1. 汽油、柴油分離
此系統(tǒng)一次熱解二次催化,設(shè)計了全程收集輕油系統(tǒng)和切換裝置,使
輕組分油和重組分油的做到了分離。相當(dāng)于傳統(tǒng)的裂解設(shè)備和蒸餾設(shè)備兩種設(shè)備做出的效果。
2.油品質(zhì)量顯著提高
經(jīng)過分析研究設(shè)計出一套一次熱解兩次催化,分氣包上加一段蒸餾塔,
塔內(nèi)有自主知識產(chǎn)權(quán)的專門用在氣相狀態(tài)下的催化劑,這樣一下把油品質(zhì)量提高一個檔次,出來的油品幾乎和蒸餾出來的油品不相上下。然后再進(jìn)行加催化劑加熱攪拌、沉淀、過濾即可得到較好的燃料油,柴油接近國標(biāo)。
3. 機(jī)械化操作程度高
從進(jìn)料、出渣、放渣油到油水分離的分別輸送,以及渣的排放等都進(jìn)行了機(jī)械化設(shè)計和實施。
4.無煙塵排放
在煙塵處理方面,一改過去國內(nèi)煉油設(shè)備煙塵處理的傳統(tǒng)方法,首先
把煙氣在進(jìn)入引風(fēng)機(jī)前進(jìn)行降溫處理,然后通過引風(fēng)機(jī)把煙塵輸送到一個直徑1米多高3米多的強(qiáng)力霧化塔內(nèi),煙塵進(jìn)入塔內(nèi)后先有一層瓷質(zhì)鮑爾環(huán)的阻尼,然后是一段強(qiáng)力霧化層(由高壓水泵供給)再有一層網(wǎng)狀材料把水蒸氣阻尼下來,只有少量的水蒸氣進(jìn)入高6-12米的煙囪,這其間又有一些水蒸氣被阻尼下來,{zh1}只有少量的白色水蒸氣排入空中,這樣一套煙塵處理系統(tǒng)經(jīng)生產(chǎn)驗證滿足韓國環(huán)保要求。(如燒煤煙塵中有二氧化硫等重氣體,可在循環(huán)水中加一些化學(xué)物品進(jìn)行中和降解)
5.一機(jī)多用,即能處理固體料又能處理半固體以及液體料。把設(shè)備的內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改造,經(jīng)生產(chǎn)實踐驗證,wq達(dá)到了一機(jī)多用的功能。
6.把廢橡膠類的下腳料粗炭渣進(jìn)行深加工制成400目~2000目的配方炭黑。
7. 用橡膠制品、廢輪胎熱解油化、制配方炭黑是具有高附加值的生產(chǎn),幾乎百分之百的回收利用。