目前市場中在售的護(hù)板產(chǎn)品五花八門，從材質(zhì)上看大概分為四類：鋼質(zhì)、強(qiáng)化樹脂、硬塑料。他們究竟有什么優(yōu)缺點(diǎn)，適合什么樣的車型使用，我們下面就一一進(jìn)行介紹。另外，關(guān)和鋁合金于大家比較關(guān)注的價(jià)格，我們也以幾款主流的家用轎車發(fā)動機(jī)護(hù)板在淘寶、汽配城和4s店這三個(gè)地方的價(jià)格進(jìn)行展示以供參

　　1：鋼板

　　鋼板材質(zhì)的是目前車主選擇最多的，首先在于價(jià)格便宜，相對來說鋼板材質(zhì)的護(hù)板價(jià)格在200元上下，價(jià)格容易被廣大車主接受。另外一個(gè)明顯的優(yōu)勢在于堅(jiān)硬，日常行駛中輪胎卷起的泥沙石子對他來說wq構(gòu)不成任何威脅，即便是偶爾的托底也不會對他造成破壞，哪怕嚴(yán)重的托底也只是輕微的變型，對于正常使用來說是無關(guān)緊要的，因此選擇的人必然不少。

　2：強(qiáng)化樹脂

　　與鋼板相比，樹脂鋼板的重量輕了不少，大多也就五六斤左右。同樣對于泥沙侵蝕，甚至小刮小蹭的底盤傷害可以輕松應(yīng)對，只是在整體強(qiáng)度方面要差于鋼板，雖然有一定的韌性，但是稍微嚴(yán)重些的托底很容易破碎，不過這恰恰在發(fā)生較嚴(yán)重事故的時(shí)候可以幫助發(fā)動機(jī)順利下沉。

　3：塑料

　　很多車型原廠配備的就是塑料材質(zhì)的護(hù)板，這種護(hù)板的優(yōu)勢在于成本低重量輕。缺點(diǎn)當(dāng)然也很明顯，單薄并且強(qiáng)度很差，小刮小蹭的底盤傷害就會導(dǎo)致護(hù)板破裂，屬于護(hù)板中低級的產(chǎn)品。

　　4：鋁合金

　　鋁合金護(hù)板是很多裝飾店都推薦安裝的，在店里它的價(jià)格能和鋼制護(hù)板一樣，但在宣傳上，都會說它比鋼制護(hù)板輕，不會造成油耗增加。這樣說其實(shí)是看中的是其高價(jià)格背后的高利潤，相對硬度，鋁合金的硬度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如鋼質(zhì)的保護(hù)板，但重量輕是其特點(diǎn)。

隨著生活水平的提高，中國也逐漸成為了全球一大汽車銷售市場早期人們對的發(fā)動機(jī)的防護(hù)意識比較淡薄，基本上都沒有做任何防護(hù)，原汽車廠商為了降低制造汽車成本，發(fā)動機(jī)下面自帶的都是一小塊軟塑料護(hù)板，覆蓋率僅為15%-20%近幾年，在汽車市場分外活躍的同時(shí)，車主們意識到發(fā)動機(jī)防護(hù)的重要性，一批制造發(fā)動機(jī)地盤防護(hù)裝置的廠家開始了其防護(hù)的研發(fā)及制造一：硬塑護(hù)板價(jià)格較為便宜，生產(chǎn)工藝簡單，但需要注意的是這種材質(zhì)護(hù)板容易破碎冬季更是如此，本身就易受損傷破碎之后無法修復(fù)起不到長期的保護(hù)作用。[2] 優(yōu)點(diǎn)：重量輕、價(jià)格低缺點(diǎn)：容易損壞，易老化發(fā)動機(jī)下沉：因?yàn)檫@個(gè)材質(zhì)本身比較易壞，所以一般不會影響發(fā)動機(jī)下沉。第二：樹脂護(hù)板相較一材質(zhì)雖然耐用性有所提升，但其主要材質(zhì)任然是塑料，只是生產(chǎn)時(shí)用量配比不同，產(chǎn)品本身較軟，無法真正起到防撞作用，硬塑護(hù)板的缺點(diǎn)在第二樹脂材質(zhì)上任然存在。[2] 優(yōu)點(diǎn)：重量輕、價(jià)格低缺點(diǎn)：容易損壞、受熱脹冷縮等溫度影響會發(fā)生性質(zhì)變化發(fā)動機(jī)下沉：與一產(chǎn)品一樣，比較易壞，所以一般不會影響發(fā)動機(jī)下沉。第三：鋼質(zhì)護(hù)板

　　鋼質(zhì)護(hù)板相較前兩護(hù)板，防撞耐用性能有了明顯提升，所以在很長一段時(shí)間內(nèi)都深受顧客和4S店歡迎，但材質(zhì)本身也存在缺陷，所以目前已經(jīng)逐漸被市場所淘汰[2] 優(yōu)點(diǎn)：抗沖擊性強(qiáng)缺點(diǎn)：重量沉，有明顯噪音共振。發(fā)動機(jī)下沉：影響發(fā)動機(jī)下沉，容易出現(xiàn)人身安全隱患。第四：合金塑鋼護(hù)板[2] 塑鋼護(hù)板是最早一款采用全bao圍設(shè)計(jì)的護(hù)板，相較前幾護(hù)板版面覆蓋面積更廣，對發(fā)動機(jī)的保護(hù)面積也增加了不少，特點(diǎn)就是重量較輕，韌性強(qiáng)，抗壓力強(qiáng)。優(yōu)點(diǎn)：合金塑鋼保護(hù)板 采用全新創(chuàng)新型高分子塑鋼材料，根據(jù)原車量身定做，韌性強(qiáng)，耐高溫，防碰撞。傳統(tǒng)保護(hù)板 容易老化，容易變形，共振，生銹，破裂。缺點(diǎn)：材料采用的是進(jìn)口高分子聚合物，造價(jià)成本高，導(dǎo)致產(chǎn)品的價(jià)格比較高。第五：3D合金護(hù)板是由臨沂億優(yōu)汽車用品提出的全新護(hù)板設(shè)計(jì)理念，3D護(hù)板采用獨(dú)創(chuàng)的三維空間掃描技術(shù)，將原車底盤整個(gè)生成真實(shí)的三維圖片，再根據(jù)底盤各孔位和零部件位置高低進(jìn)行貼合式設(shè)計(jì)，確保護(hù)板與原車各部件wm貼合，實(shí)現(xiàn)了只降低底盤2-3CM的離地間隙。優(yōu)點(diǎn)：采用航空鋁合金材質(zhì)，根據(jù)原車底盤3D掃描量身定做，韌性強(qiáng)，耐高溫/低溫，耐撞性強(qiáng)且yb生銹，材質(zhì)本身散熱性好，同等質(zhì)地比鋼板輕一倍缺點(diǎn)：采用航空鋁合金材質(zhì)，原材料價(jià)格較高，導(dǎo)致產(chǎn)品比市面一般材質(zhì)稍貴

合金塑鋼P(yáng)VC保護(hù)板。

合金塑鋼材料是近幾年研發(fā)出來的新型高分子材料。材料一般會采用進(jìn)口高分子顆粒PVC。其特點(diǎn)就是重量輕，韌性強(qiáng)，抗壓力強(qiáng)。由于其物理性能如剛性、彈性、耐腐蝕，抗老化性能優(yōu)異，通常用作是銅、鋅、鋁等有色金屬的佳用品。是被廣泛應(yīng)用的一種新型的建筑材料。材料一般會采用進(jìn)口高分子顆粒PVC，造價(jià)成本高，導(dǎo)致產(chǎn)品價(jià)格相比傳統(tǒng)材料略貴。

由于其優(yōu)異的材料性能，最近也被用來制造發(fā)動機(jī)保護(hù)板。

優(yōu)點(diǎn)：重量輕，強(qiáng)度高，耐腐蝕，回彈性好，全封閉，不影響發(fā)動機(jī)下沉。