義烏德迅國際貨運致力于經(jīng)營海運整箱、拼箱、空運、國際快遞業(yè)務(wù)、進出口退稅等業(yè)務(wù)，與YML、EMC、COSCO、CHINA SHIPPING、CMA、HAPAG、HANJIN、OOCL、K-LINE、MSK、APL等知名船公司保持密切合作關(guān)系，簽有優(yōu)勢價格協(xié)議及艙位保障。遍布兩岸三地、東南亞、東北亞和美國數(shù)十個營運據(jù)點的專業(yè)fu務(wù)人員。

德迅國際貨運與您分享：

指示提單ORDER B/L 通常有未列名指示（僅寫ORDER），列名指示（ORDER OF SHIPPER 或ORDER OF CONSIGNEE**COMPANY；ORDER OF **BANK）。此種提單通過指示人背書后可以轉(zhuǎn)讓。

不記名BLANK B/L或OPEN B/L提單內(nèi)沒有任何收貨人或ORDER 字樣，即提單的任何持有人都有權(quán)提貨。

清潔提單CLEAN B/L貨物交運時，表面情況良好，承運人簽發(fā)提單時未加任何貨損、bao裝不良或其他有礙結(jié)匯的批注。

不清潔提單FOUL B/L 貨物交運時，其bao裝及表面狀態(tài)出現(xiàn)不堅固完整等情況，船方可以批注，即為不清潔提單。

歡迎撥打圖片上的聯(lián)系方式聯(lián)系我們，我們將竭誠為您fu務(wù)！

義烏德迅國際貨運致力于經(jīng)營海運整箱、拼箱、空運、國際快遞業(yè)務(wù)、進出口退稅等業(yè)務(wù)，與YML、EMC、COSCO、CHINA SHIPPING、CMA、HAPAG、HANJIN、OOCL、K-LINE、MSK、APL等知名船公司保持密切合作關(guān)系。

德迅國際貨運與您分享：

根據(jù)貨物運輸組織方式的不同，鐵路貨物運輸合同可分為整車貨物運輸合同、零擔(dān)貨物運輸合同和集裝箱貨物運輸合同三種。

鐵路貨物運輸合同除具有一般貨物運輸合同的特點外，還具有計劃性很強的特點，鐵路貨物運輸合同受國家計劃的制約，大宗貨物運輸受年度、季度和月度運輸計劃的制約，其他貨物運輸受運力和其他條件的限制，也要有計劃地進行安排。

歡迎撥打圖片上的聯(lián)系方式聯(lián)系我們，我們將竭誠為您fu務(wù)！

義烏德迅國際貨運致力于經(jīng)營海運整箱、拼箱、空運、國際快遞業(yè)務(wù)、進出口退稅等業(yè)務(wù)，與YML、EMC、COSCO、CHINA SHIPPING、CMA、HAPAG、HANJIN、OOCL、K-LINE、MSK、APL等知名船公司保持密切合作關(guān)系，簽有優(yōu)勢價格協(xié)議及艙位保障。遍布兩岸三地、東南亞、東北亞和美國數(shù)十個營運據(jù)點的專業(yè)fu務(wù)人員。

德迅國際貨運與您分享：

海上集裝箱運輸已有50多年的歷史，人們會好奇為什么在今年才開始實施集裝箱強制稱重。

　　集裝箱重量的虛假申報會造成集裝箱堆放坍塌、人員傷亡以及設(shè)備和貨物損壞。因集裝箱重量虛假申報導(dǎo)致的事故屢見不鮮?；跍p少和消滅因集裝箱重量引起的事故等目的，業(yè)界發(fā)起了集裝箱強制稱重的倡議。經(jīng)過多年的協(xié)商討論，IMO海上安全委員會于2014年11月通過了SOLAS公約第六章修正案，強制要求對集裝箱進行稱重。該修正案將于今年7月1日生效實施。此規(guī)定將有助于集裝箱在船上的正確積載，減少和避免相關(guān)事故的發(fā)生。

　　新規(guī)定的出臺將影響集裝箱運輸供應(yīng)鏈所有相關(guān)方，托運人首當(dāng)其沖。

歡迎撥打圖片上的聯(lián)系方式聯(lián)系我們，我們將竭誠為您fu務(wù)！