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大噸位鑄鋼節(jié)點-機場鑄鋼件-高鐵站節(jié)點鋼鑄件
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吳橋盈豐鋼結(jié)構(gòu)鑄鋼件制造有限公司

吳橋盈豐鋼結(jié)構(gòu)鑄鋼件制造有限公司是目前國內(nèi)專業(yè)鑄造生產(chǎn)鋼結(jié)構(gòu)“鑄鋼節(jié)點”的大型企業(yè),由1993年創(chuàng)建的華北機械工程鑄鋼有限公司擴產(chǎn)發(fā)展而來,目前,廠區(qū)面積30萬平方米,固定資產(chǎn)3.6億元,年產(chǎn)“鑄鋼節(jié)點”產(chǎn)品6萬噸,生產(chǎn)的“節(jié)點”產(chǎn)品單件重量自十幾公斤至160噸。多年來,公司堅持“誠信為本,質(zhì)量至上”的宗旨,勵精圖治、開拓創(chuàng)新,不斷引進國內(nèi)外本行業(yè)知名院校、設計院等單位的先進技術(shù),培育出了一支從“節(jié)點”圖紙深化設計到鑄造生產(chǎn)、檢測的精良專業(yè)化團隊。公司配備了國內(nèi)外先進的生產(chǎn)、檢測設備。如:模擬澆注系統(tǒng)、CAM模型加工系統(tǒng)、模型輔助測量系統(tǒng)、50-100噸冶煉電弧爐、德國OBLF直讀光譜、200-300T熱處理爐、德國KK超聲波探傷儀、磁粉探傷儀、拉伸、沖擊試驗機、大型拋丸、噴鋅、數(shù)控機床加工設備等等,公司規(guī)模、產(chǎn)能及產(chǎn)品質(zhì)量已跨入了全國“鑄鋼節(jié)點”生產(chǎn)的前列。
                    公司嚴格執(zhí)行“中國工程建設協(xié)會標準(CECS235.2008)鑄鋼節(jié)點應用技術(shù)規(guī)程”,并同多年來積累的豐富鑄造經(jīng)驗相結(jié)合,掌握了一套完整、成熟、獨特的“節(jié)點”鑄造工藝技術(shù),為國內(nèi)大型鋼結(jié)構(gòu)工程項目生產(chǎn)提供了大量的優(yōu)質(zhì)鑄鋼“節(jié)點”,其典型工程有:北京奧運中心工程、深圳世界大學生運動會工程、廣州亞運新體育館工程、深圳大學城工程、赤道幾內(nèi)亞馬拉博國際會展中心工程、成都新博物館工程、遼寧盤錦體育中心工程、貴陽機場、杭州蕭山機場、南寧機場等等。有百余項目連同鋼結(jié)構(gòu)工程被評為省優(yōu)、部優(yōu)及“魯班獎”工程。
公司主營產(chǎn)品:鑄鋼節(jié)點,鑄鋼支座,鑄鋼索鞍等建筑橋梁鋼結(jié)構(gòu)鑄鋼件
盈豐鑄鋼產(chǎn)品主要材質(zhì):G20Mn5、ZG230-450、ZG270-500、ZG310-570、ZG340-640;ZG230-450H、ZG270-500
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大噸位鑄鋼節(jié)點-機場鑄鋼件-高鐵站節(jié)點鋼鑄件

鑄鋼節(jié)點廠家盈豐鑄鋼典型項目介紹
廈門翔安國際機場
位于中國福建省廈門市翔安區(qū)大嶝街道大嶝島東南端和泉州市晉江市金井鎮(zhèn)坑口村。上層屋蓋采用鋼桁架+正交正放鋼網(wǎng)架的結(jié)構(gòu)體系,外露分叉柱和受力較大或結(jié)構(gòu)復雜的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)正交相交處采用鑄鋼節(jié)點,網(wǎng)架單元腹桿與上下弦桿為相貫連接,中層及下層屋蓋均采用網(wǎng)架結(jié)構(gòu),南北方向長 522 米,東西方向長385米,建筑高度47.95米,其中分叉柱節(jié)點單重82噸與Q460GJC對接管焊接,是整個結(jié)構(gòu)的點睛之處,成品鑄鋼件受到了大師的高度稱贊,并合影留念。


西安咸陽國際機場
位于中國陜西省咸陽市渭城區(qū)底張街道,距西安市區(qū)25公里,為4F級民用國際機場。由于屋蓋下方主體結(jié)構(gòu)標高不同,且屋蓋曲度大,工藝復雜、難度極高。建設過程中,西部機場集團、施工單位聯(lián)合知名高校及院士專家團隊反復研究施工方案,集成國內(nèi)先進經(jīng)驗,最終確定分叉柱采用鑄鋼節(jié)點來保證受力和美觀性,鑄鋼件單重62.1噸,鑄鋼件安裝完成后“樓面原位拼裝+分區(qū)累積液壓同步提升+局部分塊旋轉(zhuǎn)提升”的組合施工技術(shù)方案。


延安新區(qū)全民健身運動中心
該項目位于延安新區(qū)中軸線南部,建筑總建筑面積160420平米,由兩榀主桁架作為體育場屋蓋,主桁架兩端是整個屋蓋的重要支撐節(jié)點,4個支撐節(jié)點均采用鑄鋼節(jié)點,鑄鋼件單重超過了85.7噸,既能體現(xiàn)建筑師要表達的結(jié)構(gòu)之美,又能保證整個屋蓋重量牢靠的傳遞給基礎。


臨沂北站
該項目位于中國山東省臨沂市境內(nèi),是中國鐵路濟南局集團有限公司管轄的鐵路車站,也是集高速鐵路、公路、城市交通于一體的現(xiàn)代化鐵路客運車站。該項目屋蓋桁架弦桿交匯于柱腳位置,傳力點非常集中,節(jié)點位置受力和造型異常復雜,經(jīng)過專家討論此位置節(jié)點采用鑄鋼節(jié)點,可有效的避免相貫焊接節(jié)點的焊接應力和焊接變形,合理的結(jié)構(gòu)設計保證了柱腳節(jié)點傳力的可靠性,此項目鑄鋼節(jié)點單重 86.6 噸。

大噸位鑄鋼節(jié)點-機場鑄鋼件-高鐵站節(jié)點鋼鑄件

鄭重聲明:產(chǎn)品 【大噸位鑄鋼節(jié)點-機場鑄鋼件-高鐵站節(jié)點鋼鑄件】由 吳橋盈豐鋼結(jié)構(gòu)鑄鋼件制造有限公司 發(fā)布,版權(quán)歸原作者及其所在單位,其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)(企業(yè)庫m.nnfsds.com)證實,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內(nèi)容。若本文有侵犯到您的版權(quán), 請你提供相關證明及申請并與我們聯(lián)系(qiyeku # qq.com)或【在線投訴】,我們審核后將會盡快處理。
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