隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，建筑工程建設(shè)越來(lái)越多。建筑工程施工是一個(gè)系統(tǒng)復(fù)雜的過(guò)程，在機(jī)械化高度發(fā)展的今天，許多大型工程項(xiàng)目的施X-過(guò)程中都出現(xiàn)了大量結(jié)構(gòu)構(gòu)件的吊裝，吊裝是一門綜合性很強(qiáng)的技術(shù)，要想保證整個(gè)工程的順利實(shí)施，在進(jìn)行吊裝施工時(shí)，就必須根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，以安全質(zhì)量為前提，合理安排建筑結(jié)構(gòu)安裝施工程序，按照設(shè)計(jì)規(guī)范要求進(jìn)行操作，才能使得建筑結(jié)構(gòu)工程在規(guī)定工期內(nèi)完成的前提下可以達(dá)到優(yōu)質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。本文以建筑工程鋼結(jié)構(gòu)吊裝為例，探討了建筑工程施工中起重吊裝技術(shù)的應(yīng)用，并從中提出了安全保障措施，以確保工程順利完工。

桅桿式起重機(jī)是指固定安裝的起重機(jī)，一般用于港口碼頭。桅桿式起重機(jī)又稱為拔桿或把桿，是最簡(jiǎn)單的起重設(shè)備。桅桿式起重機(jī)一般用木材或鋼材制作。這類起重機(jī)具有制作簡(jiǎn)單、裝拆方便，起重量大，受施工場(chǎng)地限制小的特點(diǎn)。特別是吊裝大型構(gòu)件而又缺少大型起重機(jī)械時(shí)，這類起重設(shè)備更顯它的優(yōu)越性。但這類起重機(jī)需設(shè)較多的纜風(fēng)繩，移動(dòng)困難。另外，其起重半徑小，靈活性差。因此，桅桿式起重機(jī)一般多用于構(gòu)件較重、吊裝工程比較集中、施工場(chǎng)地狹窄，而又缺乏其它合適的大型起重機(jī)械時(shí)。

起重機(jī)械安全規(guī)程:

四、橋式起重機(jī)安全操作

　　1、起重機(jī)械作業(yè)人員在工作前應(yīng)對(duì)起重機(jī)主要部件以及各安全裝置進(jìn)行仔細(xì)檢查，每日第K一次抓運(yùn)負(fù)載時(shí)應(yīng)先將重物吊在1米左右再下降，觀其制動(dòng)情況，當(dāng)確認(rèn)安全可靠再投入正常運(yùn)行。

　　2、起重機(jī)的大車或小車開(kāi)動(dòng)時(shí)，抓斗在起抓時(shí)運(yùn)行線路有人時(shí)，必須發(fā)出警告信號(hào)。

　　3、除停車檢查外，任何人不得在橋架或軌道上行走。

　　4、起重機(jī)需靠邊時(shí)，駕駛員操作必須以最緩慢的速度進(jìn)行，在開(kāi)動(dòng)起重機(jī)時(shí)，禁止三個(gè)動(dòng)作同時(shí)進(jìn)行。

　　 5、在駕駛起重機(jī)時(shí)，控制器應(yīng)遂步開(kāi)動(dòng)，不可將控制器手柄從一個(gè)極端推到另一個(gè)極端，應(yīng)把控制器從一個(gè)極端轉(zhuǎn)到零再轉(zhuǎn)到另一個(gè)極端。

　　6、駕駛員在工作時(shí)要精力集中，在駕駛室內(nèi)不準(zhǔn)吃東西、吸煙、看書(shū)報(bào)雜志和閑談、不準(zhǔn)睡覺(jué)，嚴(yán)禁酒后開(kāi)車。