四制造業(yè)物流信息標(biāo)準(zhǔn)化水平偏低
制造業(yè)物流信息化標(biāo)準(zhǔn)與物流業(yè)信息化標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,前者水平整體較低,如產(chǎn)品編碼標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)之間物流信息數(shù)據(jù)交互標(biāo)準(zhǔn)、物流信息平臺標(biāo)準(zhǔn)等沒有wq統(tǒng)一,企業(yè)在進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)選擇和執(zhí)行過程中得不到政府、行業(yè)協(xié)會及專業(yè)機(jī)構(gòu)的有效指導(dǎo)。企業(yè)信息標(biāo)準(zhǔn)化工作的滯后影響了制造業(yè)物流信息化發(fā)展進(jìn)程。
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無法準(zhǔn)確地預(yù)測智能時的物流究竟是什么樣子,只能從目前的一些跡象去期待。例如從fu務(wù)質(zhì)量上來看,會有速度更快、差錯更少、及時率更高、成本更低的物流fu務(wù);操作方式會更加自動化,標(biāo)準(zhǔn)化,人工干預(yù)越來越少;在流程上看,將越來越流暢,倉儲和裝卸減少,流向合理,資源閑置率低;從社會責(zé)任來看,物流中的安全、節(jié)能、環(huán)保和低碳的水平達(dá)到新的高度。所有這些主要靠人的智慧來實現(xiàn),而智慧的基礎(chǔ)是物聯(lián)網(wǎng)時的信息基礎(chǔ)支撐。
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物流管理的發(fā)展經(jīng)歷了配送管理、物流管理和供應(yīng)鏈管理3個層次。物流管理起源于第二次世界大戰(zhàn)中輸送物資裝備
所發(fā)展出來的儲運(yùn)模式和技術(shù)。在戰(zhàn)后這些技術(shù)被廣泛應(yīng)用于工業(yè)界,并極大地提高了企業(yè)的運(yùn)作效率,為企業(yè)贏得更
多客戶。當(dāng)時的物流管理主要針對企業(yè)的配送部分,即在成品生產(chǎn)出來后,如何快速而地經(jīng)過配送中心把產(chǎn)品送達(dá)
客戶,鎮(zhèn)江,并盡可能維持低的庫存量。
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