太陽能路燈的優(yōu)勢地位：

      太陽能路燈在每個城市當(dāng)中都非常多見，城市當(dāng)中我們會看到各種不同種類的太陽能路燈，有的太陽能路燈產(chǎn)品質(zhì)量比較好，受到太陽能路燈廠家青睞和用戶的一致好評。太陽能 路燈不僅僅在城市當(dāng)中比較多見的，在農(nóng)村當(dāng)中也是比較多見的。

      太陽能路燈的優(yōu)勢地位現(xiàn)在逐漸被人們發(fā)覺認(rèn)識，太陽能路燈廠家也在快速的制作太陽能路燈產(chǎn)品，為了吸引顧客，廠家推出的產(chǎn)品類型也在不斷增多，因而人們在選購時也更加自由靈活，而不像太陽能路燈剛推出時那樣選擇單一。

例一：40瓦

⒈LED燈，單路、40W，24V系統(tǒng)；

⒉當(dāng)?shù)厝站行Ч庹找?h計算；

⒊每日放電時間10小時，（以晚7點－晨5點 為例）

⒋滿足連續(xù)陰雨天5天（另加陰雨前一夜的用電，計6天）。

電流 = 40W÷24V =1.67 A

計算蓄電池 = 1.67A × 10h ×（5+1）天

= 1.67A × 60h=100 AH

蓄電池充、放電預(yù)留20%容量；路燈的實際電流在2A以上（ 加20%損耗，bao括恒流源、線損等 ）

實際蓄電池需求=100AH 加20%預(yù)留容量、再加20%損耗

100AH ÷ 80% × 120% = 150AH

實際蓄電池為24V /150AH，需要兩組12V蓄電池共計：300AH

6: 控制器的防水，控制器一般裝于燈罩、電池箱中，一般也不會進水，但在實際工程案例中 控制器端子的連接線往往因為雨水順著連接線流入控制器造成短路。所以在施工時應(yīng)該注意將 內(nèi)部連接線彎成“U”字型并固型，外部連接線也可以固定為“U”型，這樣雨水就無法淋入造成 控制器短路，另外還可在內(nèi)外線接口處涂抹防水膠。

7：在眾多太陽能路燈實際應(yīng)用中，很多地方的太陽能路燈不能滿足正常照明需要，尤其在陰雨天更為突出，除使用了質(zhì)量較差的相關(guān)組件外，另一個主要的原因就是一味降低組件成本，不按需求設(shè)計配置，減小電池板和蓄電池的使用標(biāo)準(zhǔn)，所以導(dǎo)致在陰雨天路燈無法提供照明。