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佛山壓鑄廠淺析壓鑄鋁件的精度壽命

作者:壓鑄廠家 來(lái)源:lianzhou 發(fā)布時(shí)間:2021-03-17 瀏覽:263
佛山壓鑄廠淺析壓鑄鋁件的精度壽命

本文對(duì)鋁合金過(guò)流繼器底座壓鑄模具使用壽命與模具工況條件,結(jié)構(gòu),材質(zhì)等進(jìn)行分析,對(duì)失效樣品出現(xiàn)的脆斷和熱機(jī)疲勞,使用壽命與材料性質(zhì)之間關(guān)系進(jìn)行了探討。

佛山壓鑄廠淺析壓鑄鋁件的精度壽命

壓鑄鋁件的耐磨性和尺寸穩(wěn)定性,直接影響機(jī)床的精度保持壽命;各類泵的葉輪、殼體以及液壓件內(nèi)腔的尺寸、型線的準(zhǔn)確性和表面粗糙度,直接影響泵和液壓系統(tǒng)的工作效率,能量消耗和氣蝕的發(fā)展等;內(nèi)燃機(jī)缸體、缸蓋、缸套、活塞環(huán)、排氣管等壓鑄鋁件的強(qiáng)度和耐激冷激熱性,直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作壽命。


如何保障壓鑄鋁件質(zhì)量呢?這就需要在提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和降低成本,確定鑄造工藝過(guò)程方案時(shí),必須要對(duì)具體的壓鑄鋁件進(jìn)行具體的分析,選擇合理的工藝方案。壓鑄鋁件有優(yōu)良的機(jī)械、物理性能,它可以有各種不同的強(qiáng)度、硬度、韌性配合的綜合性能,還可兼具一種或多種特殊性能,如耐磨、耐高溫和低溫、耐腐蝕等。


鋁合金具有一系列的優(yōu)異性能與   的節(jié)能環(huán)保效果,在汽車(chē)與摩托車(chē)中的應(yīng)用越來(lái)越多,在用材結(jié)構(gòu)中占的比例也逐年有所上升。減輕車(chē)的自身質(zhì)量是擴(kuò)大其應(yīng)用的主要途徑之一,為了大幅度減輕車(chē)重,需要對(duì)占車(chē)重比例大的車(chē)身(約30%)、發(fā)動(dòng)機(jī)(約18%)、傳動(dòng)系統(tǒng)(約15%)、行走系(約16%)、車(chē)輪(約15%)等鋼鐵零件采用鋁合金材料替代。

佛山壓鑄廠淺析壓鑄鋁件的精度壽命

在汽車(chē)用的鋁合金中,壓鑄鋁合金及其他鑄造鋁合金約占80%,加工鋁材(板、帶、箔、管、棒、型、線、鍛件、粉膏)僅占20%左右,隨著車(chē)身鋁板帶用量的上升,鋁材占的比例會(huì)逐年有所增加,但上升幅度不會(huì)大。在鑄造產(chǎn)品用的鋁合金中,壓鑄件的產(chǎn)量占鑄造產(chǎn)品產(chǎn)量的70%左右,所以壓鑄鋁合金在汽車(chē)用鋁中占到55%,當(dāng)然在各國(guó)用的鋁中此比例也會(huì)不一樣,但都在54%~70%范圍內(nèi)。


采用鋁合金代替鑄鐵生產(chǎn)汽車(chē)零件的歷史   早可追溯到20世紀(jì)40年代,當(dāng)時(shí)歐洲少數(shù)汽車(chē)廠,如意大利的菲亞特公司研制出鋁合金進(jìn)氣管和氣缸蓋,并開(kāi)始少量生產(chǎn)。20世紀(jì)50年代,澳大利亞引進(jìn)英國(guó)一公司的低壓鑄造技術(shù)生產(chǎn)汽車(chē)壓鑄鋁件。與此同時(shí),對(duì)低壓鑄造技術(shù)作了進(jìn)一步改進(jìn),生產(chǎn)出結(jié)構(gòu)復(fù)雜的鋁合金零件。美國(guó)通用汽車(chē)公司也開(kāi)始大量生產(chǎn)轎車(chē)壓鑄鋁件,如空冷缸蓋、曲軸箱、發(fā)動(dòng)機(jī)后蓋等。20世紀(jì)60年代以后,由于高壓壓鑄技術(shù)的發(fā)展,以鋁合金為主的輕金屬在汽車(chē)中的應(yīng)用大大增加,奠定了現(xiàn)代汽車(chē)工業(yè)廣泛采用壓鑄鋁件減輕汽車(chē)自重的基礎(chǔ)。近20年來(lái),世界汽車(chē)工業(yè)壓鑄鋁件的應(yīng)用在不斷增加,據(jù)統(tǒng)計(jì),全世界壓鑄鋁件的總產(chǎn)量每年大約按3%以上的速度增長(zhǎng),而在壓鑄鋁件的總產(chǎn)量中,有60%~70%的壓鑄鋁件應(yīng)用于汽車(chē)制造,使得世界壓鑄鋁件的生產(chǎn)和應(yīng)用與汽車(chē)制造業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了密切的聯(lián)系。汽車(chē)工業(yè)中壓鑄鋁件應(yīng)用的發(fā)展又以日本的   為突出。在20世紀(jì)70年代初,日本許多汽車(chē)公司就開(kāi)展并擴(kuò)大鋁合金在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)上應(yīng)用的研究,開(kāi)始廣泛采用壓鑄鋁件代替鑄鐵來(lái)生產(chǎn)進(jìn)氣管、氣缸蓋,并開(kāi)始少量生產(chǎn)鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)。近年來(lái),在發(fā)展壓鑄鋁件和塑料應(yīng)用方面,日本一直都處于世界先進(jìn)水平,日本轎車(chē)素以結(jié)構(gòu)緊湊、舒適、重量輕、經(jīng)濟(jì)性好以及可靠而占據(jù)歐美市場(chǎng)一定份額。  


相關(guān)標(biāo)簽:佛山壓鑄廠        http://www.lianzhouwujin.com/

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