本公司經(jīng)營。一級廠苗、二級棚苗，從事香蕉種苗培育及香蕉生產(chǎn)技術(shù)指導多年。主要品種有：泰蕉（Ｂ９）、農(nóng)科一號、巴西、8818、廣東2號、粉蕉 廣粉（抗病毒）一號 粉雜（抗?。?(木瓜苗).(冬蟲夏草) ........等等 ?？梢匝b車發(fā)貨或者物流發(fā)貨。供應廣東各地，惠州，陽春，海南省三亞等地，云南各地，廣西各地，

我們每年生產(chǎn)量以一千萬為底線。銷向全國各地，在廣東高州、海南、云南西雙版納等，只要能種香蕉的地方你都能看到廣東省高州市謝雞鎮(zhèn)漢源苗場的存在，

經(jīng)銷批發(fā)的農(nóng)民專業(yè)合作經(jīng)濟組織。和我們合作是你的選擇，

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香蕉苗的運輸

（1）香蕉苗適宜的貯運條件
 
      ①溫濕度。香蕉苗透宜的貯運溫度為13～15℃，濕度為90～95％。
 
      ②通風散熱。每噸香蕉苗每天呼吸散熱約12560千焦（3000千卡，可煮沸40千克水），因此，必須具有通風換氣的散熱條件。
     
（2）不同季節(jié)香蕉苗運輸設(shè)備與方法
 
      夏季高溫期應采用冷藏運輸工具，如冷藏車箱（機械制冷保溫車）或人工加冰制冷保溫車箱或制冷集裝箱汽車或冷藏船。冷涼季節(jié)可用一般棚車，但嚴冬時節(jié)（11～2月）遠運至東北。西北地區(qū)時仍須用保溫設(shè)備車輛。目前受條件的限制，北運用棚車時，冬季可在車廂內(nèi)壁掛上1～3層草簾，還可加1層塑料薄膜進行防冷；夏季則須減少裝載量，約裝六成至八成，開辟十字通風道，用搭架、開門窗、蕉堆加冰塊等辦法防熱，高溫季節(jié)蕉果裝車前{zh0}預冷，使果溫降至適合運輸?shù)臏囟取?BR> 
（3）裝車前車廂處理
 
       裝車前后要了解前次儲運的物品，如為果蔬的可用高錳酸鉀飽和溶液噴灑或強制通風措施，把乙烯吸收或吹跑。
 
（4）裝車注意事項
 
       裝車堆放要整齊緊實，紙箱裝的要注意通氣孔對齊，并分組留通風道，車廂頂部應留下50厘米左右的空間，以利空氣流動。
 
（5）運輸途中與抵口岸地注意事項
 
    運輸途中要經(jīng)常檢查車廂內(nèi)溫、濕度和蕉堆情況，注意通風換氣?？膳扇穗S車或途中設(shè)站檢查，以便發(fā)現(xiàn)情況異常能及時處理，確保安全，抵達口岸地應T18993578841(不是聯(lián)系方式)及時卸車轉(zhuǎn)入庫暫儲，嚴禁在站場曝曬或受冷。若室外溫度下降低于12℃，在搬運過程中應用棉被包裹，防止凍壞蕉果。

【原創(chuàng)內(nèi)容】
井水、魚塘水等），灌溫度較高的跑馬水，也可提高地溫，保護根系。霜凍的早晨，如蕉葉遭受霜凍，可噴水洗霜，減輕霜害。濕冷天氣防寒要排除漬水，降低地下水位，保護根系。燒發(fā)煙，使蕉園上空形成一層煙幕，對防止霜凍效果不錯。6、噴施高鉀型微肥冬季噴施高鉀型微肥如綠旺1號等2～3次，對增強香蕉苗的抗寒性亦有一定作用。在寒冷天氣來臨前儲運的物品，如為果蔬的可用高錳酸鉀飽和溶液噴灑或強制通風措施，把乙烯吸收或吹跑。（4）裝車注意事項裝車堆放要整齊緊實，紙箱裝的要注意通氣孔對齊，并分組留通風道，再套上藍色薄膜蕉袋，溫度低時束緊袋下端的開口，溫度高時應及時將袋口打開。同時套袋應包至香蕉苗果軸彎曲部分，防止果軸受ds，而影響蕉果膨大。將塑料袋套在果柄上綁緊，約裝六成至八成，開辟十字通風道，用搭架、開門窗、蕉堆加冰塊等辦法防熱，高溫季節(jié)蕉果裝車前{zh0}預冷，使果溫降至適合運輸?shù)臏囟?。?）裝車前車廂處理裝車前后要了解前次遭凍害。還有用稻草包住蕉株頂端，防止冷雨灌入蕉心。5、蕉園熏煙結(jié)合冬季清園積肥，將所鏟集的雜草等堆放在地頭，每隔10米左右一堆。遇上霜凍天氣時，則點火讓其慢慢燃遭凍害。還有用稻草包住蕉株頂端，防止冷雨灌入蕉心。5、蕉園熏煙結(jié)合冬季清園積肥，將所鏟集的雜草等堆放在地頭，每隔10米左右一堆。遇上霜凍天氣時，則點火讓其慢慢燃冬季特別注意少施或不施氮肥，宜增施有機肥和磷鉀肥，加強細胞的抗寒性。2、覆蓋防寒用蕉葉、蔗渣、稻草等覆蓋蕉園地面，尤其是蕉頭周圍處，可減少地面輻射、保溫防寒、提