天然氣加氣站是如何分類的？ 一般根據(jù)站區(qū)規(guī)模或附近是否有管線天然氣，可分為常規(guī)站、母站和子站。

   母站→母站是建在臨時天然氣氣管線通過的地方，從天然氣線管線直接取氣，經(jīng)過脫硫、脫水等工藝，進入壓縮機壓縮，然后進入儲氣瓶組儲存或通過售氣機給母站的車輛加氣，加量在2500-4000標(biāo)方每小時之間。我公司利用綠色環(huán)保輕烴制氣技術(shù)積極拓展工業(yè)鍋爐“煤改氣”，“沼烴混合燃氣“和氣化鄉(xiāng)鎮(zhèn)”村村通”工程，致力于為城市燃氣管網(wǎng)到不了的區(qū)域提供供氣供暖一體化解決方案，積極為京津冀乃至全國治霾做出應(yīng)有的貢獻！

   移動式加氣站

   所謂的移動式加氣站，指的是用一個天然氣車頭連接兩個裝滿天然氣的車尾，并且車頭和車尾可以分離，此外再連接一個加氣的壓縮機；通過壓縮機壓縮車尾里的天然氣，然后輸給運輸車輛。當(dāng)一個車尾里裝載的天然氣用完時，可以分離后連接另一個裝滿液化氣的車尾，空了的車尾連接車頭前往附近的加氣點加氣，并且循環(huán)使用。這種辦法的優(yōu)點是成本低，而且可以利用閑置的土地資源。當(dāng)然這種移動式加氣點只能安裝在附近沒有居民區(qū)的寬闊場地，并且安全間距要達到消防設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)。

   我國天然氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來機遇的同時，也面臨著一些挑戰(zhàn)。與會專家指出，目前我國天然氣還存在使用成本高，發(fā)展體制機制不順等問題。為促進天然氣產(chǎn)業(yè)快速健康、可持續(xù)發(fā)展，急需打破經(jīng)濟領(lǐng)域，特別是能源領(lǐng)域的體制機制及政策障礙。

   國家能源局副局長李仰哲表示，要積極推進天然氣價格改革。目前，天然氣終端銷售環(huán)節(jié)價格過高，影響了消費市場的拓展。他指出，要提高天然氣消費比重，應(yīng)著力拓展市場空間，主要方向是在居民生活、工業(yè)生產(chǎn)、交通運輸?shù)阮I(lǐng)域替煤炭。