優(yōu)勢
可安全的超負(fù)荷
即使在超負(fù)荷使用護(hù)舷時,護(hù)舷會不斷大幅的增強(qiáng)性能。所以護(hù)舷系泊系統(tǒng)中,用來保護(hù)船舶是{zh0}的選擇。
在性能上沒有變質(zhì)失效或變異
因為充氣橡膠護(hù)舷利用空氣的壓縮彈性,沒有因為疲勞操作而性能變質(zhì)或失效。這種護(hù)舷在極低的溫度,甚至在低于50℃也可保持不變。
安全性和可靠性
上善充氣橡膠護(hù)舷采用加強(qiáng)簾子層結(jié)構(gòu),因此極耐壓強(qiáng)及磨損。直徑大于及等于2.5米以上的護(hù)舷,都裝有泄氣閥,避免壓力過大發(fā)生事故。
構(gòu)造
護(hù)舷的球體是由內(nèi)層膠、外層膠、加強(qiáng)層簾子線構(gòu)成的。所有的層級在一起硫化成型,最終做水壓試驗。
外層的橡膠合成物的設(shè)計和制造能足夠承受劇烈的使用,包括在惡劣的作業(yè)環(huán)境下;同時還可保護(hù)簾子布層及內(nèi)部橡膠層。
通過對球體布局進(jìn)行{zj0}的設(shè)計,刮膠的錦綸浸膠簾子線能對球體的負(fù)載力進(jìn)行均勻分布,內(nèi)部橡膠層是wq密封的。整體的構(gòu)造相當(dāng)于一條汽車輪胎。
';font-family:微軟雅黑;font-size:10.5000pt;mso-font-kerning:1.0000pt;" >知道了海流流向,航海時便盡可能的順之而行,以節(jié)約航海時間和能源消耗,知道了潮位的異常升高,便可及時防備突發(fā)事件,力圖在災(zāi)害發(fā)生時將損失降至{zd1}限度。
“上善”海洋浮標(biāo)還廣泛應(yīng)用于海洋調(diào)查、海洋環(huán)境監(jiān)測,定量地掌握海洋環(huán)境變化規(guī)律,以便更準(zhǔn)確地進(jìn)行海洋環(huán)境預(yù)報,為軍事、航海、漁業(yè)、港工以及海洋開發(fā)服務(wù)。