發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)，渦輪增壓器轉(zhuǎn)子組以極高的速度（每分鐘幾萬轉(zhuǎn)至十幾萬轉(zhuǎn)）旋轉(zhuǎn)，若潤滑油的壓力和質(zhì)量達(dá)不到技術(shù)說明書規(guī)定的要求，則在使用過程中經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生故障。渦輪增壓器的常見故障有軸承燒損、葉片斷裂、增壓壓力下降、增壓壓力過高、壓氣機(jī)喘振等。

1、軸承燒損一般是由于潤滑油的壓力過低、潤滑油量過少或潤滑油中的雜質(zhì)過多導(dǎo)致。若增壓器在使用過程中潤滑油不清潔，機(jī)油中混入金屬屑等雜質(zhì)，很容易引起軸承燒損。

2、葉片斷裂或損傷主要是由于外來的異物造成。因?yàn)闇u輪的葉片暴露在高溫然其中并作高速旋轉(zhuǎn)，若有很小的一點(diǎn)硬物，就會(huì)產(chǎn)生很大的沖擊，就會(huì)使葉片產(chǎn)生彎曲或出現(xiàn)裂紋。

發(fā)電機(jī)組故障分析：

  起動(dòng)機(jī)易燒壞的故障一般是由于起動(dòng)時(shí)間長或起動(dòng)質(zhì)量較差所造成的

故障原因：

  1、柴油機(jī)起動(dòng)時(shí)間長，重復(fù)起動(dòng)次數(shù)較多，且每次停歇時(shí)間較短

  2、冬季柴油機(jī)的起動(dòng)阻力較大，也是易燒壞的原因之一

  3、使用的起動(dòng)機(jī)質(zhì)量較差

故障排除方法：

  1、采用預(yù)熱法提高柴油機(jī)的溫度

  2、采用人工減壓法減小柴油機(jī)的起動(dòng)阻力

  3、向水散熱器內(nèi)加注溫度稍高一點(diǎn)的熱水，減小各部件及軸承的摩擦力

  4、每次起動(dòng)柴油機(jī)的時(shí)間不可超過12s，每次重復(fù)起動(dòng)的時(shí)間應(yīng)視起動(dòng)機(jī)的外殼溫度而定

發(fā)電機(jī)組故障排除方法：

  1、柴油機(jī)起動(dòng)后即提高轉(zhuǎn)速，觀察電壓與頻率是否穩(wěn)定。隨著轉(zhuǎn)速的提高，電壓和頻率波動(dòng)范圍較大，但柴油機(jī)已趨于平穩(wěn)且排煙呈淡灰色。這說明柴油機(jī)工作正常，故障可能出在控制箱和勵(lì)磁機(jī)內(nèi)部。

 2、用萬用表對(duì)勵(lì)磁機(jī)和各有關(guān)電路進(jìn)行測量，均為發(fā)現(xiàn)異常

 3、對(duì)AVR控制板的穩(wěn)定進(jìn)行調(diào)節(jié)，故障未能排除

 4、停機(jī)后，用6V蓄電池給勵(lì)磁機(jī)充磁，然后起動(dòng)柴油機(jī)至轉(zhuǎn)速達(dá)750r/min左右，發(fā)電機(jī)開始建壓，且電壓和頻率的波動(dòng)范圍符合發(fā)電機(jī)組的技術(shù)要求

 5、停機(jī)后再次起動(dòng)柴油機(jī)，觀察發(fā)電機(jī)的頻率和電壓有何反應(yīng)，發(fā)現(xiàn)頻率和電壓又不穩(wěn)定