(chǎn)、物流保通保暢，持續(xù)釋放的市場需求，推動物流業(yè)跑出“加速度”。記者連日來在部分園區(qū)、口岸、物流企業(yè)采訪看到，從公路到鐵路，從倉儲到跨境，各條物流線路一片繁忙景象。

作為新疆鐵路大樞紐站，烏西站調(diào)度指揮大廳內(nèi)，伴隨陣陣汽笛聲，值班人員核對往來車次，調(diào)度指揮，引導(dǎo)列車有序進出編組場。

中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司烏西站運轉(zhuǎn)車間總調(diào)度員邊江說，近期隨著各地加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)，貨運量持續(xù)攀升，每天接發(fā)車輛高達200余對。

根據(jù)鐵路部門統(tǒng)計，今年1月，新疆鐵路日均裝車11879車，貨運量達1890.57萬噸，同比增長12.7%，實現(xiàn)首月“開門紅”。

“今天我們包裝最多的是一批進口防脫洗發(fā)水。”2月22日，在毗鄰烏魯木齊國際機場的烏魯木齊綜合保稅區(qū)跨境電商監(jiān)管中心，工作人員緊張有序打包分揀貨物。記者見到烏魯木齊跨境電商公共服務(wù)平臺總經(jīng)理王亞強時，他因業(yè)務(wù)量激增，正和工作人員一起加緊打包貨物。他告訴記者，當(dāng)天通關(guān)單量線上交易單日達500單，同比增加5倍，“可以看出，跨境電商用戶消費正在向好發(fā)展?！?/span>

新疆機場集團公布數(shù)據(jù)顯示，今年春運，新疆機場集團共完成貨郵吞吐量1.53萬噸，比2019年春運增長7.8%。

貨車跑起來，口岸忙起來，助力當(dāng)?shù)亟?jīng)濟釋放活力。位于烏魯木齊米東區(qū)的華凌國家二類口岸，來自全國各地的建筑裝飾材料、機電產(chǎn)品等商品在這里匯集、中轉(zhuǎn)。除了向南北疆分流，一輛輛貨車滿載貨物，紛紛駛出國門，前往哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦等中亞國家。

天山面粉、雪蓮辣椒絲、新疆老酸奶……隨著越來越多新疆特產(chǎn)走上全國消費者餐桌，物流企業(yè)從中發(fā)現(xiàn)巨大商機?！敖衲晟习肽晡覀儗㈤_設(shè)一個集貨倉，把新疆本地優(yōu)產(chǎn)品聚集起來，發(fā)往其他省份的天貓超市倉儲中心，方便全國各地消費者下單后配送?！?/span>

物流企業(yè)自身也在向創(chuàng)新要效率?！拔覀円胫悄芪锪鞣謷€，分揀效率同比提高了191%?！毙陆畼O速兔供應(yīng)鏈管理有限公司新疆區(qū)經(jīng)營副總經(jīng)理孫小虎說，目前企業(yè)日處理快件量達30萬件，公司在全疆有153個營業(yè)網(wǎng)點，今年貨量增長明顯，公司計劃在南北疆進一步增設(shè)網(wǎng)點。

新疆物流運輸專線：面臨著挑戰(zhàn)和機遇

中國隨著不斷深化對新疆地區(qū)的開放政策,新疆物流運輸行業(yè)逐漸迎來了前所未有的發(fā)展機遇。不少新疆物流專線公司應(yīng)運而生。然而,由于新疆地理位置偏遠、交通不便、氣候惡劣等特殊情況,物流運輸行業(yè)在新疆地區(qū)的發(fā)展仍面臨一系列的挑戰(zhàn)。在選擇新疆物流公司的時候。需要考慮多方面的因素。今天先益貨運為大家解析。

一、挑戰(zhàn)

1.地理位置偏遠

新疆地處我國西部邊陲地區(qū),地理位置偏遠。從新疆到華東、華南、華北等地的物流貨運距離較遠,運輸成本較高。

2.交通不便

新疆的公路、鐵路、水路和航空等交通設(shè)施相對落后,特別是公路和鐵路線路密度相對較低,難以滿足物流運輸?shù)男枨蟆?

3.氣候惡劣

新疆氣候干燥,年降水量少,氣溫較低,寒冷嚴寒的冬季運輸給物流運輸行業(yè)帶來很大的困難。尤其是在高寒地區(qū),如天山山區(qū)和阿爾金山區(qū),冬季雪災(zāi)、雪崩等自然災(zāi)害時有發(fā)生,給物流運輸帶來極大的影響。

4.安形勢復(fù)雜

新疆地區(qū)的安形勢相對復(fù)雜,涉及到民族、宗教、地域等多個方面的因素。在運輸過程中,需要特別注意全問題,加強安防范。

二、機遇

1.“一帶一路”建設(shè)的推進

新疆物流運輸專線地處“一帶一路”核心區(qū)域,交通運輸對于新疆與中亞、西亞等國家和地區(qū)的聯(lián)系至關(guān)重要。新疆將通過積極參與“一帶一路”建設(shè),實現(xiàn)物流運輸與其他國家和地區(qū)的深度融合,帶動新疆物流行業(yè)的發(fā)展。

2.加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

新疆政府正在加大基礎(chǔ)設(shè)施投資力度,加快公路、鐵路、水路等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。目前,新疆地區(qū)的公路、鐵路、水路和航空等交通設(shè)施正在加速完善,這將大大提升新疆的物流運輸能力。

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