噴油器是ECU控制發(fā)動機噴油的載體。ECU接收發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號、空氣流量傳感器信號作為發(fā)動機基本噴油量的主控信號,通過
接收其它傳感器信號、各種開關(guān)信號作為修正噴油量控制信號;當(dāng)噴油壓力一定時,ECU通過控制噴油器電磁閥線圈的通電時間
來實現(xiàn)對噴油量的精準(zhǔn)控制。
噴油器是電磁閥的一種,其工作原理是:當(dāng)電磁線圈通電時,產(chǎn)生吸力,針閥被吸起,打開噴孔,燃油經(jīng)針閥頭部的軸針與噴孔
之間的環(huán)形間隙高速噴出,形成霧狀,利于燃燒充分。
噴油器主要有以下幾種類型:
a.孔式噴油器:孔式噴油器用于直噴式燃燒室柴油機上。根據(jù)其噴油嘴頭部噴孔的個數(shù),分為:單孔噴油器、雙孔噴油器以及
多孔噴油器(3個以上),通常噴孔數(shù)目在1-7個左右。
b.軸針式噴油器:軸針式噴油器的噴注是空心的,其形狀可以是倒錐形或圓柱形。
c.進(jìn)氣歧管噴油嘴:這種噴油嘴噴油壓力不高,價格也比較便宜。
d.缸內(nèi)直噴的噴油嘴:這種噴油嘴工作壓力很高,價格也比較高。
中路通公司致力于為中國為客戶提供柴油機燃油噴射系統(tǒng)(簡稱EFI或EGI系統(tǒng))產(chǎn)品和服務(wù),一直與商用車維修市場的零配件供應(yīng)商之一的德國DT公司保持良好的合作伙伴關(guān)系。
主要的產(chǎn)品有VE分配泵配件、適配于LUCAS DPA配件、泵頭(VE泵泵頭)、噴油嘴(油嘴)、柱塞、出油閥、噴油器、柴油共軌系統(tǒng)配件等,并且公司重視品牌價值的構(gòu)建,
2011開始就創(chuàng)建和擁有自主品牌“DICSCL PARCS”等系列產(chǎn)品為客戶提供信譽保障。
因為產(chǎn)品比較多,我們無法全部展示,如有需要,請與在線人員及時交流,我們有充足的配件庫存和技術(shù)人員竭誠為你服務(wù),歡迎廣大客戶光臨惠顧。
ENE-GT-sram@china-lutong.n e t*