(1)定滑輪。定滑輪用以支持撓性件的運(yùn)動(dòng)，當(dāng)繩索受力時(shí)，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，而軸的位置不變。在使用時(shí)，只能改變鋼絲繩的方向，不節(jié)省力，如圖1-35(a)所示。

(2)動(dòng)滑輪。動(dòng)滑輪安裝在運(yùn)動(dòng)的軸上，它與被牽引的工作物一起升或降。用動(dòng)滑輪工作省力，但不能改變用力方向，如圖1-35(b)所示。

(3)導(dǎo)向滑輪.導(dǎo)向滑輪又稱開門滑子，它與定滑輪相似，僅能改變繩索方向，不省力，如圖1-35(c)所示。

(4)滑輪組。滑輪組是將一定數(shù)量的定滑輪、動(dòng)滑輪及索具組成的一種起重工具。它既能減少牽引力，又能改變拉力的方向。在吊裝工程中，常使用滑輪組，以便用較少的牽引力起吊重量較大的機(jī)械設(shè)備。如采用0.5-20t(5-200kN)的卷揚(yáng)機(jī)來牽引滑輪組的出繩端頭時(shí)〔一般稱跑線)，可完成幾噸至幾百噸重的設(shè)備或構(gòu)件的吊裝任務(wù).

起重機(jī)滑輪的尺寸如何確定

輪的主要尺寸有滑輪直徑Ｄ、輪轂寬度Ｂ和輪緣尺寸。起重機(jī)常用鑄造滑輪的結(jié)構(gòu)尺寸已標(biāo)準(zhǔn)化 （ＺＢＪ８０００６.１—８７）?；喌慕Y(jié)構(gòu)尺寸可按鋼絲繩直徑選定。①工作滑輪直徑Ｄ０Ｄ０≥ｅｄ  Ｄ０＝Ｄ＋ｄ 式中Ｄ０———按鋼絲繩中心計(jì)算的滑輪直徑，ｍｍ； ｄ———鋼絲繩直徑，ｍｍ；  ｅ———輪、繩直徑比，對移動(dòng)式工程起重機(jī)ｅ＝１８； Ｄ———滑輪槽底直徑或稱滑輪直徑，ｍｍ。  由上式可見，滑輪zui小直徑是根據(jù)所用鋼絲繩直徑ｄ和輪繩 直徑比ｅ決定的，對移動(dòng)式工程起重機(jī)滑輪zui小直徑Ｄ＝１７ｄ。 ②輪轂寬度Ｂ  Ｂ＝（１.５～１.８）ｄ０  式中ｄ０———滑輪軸直徑，ｍｍ。  滑輪輪緣尺寸可按起重機(jī)設(shè)計(jì)手冊滑輪輪緣尺寸表選取。

滑輪組已經(jīng)成為我們工業(yè)生產(chǎn)上的主要機(jī)械裝置之一，其是一種借助物理性能做工的一種省力裝置，其主要由多個(gè)滑輪組成，多與起重機(jī)械相配套使用?；喗M是由若干個(gè)定滑輪和動(dòng)滑輪匹配而成，可以達(dá)到既省力又改變力作用方向的目的。

比如，在升國旗的時(shí)候，利用定滑輪的軸固定不變的叫做定滑輪．使用定滑輪不能省力，但可以改變用力的方向；使用時(shí)滑輪的軸跟物體一起移動(dòng)的叫做動(dòng)滑輪．使用動(dòng)滑輪可以省力一半；在吊車等起重機(jī)械設(shè)備上，滑輪組是由定滑輪和動(dòng)滑輪組合而成，使用它既可以省力，又可以改變用力的方向．根據(jù)滑輪組安裝方式的不同，分為異軸式滑輪組和共軸式滑輪組。

同時(shí)隨著人們工業(yè)生產(chǎn)上對滑輪組更廣泛的應(yīng)用，人們也提出了更高的要求，所以我們作為專業(yè)的生產(chǎn)廠家，不斷在積極研發(fā)更新型的滑輪組。