DOC+POC方案– 結(jié)構(gòu)

?DOC+POC 技術(shù)方案需要DOC催化劑涂層的載體和POC載體（或含催化劑，以及封裝。其中，催化劑是催化轉(zhuǎn)化器的核心部分，它決定了催化轉(zhuǎn)化器的主要性能指標。

?DOC：

 是柴油機尾氣處理中價格{zd1}及維護最為方便的系統(tǒng)，其主要用于降低HC 和CO，降低顆粒物能力較低，需與POC、DPF 結(jié)合使用。

經(jīng)上面檢查仍沒發(fā)現(xiàn)故障，再將連接盤的緊固螺釘松開，慢慢轉(zhuǎn)動連接盤，使噴油時刻延遲，如黑煙消滅，而發(fā)動機并沒有振抖，說明噴油時間過早，應檢查噴油時間是否失準。若經(jīng)檢查這些都位均屬良好，再檢查噴油泵柱塞挺桿上的定時調(diào)節(jié)螺釘是否合適，如不合適，旋松緊固螺母進行調(diào)整。此外，還可拆下空氣濾清器進行清洗或更新濾芯。對個別尾氣嚴重超標的車輛建議加裝尾氣凈化器(一定要選用國家指定的合格產(chǎn)品)。

　　通過以上調(diào)整，基本能改善汽車排氣污染物排放濃度，可達到國家規(guī)定的使用標準，大大地降低車輛污染環(huán)境的程度。讓我們都積極行動起來，為改善車輛的尾氣排放，改善大氣環(huán)境，為全面推行“HSE”管理，盡自己的一份關(guān)心和愛心。

★ 檢查空氣濾清器是否堵塞。空氣濾清器堵塞會使汽缸進氣過程中阻力增加，進氣不暢。汽缸內(nèi)有一定負壓，也會將潤滑油吸入燃燒室。因此，出現(xiàn)冒藍煙時，也應檢查與清潔濾清器。
3. 柴油車排氣冒白煙故障
燃油中含有水分或冷卻水漏入汽缸，經(jīng)熾熱后化為蒸汽由排氣管噴出，常常成為白煙。柴油機噴油時刻過遲、噴油壓力低、霧化不良都可導致柴油未經(jīng)充分燃燒即化作白色煙霧排出。需要說明的是，在冬季冷啟動時，排氣管冒大量白煙，但運轉(zhuǎn)一段時間后白煙逐漸消失，是正?，F(xiàn)象。

合肥寶發(fā)動力柴油叉車后處理